工業軟件市場迅速放大 達索在華業務增長強勁

　　“未來五年內，達索系統大中華地區年度業績將獲大幅增長。”在達索系統2017大中華區渠道合作伙伴大會上，達索系統大中華區總裁張鷹先生展望公司發展時這樣說。

　　雖然經濟整體發展充滿挑戰，但是中國市場仍然充滿活力。過去五年里，達索系統在中國保持了強勁的增長勢頭。而當前，中國制造業從政府層面到企業層面，都在全力推進數字化轉型，這無疑為達索系統所在的工業軟件市場帶來巨大潛力。

　　2015年，中國政府制定《中國制造2025》規劃，部署全面推進實施制造強國戰略，推進智能制造、促進產業轉型升級。達索系統都在緊密圍繞這個框架，幫助中國客戶提高企業數字化、網絡化、智能化水平。

　　具體來說，通過集成達索系統旗下CATIA、SOLIDWORKS、ENOVIA、DELMIA、SIMULIA等十多個應用程序，3D體驗平臺能以數字化方式連接企業圍繞產品所展開的幾乎所有業務流程，包括產品三維建模、仿真分析、工業運營、商業數據分析、體驗營銷等，而這些工作都是基于統一平臺完成。

多維度連接業務流程的3D體驗平臺

　　中國企業借助信息系統和技術提高了業務水平，但是又出現了新的挑戰。

　　各系統之間的信息孤島阻礙了不同部門之間的交流與協作，當企業信息系統日漸多樣、復雜之后，如何整合新的系統與流程也是難題。

　　此外，面向新一代消費者提供個性化的產品與體驗需求，意味著過去單純以產品為中心的“閉門造車”模式將被淘汰，企業必須建立起與供應商、消費者之間的聯系，以最快的速度交付消費者需要的產品。

　　最后，在互聯網技術高速發展的驅動下，行業與行業之間的界限越來越模糊，比如汽車行業融合電子和計算機軟件方面的知識，這導致產品研發將涉及更多的交叉學科，以及系統級別的復雜問題。

　　在張鷹看來，解決這些挑戰正是3D體驗平臺的獨特價值所在。3D體驗平臺所提供的眾多工具和解決方案都遵循“開箱即用”原則，不需要進行額外工作就能與企業內部的歷史系統很好的整合。圍繞產品生命周期的端到端流程，企業與企業、企業與供應商和客戶之間這兩個維度的連接，3D體驗平臺解決了企業潛在的信息孤島問題。

　　多年來，達索系統也通過并購整合，不斷強化多學科建模和仿真技術。公司已經制訂了2017—2019年的產品技術發展戰略，將開發更多的產品組合，來完善3D體驗平臺以滿足客戶對多學科交叉、多行業融合的產品研發要求期待。據介紹，達索系統在中國的客戶采購行為正在發生變化，從以前的單點采購各種工具，到全面采用3D體驗平臺，目前這個比例是20％，未來將繼續增加。

　　渠道網絡

　　除了不斷增強的3D體驗平臺解決方案，張鷹對于未來發展的信心，更來自于達索系統大中華區成立十多年來建立起的強大合作伙伴銷售網絡，使得越來越多的中國企業開始深入認識并接受達索系統3D體驗解決方案。

　　達索系統銷售業務主要由BT（BusinessTransformation）和VS（ValueSolutions）兩大團隊共同完成。BT團隊由達索系統原廠商人員主導，基于對整個產業和先進技術的認知，幫助客戶制定業務轉型策略，重點包括借助虛擬化技術提升企業業務效率、縮短產品研制流程、簡化整個工業過程，實現從工程設計到制造維護、從供應商到企業再到客戶兩個維度的信息集成。

　　VS團隊則由龐大的渠道合作伙伴組成，他們往往具有特定行業的技術優勢和豐富經驗，能幫助達索系統更深入的滲透市場，直面客戶，深入了解各行業的真實需求，建立起原廠商與企業之間溝通的橋梁，并完成3D體驗解決方案在企業的實施和支持。

　　達索系統全球直銷執行副總裁SylvainLAURENT先生表示，BT和VS兩大團隊對于達索系統而言都是不可或缺的，正是在這兩個團隊的相互配合下，達索系統得以成功利用基于虛擬建模、仿真和數字連接等系列先進技術來將3D體驗價值真正傳遞給客戶。

