沈陽將建東北第一地鐵產業園

在不久的將來，沈陽將有能力向外輸送自己組裝的地鐵車廂。
　　日前，記者從相關部門了解到，沈陽已在鐵西等地預留出足夠的發展空間，將重點圍繞地鐵車輛組裝和機電設備系統等建立地鐵產業園區，形成東北第一大地鐵產業群。
　　規劃：沈地鐵最長將達300公里
　　自從沈陽地鐵開工的第一天起，沈陽地鐵就不斷向國內外發布地鐵產品需求目錄。
　　沈陽地鐵一號線、二號線一期工程中設備總投資大約為68.78億元。根據沈陽地鐵的遠期規劃，線路也將增加長度，預計總長度將達到250至300公里，總投資可達750億元左右，建設周期約為20年至25年。
　　目標：用10年時間培育地鐵品牌
　　地鐵建設，不僅是為沈陽市民增加了一種新的出行方式，其更重要的意義是通過地鐵建設拉動遼沈與軌道交通相關的裝備制造業實現產業化發展，把沈陽打造成東北地區第一大地鐵產業群。
　　目前，沈陽本土已經具備生產地鐵通風系統、電梯系統、信號系統、列車自動化系統的研制能力，基本涵蓋了地鐵機電設備產業鏈中最重要的部分。
　　相關負責人昨日透露說，沈陽本地企業自主研發的設備，占到沈陽地鐵一號線設備市場份額的21％左右。
　　沈陽市政府副秘書長、地鐵建設指揮部總指揮佟晶石表示，通過沈陽地鐵建設為遼寧裝備制造業企業搭建的舞臺，經過十年左右時間的磨煉，遼寧將培育出享譽國內外的地鐵產業品牌。
　　此外，沈陽市正在編制地鐵工程裝備產業化規劃。
　　規劃目標以地鐵機電設備和工程機械成套設備為重點，鼓勵企業積極參與地鐵建設。近期實現為沈陽地鐵工程配套，中期服務于東北地區，遠期走向國內外市場，使地鐵裝備產業發展成為沈陽市新的經濟增長點。
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