電梯市場平穩(wěn)發(fā)展
如今，不論住宅還是酒店，機場還是寫字樓，電梯的身影幾乎無所不在。
2006年上半年電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告顯示，我國取得生產(chǎn)許可證的電梯生產(chǎn)廠家有250多個，生產(chǎn)電梯85萬臺。世界上所有著名品牌的電梯生產(chǎn)商在中國都有生產(chǎn)企業(yè)，最大的生產(chǎn)商包括上海三菱、廣州日立、西子OTIS、華升富士達、沈陽東芝、中國迅達等等。我國電梯年生產(chǎn)能力超過150000臺，已成為世界第一大電梯生產(chǎn)國。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2006年上半年我國向97個國家和地區(qū)出口電梯3200臺，自動扶梯和自動人行道4100臺。
市場規(guī)模不斷擴大
受巨大市場潛力的吸引，世界知名電梯品牌紛紛涉足中國市場，逐步擴大規(guī)模。在旗下企業(yè)華升富士達電梯有限公司投產(chǎn)10周年之際，日本富士達株式會社宣布，將繼續(xù)增大在中國市場的投資額度，擴建其在華北的電梯生產(chǎn)規(guī)模和物流系統(tǒng)。日前在華東落成中國扶梯行業(yè)最大的單體生產(chǎn)廠房，為其進入扶梯產(chǎn)業(yè)第一集團打下基礎(chǔ)。
記者了解到，目前我國的電梯生產(chǎn)企業(yè)中跨國公司的產(chǎn)量超過80%，其中美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達等13家大型外商投資公司的市場份額達到了74%。華升富士達電梯進入中國市場僅10年，就已遍布于首都機場、北京地鐵、上海商城、北京國貿(mào)等20多個城市的標志性建筑中。
隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，我國電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷改善。在國外各大電梯公司紛紛進入的同時，德國威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司在我國建立了合資企業(yè)，一批配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達、寧波申菱、張家港潤發(fā)、上海新時達、老港申菱、沈陽藍光、河北東方等，也迅速發(fā)展起來。
目前，越來越多的電梯企業(yè)注意到，不僅要大力研發(fā)新產(chǎn)品，拓展營銷渠道，更要注重售后服務(wù)的及時規(guī)范到位。他們開始注重電梯安裝和維修保養(yǎng)的重要性，單純擴大制造能力的重復建設(shè)減少了，盡量貼近使用現(xiàn)場的服務(wù)網(wǎng)點增加了，提高了電梯的使用可靠性，縮短了企業(yè)和用戶之間的服務(wù)距離，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
與此同時，國內(nèi)電梯企業(yè)也在積極尋找出路。在激烈的市場競爭中，先進技術(shù)和先進管理的引進對國內(nèi)電梯企業(yè)產(chǎn)生了強大的推動作用，自主品牌挖掘后發(fā)優(yōu)勢，開發(fā)出市場需求的新產(chǎn)品來填補市場空白。江蘇康力電梯、杭州西子孚信電梯、沈陽遠大博林特電梯、蘇州江南電梯、浙江巨人電梯、上海上菱電梯等幾家國內(nèi)知名電梯生產(chǎn)企業(yè)，正不斷進行技術(shù)研發(fā)，打造國產(chǎn)電梯品牌。沈陽遠大企業(yè)集團旗下的遠大博林特公司，投巨資引進意大利薩瓦尼尼生產(chǎn)線、德國的數(shù)控液壓沖剪中心、激光切割中心以及日本的數(shù)控激光加工機等一系列先進設(shè)備，不斷加強科技開發(fā)能力，成功開發(fā)出KS型與QS型客梯和觀光梯、醫(yī)用梯、載貨梯、自動人行道、液壓梯、無機房電梯等系列產(chǎn)品。為擴大產(chǎn)品的市場覆蓋面，遠大提出了“民用梯的價格、商用梯的配置”的口號，以大幅度提升產(chǎn)品的性價比。
“綠色電梯”前景看好
國內(nèi)外電梯企業(yè)搶灘中國市場之際，電梯產(chǎn)業(yè)的前景和走勢也隨著社會的需求悄然發(fā)生著改變。市場對新一代的綠色電梯、節(jié)能電梯和智能電梯的需求越來越旺盛。國內(nèi)外電梯企業(yè)順應(yīng)市場需要，加大研發(fā)投入，都準備在未來新概念電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占得先機。
