海拉的新型進(jìn)入及駕駛員識(shí)別系統(tǒng)
海拉的工程師們發(fā)明了一種新型進(jìn)入及駕駛員識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)，駕駛員無(wú)需使用鑰匙就可以進(jìn)入汽車(chē)并發(fā)動(dòng)引擎。
在日常生活中，經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到車(chē)主手中提著大包小包站在車(chē)門(mén)外，手忙腳亂地尋找車(chē)鑰匙；或者在雨天的時(shí)候，駕駛員在包里或口袋中四處找鑰匙時(shí)，不小心用雨傘戳花了汽車(chē)的噴漆。有了海拉的新型進(jìn)入及駕駛員識(shí)別系統(tǒng)，這一切都將成為歷史。人們需要做的只是走到汽車(chē)前面，輕觸車(chē)門(mén)把手，車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟；發(fā)動(dòng)引擎也只需按下一個(gè)按鈕就可以啟動(dòng)，省去了使用鑰匙的麻煩。當(dāng)旅程結(jié)束時(shí)同樣簡(jiǎn)單易行：車(chē)主只需輕觸點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)關(guān)閉引擎，下車(chē)后輕撫車(chē)門(mén)把手就可以關(guān)閉包括行李箱在內(nèi)的所有門(mén)鎖，并觸發(fā)激活方向盤(pán)自動(dòng)上鎖。
海拉公司的新型進(jìn)入及駕駛員識(shí)別系統(tǒng)包括若干組件，但對(duì)于駕駛員來(lái)講，只有身份標(biāo)識(shí)發(fā)射器和儀表盤(pán)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是可見(jiàn)的。駕駛員隨身攜帶的身份標(biāo)識(shí)發(fā)射器用于自動(dòng)識(shí)別身份并批準(zhǔn)駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)并發(fā)動(dòng)引擎。車(chē)內(nèi)的中央控制器對(duì)所有的系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行處理：前門(mén)把手內(nèi)部及后保險(xiǎn)杠內(nèi)部的低頻天線向汽車(chē)周?chē)?.5m半徑范圍內(nèi)發(fā)射外部信號(hào)；附加天線對(duì)包括行李箱在內(nèi)的整個(gè)汽車(chē)的外部及內(nèi)部設(shè)施實(shí)施監(jiān)控，并對(duì)此范圍內(nèi)的身份標(biāo)識(shí)發(fā)射器進(jìn)行識(shí)別；4個(gè)車(chē)門(mén)把手的傳感器用于開(kāi)啟和關(guān)閉門(mén)鎖。當(dāng)駕駛員握住車(chē)門(mén)把手凹陷處時(shí)，傳感系統(tǒng)就會(huì)探測(cè)到車(chē)主已臨近，于是傳感系統(tǒng)向控制單元發(fā)送信息，控制單元提示外部天線發(fā)射信號(hào)。如果身份識(shí)別發(fā)射器內(nèi)的信號(hào)位于1.5m半徑范圍內(nèi)，那么它將被“喚醒”并與控制單元開(kāi)始與高頻無(wú)線電通信，發(fā)射器和接收器互相交換密碼，以便對(duì)身份識(shí)別發(fā)射器進(jìn)行識(shí)別。如果識(shí)別成功，則控制單元開(kāi)啟或關(guān)閉門(mén)鎖。完成所有這一切只需0.1s。
后續(xù)的引擎啟動(dòng)程序與之類似并且同樣迅速：觸摸點(diǎn)火開(kāi)關(guān)向控制單元發(fā)送信號(hào)，激活汽車(chē)內(nèi)部的低頻天線，這些天線會(huì)自動(dòng)尋找身份識(shí)別發(fā)射器并將其激活。在與控制單元進(jìn)行另一次無(wú)線電通信并成功識(shí)別出對(duì)應(yīng)的身份識(shí)別發(fā)射器后，引擎便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。如果要自動(dòng)鎖上車(chē)門(mén)，駕駛員下車(chē)后只需觸摸一下車(chē)門(mén)把手，內(nèi)部和外部天線首先會(huì)檢查身份識(shí)別發(fā)射器是否確實(shí)在車(chē)外或是被意外地落在車(chē)內(nèi)。如果是后者，則車(chē)門(mén)不會(huì)上鎖，并且儀表盤(pán)上會(huì)顯示一條信息。否則，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)上鎖。
