高速公路成交通事故高發(fā)路應增設測速儀
“近年由于車輛逐年猛增，導致廣深高速公路超負荷運行，同時車輛違章行為較為嚴重，成為交通事故、違章行為的多發(fā)路段?！弊蛉?，來自深圳的廣東省人大代表林娜針對廣深高速公路行車秩序存在諸多問題，建議有關部門強化高速公路交通秩序和交通安全的管理工作，除加強宣傳教育工作外，還要增加高科技執(zhí)法裝備投入，加速實施廣深高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)建設，有效整治行車秩序。
廣深高速自車流量增大后一直是事故高發(fā)路段。數(shù)據(jù)顯示，去年1~10月，廣深高速發(fā)生立案的交通事故僅29起，但死亡人數(shù)卻達到了15人，另外還有39人受傷。交警部門分析，由于車流量大，高速公路上行車的司機沒有保持必要的行車安全距離，最終釀成事故。在統(tǒng)計的29起事故中，有10起是因為司機駕車沒有保持足以采取緊急制動措施的安全距離而引發(fā)。僅這10起事故就造成了6人死亡，20人受傷。
應增設測速儀
林娜說，廣深高速公路建成通車后，為廣州、深圳、東莞三地的經(jīng)濟建設和交通運輸發(fā)揮了重要作用，但目前車輛違章行為非常嚴重。除了超速行駛、不按規(guī)定車道行駛、違章超車、占用緊急救援通道、超載、大巴和大貨車行走小車道等違章行為比較普遍外，夜間違法停車、客車超員、行人非機動車上路、疲勞駕駛、隨意上下客等交通違法行為也時有發(fā)生。這些都嚴重威脅著交通安全，對社會經(jīng)濟和人民財產(chǎn)的安全產(chǎn)生重要影響。
林娜建議，警方應該加大對全路段閉路電視錄像的監(jiān)控力度，增加電子設備，在廣深高速全程安裝閉路電視監(jiān)控探頭。同時增加使用高科技裝備的執(zhí)法密度，對經(jīng)常出現(xiàn)車輛違法的路段，利用視頻抓拍取證。在事故多發(fā)路段、平直路段及危險路段，除固定電子測速點外，還應增加設置區(qū)間測速儀，對違法行為實行全天候24小時監(jiān)控并自動錄像。
林娜還說，高速公路上低速行駛的原因主要由大貨車超載所致，因此建議盡快制定高速公路實行計重收費的辦法，從根本上遏制超載及由超載導致的低速行駛現(xiàn)象。
用抓超速勁頭抓超載
“我們的交警抓超速是對人民群眾的生命負責，但不能以贏利為目的。希望他們能用抓超速的勁頭抓超載。”說起高速公路上的違章問題，來自韶關的廣東省人大代表張偉健向記者表示，現(xiàn)在從韶關到廣州的高速公路上，每晚都有許多大貨車存在超載現(xiàn)象，既不利于高速公路的保養(yǎng)，也不利于保障交通安全。
張偉健還說，高速公路上的超速罰款有許多都非常不合理，“我有的朋友到廣州出差，他開的車性能明明達不到時速120公里，罰單上卻說他超過120公里，根本說不清楚。”張偉健建議，測量超速的儀器應該經(jīng)過質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢測，并且要向群眾公布，接受大家監(jiān)督，高速公路上的限速上限也要標明清楚。
張偉健建議，目前在高速路違反交通規(guī)則后交納罰款要不就通過郵寄，要不就當?shù)亟?，可否利用網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)在網(wǎng)絡上支付。
廣深高速自車流量增大后一直是事故高發(fā)路段。數(shù)據(jù)顯示，去年1~10月，廣深高速發(fā)生立案的交通事故僅29起，但死亡人數(shù)卻達到了15人，另外還有39人受傷。交警部門分析，由于車流量大，高速公路上行車的司機沒有保持必要的行車安全距離，最終釀成事故。在統(tǒng)計的29起事故中，有10起是因為司機駕車沒有保持足以采取緊急制動措施的安全距離而引發(fā)。僅這10起事故就造成了6人死亡，20人受傷。
應增設測速儀
林娜說，廣深高速公路建成通車后，為廣州、深圳、東莞三地的經(jīng)濟建設和交通運輸發(fā)揮了重要作用，但目前車輛違章行為非常嚴重。除了超速行駛、不按規(guī)定車道行駛、違章超車、占用緊急救援通道、超載、大巴和大貨車行走小車道等違章行為比較普遍外，夜間違法停車、客車超員、行人非機動車上路、疲勞駕駛、隨意上下客等交通違法行為也時有發(fā)生。這些都嚴重威脅著交通安全，對社會經(jīng)濟和人民財產(chǎn)的安全產(chǎn)生重要影響。
林娜建議，警方應該加大對全路段閉路電視錄像的監(jiān)控力度，增加電子設備，在廣深高速全程安裝閉路電視監(jiān)控探頭。同時增加使用高科技裝備的執(zhí)法密度，對經(jīng)常出現(xiàn)車輛違法的路段，利用視頻抓拍取證。在事故多發(fā)路段、平直路段及危險路段，除固定電子測速點外，還應增加設置區(qū)間測速儀，對違法行為實行全天候24小時監(jiān)控并自動錄像。
林娜還說，高速公路上低速行駛的原因主要由大貨車超載所致，因此建議盡快制定高速公路實行計重收費的辦法，從根本上遏制超載及由超載導致的低速行駛現(xiàn)象。
用抓超速勁頭抓超載
“我們的交警抓超速是對人民群眾的生命負責，但不能以贏利為目的。希望他們能用抓超速的勁頭抓超載。”說起高速公路上的違章問題，來自韶關的廣東省人大代表張偉健向記者表示，現(xiàn)在從韶關到廣州的高速公路上，每晚都有許多大貨車存在超載現(xiàn)象，既不利于高速公路的保養(yǎng)，也不利于保障交通安全。
張偉健還說，高速公路上的超速罰款有許多都非常不合理，“我有的朋友到廣州出差，他開的車性能明明達不到時速120公里，罰單上卻說他超過120公里，根本說不清楚。”張偉健建議，測量超速的儀器應該經(jīng)過質(zhì)量技術監(jiān)督部門的檢測，并且要向群眾公布，接受大家監(jiān)督，高速公路上的限速上限也要標明清楚。
張偉健建議，目前在高速路違反交通規(guī)則后交納罰款要不就通過郵寄，要不就當?shù)亟?，可否利用網(wǎng)絡平臺，實現(xiàn)在網(wǎng)絡上支付。
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