國外知名電梯企業(yè)首先提出“綠色電梯”概念，不斷創(chuàng)新。1996年，通力電梯首先推出無機房電梯，世界上第一個切實可行和高效的無機房電梯綠色概念誕生了。它由通力碟式馬達曳引技術(shù)激發(fā)，碟形曳引機可以很適當?shù)胤旁跇藴孰娞菥乐?，裝在導軌上，因此只需要轎廂運行的井道，而無需額外機房。融合傳統(tǒng)曳引和液壓電梯的優(yōu)點，為通力無機房電梯提供了獨一無二的優(yōu)勢。2000年，全球最大的電梯制造商————美國奧的斯電梯公司研制推出Gen2，是世界上首個“綠色電梯”。它首次采用扁平復合鋼皮帶，代替已使用1個多世紀的傳統(tǒng)鋼繩來提升轎廂，使得新主機的Gen2體積僅為傳統(tǒng)主機1/4，因此新主機能很容易地安裝在井道里，從而取消了電梯的機房。結(jié)構(gòu)獨特的復合鋼皮帶不使用油潤滑，不產(chǎn)生油污染，其主機因采用新型電子技術(shù)有效地屏蔽了對外圍環(huán)境的電磁污染，因而在國際上享有“綠色電梯”的美譽，被稱為電梯領(lǐng)域的一場革命。
國內(nèi)企業(yè)在綠色環(huán)保節(jié)能電梯的技術(shù)研發(fā)上同樣可圈可點。2004年，上海三菱電梯有限公司推出了菱云系列小機房電梯，融合自身最新的開發(fā)設(shè)計理念，應(yīng)用了性能優(yōu)異的永磁同步(PM)電機驅(qū)動的無齒輪曳引機，提高系統(tǒng)效率30%至50%，大幅降低了電力消耗，并通過采用無齒輪曳引技術(shù)，省卻了傳統(tǒng)的渦輪渦桿減速器，使機房噪音大大降低，較前代產(chǎn)品可減小噪音10分貝以上，而且根除了油污染，更符合環(huán)保要求。上海長江斯邁普電梯有限公司的3—MAP300ESK能量反饋型節(jié)能電梯，采用國內(nèi)首創(chuàng)的節(jié)能技術(shù)，比同能拖動方式的電梯節(jié)能最高可達60%。其主機沒有傳統(tǒng)的減速箱，無需添加潤滑油，實現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保。2005年6月，沈陽博林特電梯公司研發(fā)的無齒輪永磁曳引機通過沈陽市科技局組織的專家組鑒定。該無齒輪永磁曳引機擁有2項發(fā)明專利，為國內(nèi)外首創(chuàng)，比傳統(tǒng)的曳引機可提高傳動效率30%，節(jié)能30%以上，并具有體積小、低振動、低噪聲的環(huán)保特點，主要技術(shù)性能指標達到國際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。
經(jīng)過國內(nèi)外電梯企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場競爭，電梯技術(shù)、市場、服務(wù)等各方面都將不斷得到完善，我國電梯產(chǎn)業(yè)將在新一輪產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中提供更多就業(yè)崗位和更好的經(jīng)濟效益。
2006年上半年電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告顯示，我國取得生產(chǎn)許可證的電梯生產(chǎn)廠家有250多個，生產(chǎn)電梯85萬臺。世界上所有著名品牌的電梯生產(chǎn)商在中國都有生產(chǎn)企業(yè)，最大的生產(chǎn)商包括上海三菱、廣州日立、西子OTIS、華升富士達、沈陽東芝、中國迅達等等。我國電梯年生產(chǎn)能力超過150000臺，已成為世界第一大電梯生產(chǎn)國。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2006年上半年我國向97個國家和地區(qū)出口電梯3200臺，自動扶梯和自動人行道4100臺。
市場規(guī)模不斷擴大
受巨大市場潛力的吸引，世界知名電梯品牌紛紛涉足中國市場，逐步擴大規(guī)模。在旗下企業(yè)華升富士達電梯有限公司投產(chǎn)10周年之際，日本富士達株式會社宣布，將繼續(xù)增大在中國市場的投資額度，擴建其在華北的電梯生產(chǎn)規(guī)模和物流系統(tǒng)。日前在華東落成中國扶梯行業(yè)最大的單體生產(chǎn)廠房，為其進入扶梯產(chǎn)業(yè)第一集團打下基礎(chǔ)。
記者了解到，目前我國的電梯生產(chǎn)企業(yè)中跨國公司的產(chǎn)量超過80%，其中美國奧的斯、瑞士迅達、芬蘭通力、德國蒂森、日本三菱、日立、東芝、富士達等13家大型外商投資公司的市場份額達到了74%。華升富士達電梯進入中國市場僅10年，就已遍布于首都機場、北京地鐵、上海商城、北京國貿(mào)等20多個城市的標志性建筑中。
隨著經(jīng)濟全球化的不斷發(fā)展，我國電梯行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不斷改善。在國外各大電梯公司紛紛進入的同時，德國威特、西班牙塞維拉等一些優(yōu)秀的電梯配件公司在我國建立了合資企業(yè)，一批配件生產(chǎn)企業(yè)如寧波欣達、寧波申菱、張家港潤發(fā)、上海新時達、老港申菱、沈陽藍光、河北東方等，也迅速發(fā)展起來。
