富士康跨界領(lǐng)域真寬 看看它都跨到了哪？

據(jù)媒體近日?qǐng)?bào)道，全球最大的電子產(chǎn)品代工服務(wù)商富士康近日正在跟英國(guó)半導(dǎo)體芯片設(shè)計(jì)公司ARM商討合作計(jì)劃，未來(lái)將正式涉足半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

消息人士透漏，富士康已經(jīng)與ARM公司就合作方案達(dá)成了一致，未來(lái)雙方將聯(lián)合在深圳設(shè)立一個(gè)半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)中心。富士康與ARM聯(lián)合研發(fā)的這些半導(dǎo)體產(chǎn)品除了將應(yīng)用在富士康代工生產(chǎn)的各種電子設(shè)備上之外，也可能將大量對(duì)外銷售。

據(jù)悉，富士康所屬的臺(tái)灣鴻海集團(tuán)早年曾獲得過(guò)ARM公司的技術(shù)授權(quán)，但并沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)研發(fā)。此次與ARM公司合作進(jìn)行半導(dǎo)體領(lǐng)域相關(guān)的技術(shù)研發(fā)尚屬首次。

這已經(jīng)不是富士康第一次意圖“跨界”了。作為蘋(píng)果產(chǎn)品的主要代工企業(yè)，富士康憑借蘋(píng)果的火爆而實(shí)現(xiàn)了迅猛增長(zhǎng)，但隨著蘋(píng)果產(chǎn)品增長(zhǎng)速度的放緩，發(fā)展新業(yè)務(wù)已經(jīng)成為了該公司的當(dāng)務(wù)之急。事實(shí)上富士康在近兩年也的確嘗試過(guò)為數(shù)不少的新業(yè)務(wù)。

電商

2015年3月，富士康面向中國(guó)大陸地區(qū)推出了自己的電商平臺(tái)“富連網(wǎng)”，專門(mén)出售自己生產(chǎn)的電子產(chǎn)品以及其他不同品牌的消費(fèi)類電子產(chǎn)品，正式進(jìn)軍電商行業(yè)。此后，富士康還多次投資和入股國(guó)內(nèi)外的各類電商平臺(tái)。例如去年8月，富士康就與軟銀、阿里巴巴以5億美元入股了印度電商企業(yè)Snapdeal。今年又投資了國(guó)內(nèi)B2B垂直電商買(mǎi)塑網(wǎng)。

傳感器

2015年5月，富士康曾參與投資了一家法國(guó)的初創(chuàng)公司PIQ，當(dāng)時(shí)涉及的金額高達(dá)550萬(wàn)美元。這家公司的主要業(yè)務(wù)是面向所有可穿戴設(shè)備研發(fā)各種運(yùn)動(dòng)傳感器，這種傳感器可以用在智能運(yùn)動(dòng)設(shè)備上，也可用于人體佩戴。當(dāng)時(shí)的分析認(rèn)為，富士康此舉是為了布局物聯(lián)網(wǎng)傳感器領(lǐng)域。

機(jī)器人

2015年6月，富士康和阿里巴巴集團(tuán)宣布將向軟銀旗下智能機(jī)器人公司SBRH分別戰(zhàn)略注資145億日元（約合人民幣7.32億人民幣）。根據(jù)協(xié)議，阿里巴巴和富士康此后將分別持有該公司20%的股份，而軟銀則持有60%。

SBRH公司的名新產(chǎn)品就是一款名叫Pepper的機(jī)器人，該機(jī)器人具備類似人類的基本的感知能力，能識(shí)別人類的表情和喜怒哀樂(lè)并做出反應(yīng)，被稱為一款有“情感”的機(jī)器人。

而富士康此次的戰(zhàn)略投資則被認(rèn)為是其面向機(jī)器人領(lǐng)域的各項(xiàng)布局之一。據(jù)外媒報(bào)道，總裁郭臺(tái)銘此前已經(jīng)透露，富士康集團(tuán)正規(guī)劃在美國(guó)收購(gòu)更多的機(jī)器人公司，目前已有一批約30人的團(tuán)隊(duì)在美國(guó)考察，準(zhǔn)備布局與集團(tuán)領(lǐng)域有關(guān)的人工智能技術(shù)。

OLED屏幕

2016年4月，富士康不顧夏普高達(dá)15億美元的年度虧損，以3890億日元（折合35億美元）的價(jià)格收購(gòu)了夏普公司66%的股份，同時(shí)還認(rèn)購(gòu)了夏普增資發(fā)行的1136.4萬(wàn)股特別股，正式將夏普收入囊中。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，蘋(píng)果在未來(lái)很可能將整個(gè)產(chǎn)品線轉(zhuǎn)入OLED屏幕，而富士康希望與夏普共同研發(fā)OLED技術(shù)，一方面在與蘋(píng)果的溝通中獲得更多的議價(jià)權(quán)，另一方面也可以憑借自家的OLED技術(shù)為更多的廠商供貨。

功能手機(jī)

2016年8月，富士康又以3.5億美元的價(jià)格從微軟手中接手諾基亞手機(jī)品牌。雖然有媒體評(píng)價(jià)稱富士康此舉是做了一回“接盤(pán)俠”，撿了別人不要的“便宜”。但也有分析認(rèn)為，目前在全球范圍內(nèi)功能手機(jī)仍然具有很大的市場(chǎng)，起碼要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于昔日的蘋(píng)果明星播放器iPod，因此富士康此舉也是大大的有利可圖。

汽車

2016年9月，富士康宣布對(duì)滴滴出行投資1.199億美元，持股0.355%。據(jù)富士康向中國(guó)臺(tái)灣股票交易機(jī)構(gòu)提交的文件顯示，富士康的此次投資也讓滴滴出行公司的估值達(dá)到338億美元。

當(dāng)時(shí)有外媒分析認(rèn)為，富士康緊隨蘋(píng)果之后投資滴滴，很可能反應(yīng)了這三方彼此對(duì)于交通出行方面的雄心壯志。聯(lián)合蘋(píng)果被稱為“ProjectTitan”的自動(dòng)駕駛計(jì)劃，未來(lái)富士康可能在汽車制造和出行領(lǐng)域也占有一席之地。

事實(shí)上這并不是富士康第一次涉足交通出行領(lǐng)域，早在2015年的3月，富士康就與騰訊、和諧汽車共同成立了和諧富騰公司。該公司的主要業(yè)務(wù)就是電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛，目標(biāo)是在2018年投入量產(chǎn)并就此進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

其實(shí)除了上述這些領(lǐng)域，早年富士康還涉足過(guò)實(shí)時(shí)通訊、軟件支持、渠道銷售、自有品牌電視機(jī)，甚至臺(tái)灣地區(qū)的電信運(yùn)營(yíng)商等各種不同的行業(yè)，但都未見(jiàn)下文。總裁郭臺(tái)銘在股東大會(huì)上也曾明確表態(tài)：

“業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型是富士康在未來(lái)10年內(nèi)可持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵，盡管一些計(jì)劃可能最終會(huì)失敗，但從失敗中獲得學(xué)習(xí)比直接收購(gòu)一些成功公司的代價(jià)要便宜得多。”

這一方面承認(rèn)了此前出現(xiàn)的幾次轉(zhuǎn)型失敗，但同時(shí)也表明了轉(zhuǎn)型的決心，然而具體轉(zhuǎn)型到哪個(gè)領(lǐng)域，可能他自己也沒(méi)想好。