西班牙工程師設(shè)計(jì)出汽車防撞人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
隨著汽車業(yè)的不斷發(fā)展，汽車數(shù)量的不斷增加，交通事故和行車安全已成為與環(huán)境保護(hù)同等重要的關(guān)注話題。于是，各種各樣的汽車安全設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生，電子防撞系統(tǒng)就是這類設(shè)備中的典型代表。
近日，西班牙工程師設(shè)計(jì)出了一種汽車防撞人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以避免司機(jī)因未及時(shí)剎車導(dǎo)致的慘劇。
據(jù)西班牙《趣味》月刊報(bào)道，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由裝在擋風(fēng)玻璃上的一部照相機(jī)和一臺(tái)電腦組成。電腦程序用紅色方塊標(biāo)出穿越馬路的人，用兩條線來表示危險(xiǎn)區(qū)域，通過發(fā)出聲音或座位的震顫來提醒駕駛員作出反應(yīng)。這套系統(tǒng)最有趣的地方在于，當(dāng)電腦監(jiān)測(cè)到穿越的路人時(shí)，會(huì)發(fā)出語音，如“小心路人，他是一位行走緩慢的老人”，以及“你離他太近，就快要撞上了”。之類的提示聲音，既非常有趣生動(dòng)，又可以更緊急地提醒駕駛者，避免危險(xiǎn)。據(jù)悉，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性超過80％。
研究人員擬在2010年進(jìn)行批量生產(chǎn)，成本在500歐元左右。同時(shí)，他們還在研究另外一種聯(lián)合輔助系統(tǒng)，在車禍不可避免的情況下，能夠減輕傷害，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩上安裝一個(gè)減震器，以減輕撞擊的程度。
研究人員下一步是爭(zhēng)取預(yù)測(cè)到行人的活動(dòng)，通過專用軟件，根據(jù)目標(biāo)的移動(dòng)方式來計(jì)算出加速、減速和相對(duì)速度等數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)行人的行動(dòng)，從而最大限度地避免車禍發(fā)生。
盡管科技的發(fā)展為人們提供了減少或避免事故的工具，但最有效的方式仍是行人與司機(jī)都能夠遵紀(jì)守法，謹(jǐn)慎出行。
近日，西班牙工程師設(shè)計(jì)出了一種汽車防撞人監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以避免司機(jī)因未及時(shí)剎車導(dǎo)致的慘劇。
據(jù)西班牙《趣味》月刊報(bào)道，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由裝在擋風(fēng)玻璃上的一部照相機(jī)和一臺(tái)電腦組成。電腦程序用紅色方塊標(biāo)出穿越馬路的人，用兩條線來表示危險(xiǎn)區(qū)域，通過發(fā)出聲音或座位的震顫來提醒駕駛員作出反應(yīng)。這套系統(tǒng)最有趣的地方在于，當(dāng)電腦監(jiān)測(cè)到穿越的路人時(shí)，會(huì)發(fā)出語音，如“小心路人，他是一位行走緩慢的老人”，以及“你離他太近，就快要撞上了”。之類的提示聲音，既非常有趣生動(dòng)，又可以更緊急地提醒駕駛者，避免危險(xiǎn)。據(jù)悉，該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性超過80％。
研究人員擬在2010年進(jìn)行批量生產(chǎn)，成本在500歐元左右。同時(shí)，他們還在研究另外一種聯(lián)合輔助系統(tǒng)，在車禍不可避免的情況下，能夠減輕傷害，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩上安裝一個(gè)減震器，以減輕撞擊的程度。
研究人員下一步是爭(zhēng)取預(yù)測(cè)到行人的活動(dòng)，通過專用軟件，根據(jù)目標(biāo)的移動(dòng)方式來計(jì)算出加速、減速和相對(duì)速度等數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)行人的行動(dòng)，從而最大限度地避免車禍發(fā)生。
盡管科技的發(fā)展為人們提供了減少或避免事故的工具，但最有效的方式仍是行人與司機(jī)都能夠遵紀(jì)守法，謹(jǐn)慎出行。
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