大慶油田多相流混輸技術破解油氣長輸難題
近日，記者從在大慶油田召開的2007年中國工程熱物理學會多相流學術會議上獲悉，大慶油田建設設計研究院在油氣水多相混輸技術研究應用領域取得顯著成果，受到中國工程院院士等專家教授的高度重視和稱贊。
據了解，多相流混輸技術是國內外油氣集輸與長輸管道領域中的一項前沿技術，特別適用于海洋、沙漠等自然條件惡劣的油田以及已建油田的邊遠外圍區塊的開發。
中國石油集團重點科技攻關項目——“油氣水混相輸送技術”研究，是我國石油工業歷史上一次規模最大、研究內容最完整、經費投入最多的多相流攻關課題，由大慶油田設計院牽頭，與中國石油大學、遼河油田等多個單位聯合攻關。此項目共設立10個專題，大慶油田設計院承擔了7個專題。這個院跟蹤國際前沿水平開展研究，先后引進和建造6套具有國內一流水平的試驗裝置，“多相混輸系統工藝參數優化研究”、“油氣水三相流量計標定裝置及標定方法研究”等方面取得一批居國內領先水平、部分達到國際先進水平的研究成果。
從2004年開始，這個院加快多相混輸技術向工程應用領域發展的步伐，2005年建成投產規模最大的油氣混輸系統——哈薩克斯坦肯基亞克鹽下油田長距離油氣混輸系統。2007年，這個院建成投產新疆塔里木英買力凝析氣田群2條高壓長距離油氣混輸管道，開了我國在高壓力、高凝點凝析氣田集輸條件下進行長距離油氣混輸的先河。
據了解，多相流混輸技術是國內外油氣集輸與長輸管道領域中的一項前沿技術，特別適用于海洋、沙漠等自然條件惡劣的油田以及已建油田的邊遠外圍區塊的開發。
中國石油集團重點科技攻關項目——“油氣水混相輸送技術”研究，是我國石油工業歷史上一次規模最大、研究內容最完整、經費投入最多的多相流攻關課題，由大慶油田設計院牽頭，與中國石油大學、遼河油田等多個單位聯合攻關。此項目共設立10個專題，大慶油田設計院承擔了7個專題。這個院跟蹤國際前沿水平開展研究，先后引進和建造6套具有國內一流水平的試驗裝置，“多相混輸系統工藝參數優化研究”、“油氣水三相流量計標定裝置及標定方法研究”等方面取得一批居國內領先水平、部分達到國際先進水平的研究成果。
從2004年開始，這個院加快多相混輸技術向工程應用領域發展的步伐，2005年建成投產規模最大的油氣混輸系統——哈薩克斯坦肯基亞克鹽下油田長距離油氣混輸系統。2007年，這個院建成投產新疆塔里木英買力凝析氣田群2條高壓長距離油氣混輸管道，開了我國在高壓力、高凝點凝析氣田集輸條件下進行長距離油氣混輸的先河。
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