在日常生活中，經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到車(chē)主手中提著大包小包站在車(chē)門(mén)外，手忙腳亂地尋找車(chē)鑰匙；或者在雨天的時(shí)候，駕駛員在包里或口袋中四處找鑰匙時(shí)，不小心用雨傘戳花了汽車(chē)的噴漆。有了海拉的新型進(jìn)入及駕駛員識(shí)別系統(tǒng)，這一切都將成為歷史。人們需要做的只是走到汽車(chē)前面，輕觸車(chē)門(mén)把手，車(chē)門(mén)便會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟；發(fā)動(dòng)引擎也只需按下一個(gè)按鈕就可以啟動(dòng)，省去了使用鑰匙的麻煩。當(dāng)旅程結(jié)束時(shí)同樣簡(jiǎn)單易行：車(chē)主只需輕觸點(diǎn)火開(kāi)關(guān)來(lái)關(guān)閉引擎，下車(chē)后輕撫車(chē)門(mén)把手就可以關(guān)閉包括行李箱在內(nèi)的所有門(mén)鎖，并觸發(fā)激活方向盤(pán)自動(dòng)上鎖。
海拉公司的新型進(jìn)入及駕駛員識(shí)別系統(tǒng)包括若干組件，但對(duì)于駕駛員來(lái)講，只有身份標(biāo)識(shí)發(fā)射器和儀表盤(pán)上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是可見(jiàn)的。駕駛員隨身攜帶的身份標(biāo)識(shí)發(fā)射器用于自動(dòng)識(shí)別身份并批準(zhǔn)駕駛員進(jìn)入車(chē)內(nèi)并發(fā)動(dòng)引擎。車(chē)內(nèi)的中央控制器對(duì)所有的系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行處理：前門(mén)把手內(nèi)部及后保險(xiǎn)杠內(nèi)部的低頻天線向汽車(chē)周?chē)?.5m半徑范圍內(nèi)發(fā)射外部信號(hào)；附加天線對(duì)包括行李箱在內(nèi)的整個(gè)汽車(chē)的外部及內(nèi)部設(shè)施實(shí)施監(jiān)控，并對(duì)此范圍內(nèi)的身份標(biāo)識(shí)發(fā)射器進(jìn)行識(shí)別；4個(gè)車(chē)門(mén)把手的傳感器用于開(kāi)啟和關(guān)閉門(mén)鎖。當(dāng)駕駛員握住車(chē)門(mén)把手凹陷處時(shí)，傳感系統(tǒng)就會(huì)探測(cè)到車(chē)主已臨近，于是傳感系統(tǒng)向控制單元發(fā)送信息，控制單元提示外部天線發(fā)射信號(hào)。如果身份識(shí)別發(fā)射器內(nèi)的信號(hào)位于1.5m半徑范圍內(nèi)，那么它將被“喚醒”并與控制單元開(kāi)始與高頻無(wú)線電通信，發(fā)射器和接收器互相交換密碼，以便對(duì)身份識(shí)別發(fā)射器進(jìn)行識(shí)別。如果識(shí)別成功，則控制單元開(kāi)啟或關(guān)閉門(mén)鎖。完成所有這一切只需0.1s。
后續(xù)的引擎啟動(dòng)程序與之類似并且同樣迅速：觸摸點(diǎn)火開(kāi)關(guān)向控制單元發(fā)送信號(hào)，激活汽車(chē)內(nèi)部的低頻天線，這些天線會(huì)自動(dòng)尋找身份識(shí)別發(fā)射器并將其激活。在與控制單元進(jìn)行另一次無(wú)線電通信并成功識(shí)別出對(duì)應(yīng)的身份識(shí)別發(fā)射器后，引擎便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。如果要自動(dòng)鎖上車(chē)門(mén)，駕駛員下車(chē)后只需觸摸一下車(chē)門(mén)把手，內(nèi)部和外部天線首先會(huì)檢查身份識(shí)別發(fā)射器是否確實(shí)在車(chē)外或是被意外地落在車(chē)內(nèi)。如果是后者，則車(chē)門(mén)不會(huì)上鎖，并且儀表盤(pán)上會(huì)顯示一條信息。否則，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)上鎖。
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