目前，越來越多的電梯企業(yè)注意到，不僅要大力研發(fā)新產(chǎn)品，拓展營銷渠道，更要注重售后服務(wù)的及時規(guī)范到位。他們開始注重電梯安裝和維修保養(yǎng)的重要性，單純擴大制造能力的重復建設(shè)減少了，盡量貼近使用現(xiàn)場的服務(wù)網(wǎng)點增加了，提高了電梯的使用可靠性，縮短了企業(yè)和用戶之間的服務(wù)距離，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
與此同時，國內(nèi)電梯企業(yè)也在積極尋找出路。在激烈的市場競爭中，先進技術(shù)和先進管理的引進對國內(nèi)電梯企業(yè)產(chǎn)生了強大的推動作用，自主品牌挖掘后發(fā)優(yōu)勢，開發(fā)出市場需求的新產(chǎn)品來填補市場空白。江蘇康力電梯、杭州西子孚信電梯、沈陽遠大博林特電梯、蘇州江南電梯、浙江巨人電梯、上海上菱電梯等幾家國內(nèi)知名電梯生產(chǎn)企業(yè)，正不斷進行技術(shù)研發(fā)，打造國產(chǎn)電梯品牌。沈陽遠大企業(yè)集團旗下的遠大博林特公司，投巨資引進意大利薩瓦尼尼生產(chǎn)線、德國的數(shù)控液壓沖剪中心、激光切割中心以及日本的數(shù)控激光加工機等一系列先進設(shè)備，不斷加強科技開發(fā)能力，成功開發(fā)出KS型與QS型客梯和觀光梯、醫(yī)用梯、載貨梯、自動人行道、液壓梯、無機房電梯等系列產(chǎn)品。為擴大產(chǎn)品的市場覆蓋面，遠大提出了“民用梯的價格、商用梯的配置”的口號，以大幅度提升產(chǎn)品的性價比。
“綠色電梯”前景看好
國內(nèi)外電梯企業(yè)搶灘中國市場之際，電梯產(chǎn)業(yè)的前景和走勢也隨著社會的需求悄然發(fā)生著改變。市場對新一代的綠色電梯、節(jié)能電梯和智能電梯的需求越來越旺盛。國內(nèi)外電梯企業(yè)順應(yīng)市場需要，加大研發(fā)投入，都準備在未來新概念電梯產(chǎn)業(yè)發(fā)展中占得先機。
國外知名電梯企業(yè)首先提出“綠色電梯”概念，不斷創(chuàng)新。1996年，通力電梯首先推出無機房電梯，世界上第一個切實可行和高效的無機房電梯綠色概念誕生了。它由通力碟式馬達曳引技術(shù)激發(fā)，碟形曳引機可以很適當?shù)胤旁跇藴孰娞菥乐?，裝在導軌上，因此只需要轎廂運行的井道，而無需額外機房。融合傳統(tǒng)曳引和液壓電梯的優(yōu)點，為通力無機房電梯提供了獨一無二的優(yōu)勢。2000年，全球最大的電梯制造商————美國奧的斯電梯公司研制推出Gen2，是世界上首個“綠色電梯”。它首次采用扁平復合鋼皮帶，代替已使用1個多世紀的傳統(tǒng)鋼繩來提升轎廂，使得新主機的Gen2體積僅為傳統(tǒng)主機1/4，因此新主機能很容易地安裝在井道里，從而取消了電梯的機房。結(jié)構(gòu)獨特的復合鋼皮帶不使用油潤滑，不產(chǎn)生油污染，其主機因采用新型電子技術(shù)有效地屏蔽了對外圍環(huán)境的電磁污染，因而在國際上享有“綠色電梯”的美譽，被稱為電梯領(lǐng)域的一場革命。
國內(nèi)企業(yè)在綠色環(huán)保節(jié)能電梯的技術(shù)研發(fā)上同樣可圈可點。2004年，上海三菱電梯有限公司推出了菱云系列小機房電梯，融合自身最新的開發(fā)設(shè)計理念，應(yīng)用了性能優(yōu)異的永磁同步(PM)電機驅(qū)動的無齒輪曳引機，提高系統(tǒng)效率30%至50%，大幅降低了電力消耗，并通過采用無齒輪曳引技術(shù)，省卻了傳統(tǒng)的渦輪渦桿減速器，使機房噪音大大降低，較前代產(chǎn)品可減小噪音10分貝以上，而且根除了油污染，更符合環(huán)保要求。上海長江斯邁普電梯有限公司的3—MAP300ESK能量反饋型節(jié)能電梯，采用國內(nèi)首創(chuàng)的節(jié)能技術(shù)，比同能拖動方式的電梯節(jié)能最高可達60%。其主機沒有傳統(tǒng)的減速箱，無需添加潤滑油，實現(xiàn)了真正意義上的綠色環(huán)保。2005年6月，沈陽博林特電梯公司研發(fā)的無齒輪永磁曳引機通過沈陽市科技局組織的專家組鑒定。該無齒輪永磁曳引機擁有2項發(fā)明專利，為國內(nèi)外首創(chuàng)，比傳統(tǒng)的曳引機可提高傳動效率30%，節(jié)能30%以上，并具有體積小、低振動、低噪聲的環(huán)保特點，主要技術(shù)性能指標達到國際同類產(chǎn)品領(lǐng)先水平。
經(jīng)過國內(nèi)外電梯企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場競爭，電梯技術(shù)、市場、服務(wù)等各方面都將不斷得到完善，我國電梯產(chǎn)業(yè)將在新一輪產(chǎn)業(yè)大發(fā)展中提供更多就業(yè)崗位和更好的經(jīng)濟效益。
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