美航空航天局太空測試超高頻無源RFID標簽

美國航空航天局的喬治C.馬歇爾太空飛行中心與Intermec合作，共同把RFID標簽送到了太空。
根據星期三宣布的合作契約， 美國航空航天局和Intermec 一起聯合研究自動ID技術, 包括RFID 和數據矩陣標號。合作計劃要求在下半年的太空站實驗中，測試2或3個不同的RFID標簽。美國航空航天局說，這將是RFID標簽第一次暴露在太空這種環境中。

這是個手提箱大小的有效載荷容器，設置在國際空間站的外部
這次實驗的目的是查看在擴展的時空環境狀況下，RFID 標簽和其它識別技術如何工作。美國航空航天局宇航員要執行接下來的往返太空站的2個任務中的一個，其中一個在3月執行，另一個在7月執行，在他們的航天器的外部都將安置鋁制公文包大小的容器。經測試，這種DPM材料被插入到容器上硬幣大小的槽孔里，暴露在地球之上350 公里外。幾個月后，這種材料將被監測到，重新送回地球上，然后要進行分析、測試 ，測量氧氣原子包括氧氣原子個體、紫外線輻射和微隕石對它產生的影響。
根據聯合研究協議，Intermec將對長期暴露在太空中的這種材料的識別標記的可讀性進行評估, 作為上年8月創立的材料國際空間站試驗(MISSE) 3 和4的一部分。那些材料仍會留在空間站, 而美國航空航天局宇航員預計在幾個月內將返回地球。
Intermec 將準備數據矩陣標號并且為MISSE 6 試驗供應軟性和硬性的RFID標簽, 預定于7月發行。馬歇爾太空飛行中心的內部科研項目的管理員Fred Schramm說，Intermec 將使用現成的產品做實驗。Intermec 上市了各種各樣的RFID 標簽，包括兩種為承受苛刻的工業情況而設計的"剛性" 模型。這些產品都是采用EPC全球性Gen2和ISO18000-6B版本而設計的無源超高頻標簽。
“這些想法是為查明商業產品如何生存和執行”Intermec的公共商業發展部門的主任Larry Huseby說道，“測試結果能影響美國航空航天局在他們的任務中如何和怎么使用RFID。”
據Schramn聲稱，美國航天航空局給Intermec提供鋁鋰合金做樣本，還有制作航天飛機外殼的材料。Intermec使用激光把數據矩陣樣式焊接到樣本上，并且在MISSE 6中測試nanocodes或者化工條形碼。Intermec說道，雖然長期暴露在太空上，這些材料和標簽仍然是可讀的，而且將被證明可以使用在未來太空航天器上，還可以增加美國航空航天局的部分鑒別要求。
“這些樣品是‘商家的優惠券’，由不同類型的材料做成的，并且標記不用類型的直接部分標號技術（PDM），以便許多材料獨特的組合，包括DPM 標號技術。” Huseby解釋到。“這些優惠券暴露在太空上不利的環境中以確定哪個DPM標號方法對于各類型材料來說運行的最好。”
美國航空航天局在測試和開發技術、需要辨別的材料、軌道零件和為航天器供應它的艦隊等方面已工作多年。2001 年8月在駐地展開的MISSE 1 和2 實驗期間,，Schramm 認為數據矩陣樣品被阻止很好的向空間暴露。他補充說,，RFID 技術是有希望的，由于它在任何環境中的任何部位都容易使用，所有供應品和設備，必須被仔細跟蹤和描述。"我們喜歡RFID," 他說。
Schramm說道，對于美國航空航天局研究員來說，在沒有為宇航員創造額外工作的條件下，改進存貨控制是一個挑戰。Schramm 認為，防護齒輪和衣物,宇航員佩帶在航天器外的特殊的重大的手套，“對推擠按鈕和處理掃描器沒有好處。”然而，使用RFID 審問者，宇航員在太空上操作會變容易。
從長遠來看，美國航空航天局和Intermec 可以看到，實驗將推動自動ID技術在更寬廣的商業和實際中的應用。特別是，Schramm 預想到這種技術在偽造領域的潛在應用，并且努力橫跨了一系列產業和各種各樣的物品, 從航空航天零件到建筑材料再到養殖珍珠。
“美國航空航天局和Intermec在掃描和圖象領域都有穩固的專利權利” Huseby認為 ，“我們正在探索聯合我們自己的技術的機會，或許將來能在有商品涵義的研究項目上合作。”