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      掌握“地鐵黑科技”新風(fēng)光參加6月19日北京國際軌道交通展會

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        每日節(jié)電量一家能用一年!地鐵這項(xiàng)“黑科技”見過沒——青網(wǎng)新聞中心

        地鐵3號線用上節(jié)能黑科技 每日節(jié)電量一家能用一年——網(wǎng)易

        青島:地鐵節(jié)能“黑科技” 每日節(jié)電量夠一戶用一年——中國山東網(wǎng)青島頻道新聞

        揭秘青島地鐵節(jié)能“黑科技”:每日節(jié)電量可供普通家庭用一年(組圖)——搜狐網(wǎng)

        青島:地鐵3號線用上節(jié)能黑科技 每日節(jié)電量一家能用一年——鳳凰資訊

        ………………還有很多

        近日,一條“地鐵黑科技”的新聞,刷屏了互聯(lián)網(wǎng)和微信,列舉幾個題目,就是下面這個樣子:

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        小編看后,表示很開心,這不就是我們新風(fēng)光開發(fā)的產(chǎn)品嘛,2006年立項(xiàng)開發(fā),2007年產(chǎn)品鑒定給出的結(jié)論是“產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白、國際先進(jìn)”。

        11年來,新風(fēng)光公司專心做好這件事,產(chǎn)品現(xiàn)在已經(jīng)更新升級到第三代。

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      2007年工程師在天津一號線應(yīng)用現(xiàn)場

        這項(xiàng)技術(shù),就是將機(jī)車上的牽引電動機(jī)在制動時產(chǎn)生的能量經(jīng)過逆變裝置回饋到電網(wǎng)。

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        新風(fēng)光是該類產(chǎn)品開發(fā)最早(填補(bǔ)國內(nèi)空白)、目前應(yīng)用現(xiàn)場最多的制造商。2015年7月產(chǎn)品獲得歐盟安全準(zhǔn)入認(rèn)證(CE )證書。

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        現(xiàn)如今,新風(fēng)光的這項(xiàng)“黑科技”產(chǎn)品,已在在重慶地鐵一號線、三號線、六號線、北京地鐵六號線、七號線、九號線、十號線、十四號線、青島地鐵2號線、成都地鐵7號線、南京地鐵1號線、S1線、S8線等處應(yīng)用。

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      青島3號線應(yīng)用現(xiàn)場

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      南京1號線應(yīng)用現(xiàn)場

      新風(fēng)光靠產(chǎn)品質(zhì)量說話,承蒙業(yè)主厚愛,近年來新風(fēng)光的技術(shù)逐漸被業(yè)內(nèi)認(rèn)可,2017年2月,《城市軌道交通再生制動能量吸收逆變裝置》國家標(biāo)準(zhǔn)編制的第一次工作會議,在新風(fēng)光公司召開,牽頭制定國家標(biāo)準(zhǔn),這可是小編感到很自豪的事哦,算上這次,新風(fēng)光公司已經(jīng)參與11項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的起草審定了。

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      新風(fēng)光這項(xiàng)產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢有下面七大項(xiàng):

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        1、逆變主回路采用三電平電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),提高電壓安全工作余量,降低器件整體工作損耗;

        2、系統(tǒng)采用逆變單元多單元并聯(lián)設(shè)計(jì),具有冗余工作特點(diǎn);

        3、系統(tǒng)輸出電流波形正弦化,電流總諧波(50次以下THD)小于3%;

        4、單元具有在線式自復(fù)位功能,有效的防止干擾產(chǎn)生的誤動作;

        5、控制系統(tǒng)采用DSP+FPGA/CPLD+PLC數(shù)字化平臺,控制精度高抗干擾能力強(qiáng);

        6、控制系統(tǒng)具有自檢功能,可自動檢測控制電路供電狀態(tài)及各種通訊狀態(tài);

        7、控制系統(tǒng)支持MODBUS/以太網(wǎng)協(xié)議與上位機(jī)通訊;

        地鐵應(yīng)用制動能量吸收裝置的好處

        節(jié)能:運(yùn)營數(shù)據(jù)分析,一個地鐵站點(diǎn)安裝一套1500V/2000kW的逆變裝置日均回饋電能1800度,參考工業(yè)用電價格0.85元/度,一天節(jié)省運(yùn)行成本約1500元,年節(jié)省成本約54萬元。

        除了節(jié)能,還有以下好處:穩(wěn)定牽引網(wǎng)電壓,保障再生制動功能;再生能量再利用,節(jié)能降低運(yùn)營成本;減少或取消制動電阻,減少車重;大幅減少發(fā)熱,降低環(huán)控系統(tǒng)耗電;具備無功補(bǔ)償功能,提高系統(tǒng)功率因數(shù);減少機(jī)械制動,降低閘瓦磨損。

        6月19日,“2017北京國際城市軌道交通展覽會,是軌道交通行業(yè)的盛會,北京中國國際展覽中心 地點(diǎn)是北京市朝陽區(qū)北三環(huán)6號(三元西橋西南角)。

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        展會集中了國內(nèi)外眾多軌道交通企業(yè) ,將展示軌道交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新設(shè)各、新理念。新風(fēng)光公司受邀參加,展位是:4號館的4032號。歡迎業(yè)內(nèi)朋友惠顧交流。

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