IKO內輪均經熱處理及研削而成，精密等級高。以針狀軸承為例，通常軸心均經熱處理及研削并用來作為軌道面使用，因此無需使用內輪。然而，當軸心表面需指定硬度或粗糙度，無法制成足以作為軌道面之硬度時，即必需使用內輪了。
內輪型式包括供薄殼型針狀軸承使用者，及供普通使用者，且其尺碼齊全。當軸心會軸向移動，或軸封鄰接軸承使用時，需采用較寬內輪。
內輪無需再加工即可用來作為軸套使用，十分經濟。