　　達索系統營銷渠道高級副總裁BertrandSicot先生則認為，達索系統在中國有廣闊的發展空間，當前最大的挑戰是如何用3D體驗平臺解決方案去滿足并滲透市場需求，作為3D體驗技術原廠商，達?系統需要與立足服務本土、更具行業嗅覺的渠道合作伙伴緊密協作，來克服挑戰從而獲得更長遠的發展。

　　每年開春之際，公司都會舉辦大中華區渠道合作伙伴大會，來講述關鍵性的項目和計劃，介紹產品和解決方案的優勢及行業趨勢，分享典型案例的應用經驗，幫助更多的合作伙伴和客戶共同取得成功。

　　進入中國市場的11年里，達索系統業務收入取得了11倍增長，共同成長的還有渠道合作銷售生態。從2014年的77家合作伙伴、2015年96家，到2016年這個數字已經更新為104家。

　　如何管理如此龐大的渠道合作銷售生態，讓他們各顯其能，是值得考慮的問題。達索系統大中華區銷售副總裁李智軍介紹，過去幾年中，達索系統制定實施了很多針對合作伙伴的計劃，覆蓋人才、技術、市場營銷等方面的支持，合作伙伴的質量和能力大幅提升。隨著合作伙伴規模的不斷擴大，接下來的重點是讓他們的日常工作盡可能簡單化，將精力聚焦在優先級事務上。

　　具體措施包括合作伙伴分級和客戶分級，實現基于不同規模和能力需求的精準匹配。此外還對行業解決方案體驗進行調節，讓合作伙伴充分利用達索系統的銷售和技術資源，從而更好的運用3D體驗技術服務中國客戶。

　　成功實踐

　　“彎道超車”論一度引起社會各界關注，而事實上對于需要積淀的工業領域而言彎道超車不易實現。令李智軍欣慰的是，在虛擬創新平臺和技術這一領域，達索系統能讓中國與全球工業發達國家在同一起跑線上。

　　比如已經成為PSA（標致雪鐵龍）母公司的東風汽車，所部屬的3D體驗平臺技術先進性上與PSA是一致的。在新能源汽車領域，蔚來汽車與行業龍頭Tesla（特斯拉）所采用的平臺也是一致的，區別只是在于行業本身發展水平限制。

　　而在另外一些行業，比如建筑、大型鐵路、水電、核電等，很多企業已經借助達索系統的創新3D體驗技術來提高其工程設計、工廠布局、項目管理方面的能力，打造競爭優勢，從而躍居全球一流。

　　“從設計、制造，再到營銷、維護，3D體驗平臺以數字化方式覆蓋企業圍繞產品創新展開的幾乎所有環節。達索系統也希望攜手合作伙伴，借助3D體驗平臺技術，讓更多中國企業實現彎道超車。”李智軍如是說，他也列舉了多個3D體驗到成功實踐。

　　位于上海的江南造船廠專業生產民用和軍用船舶，借助3D體驗平臺提供的虛擬建模技術，江南造船廠基于客戶需求定義了未來船舶，并改進在船舶研發、制造與運行維護方面的相關流程。

　　中國商飛公司在C919大飛機研制過程中，從最開始的立項、方案評估、總體布置、需求管理，一直到飛機數模的每一個參數定義、工藝制造、裝配方案的確定，以及為交付、運營維護所做的手冊等業務環節都采用了3D體驗平臺技術，得以按質量、按時間的交付產品。

　　在華為，一個重要的戰略就是要把用戶放在核心的位置，要做到這一點，就必須在產品完全制造出來之前，將用戶的需求與公司各工程部門的設計活動緊密連接在一起。3D體驗平臺通過實時連接各環節信息，幫助華為實現這個目標。

基于3D體驗平臺打造的“虛擬新加坡”

　　李智軍特別介紹基于3D體驗解決方案打造的“虛擬新加坡（VirtualSingapore）”項目。虛擬新加坡是一款配備豐富數據環境和可視化技術的協作平臺，可幫助新加坡公民、企業、政府和研究機構開發和服務以應對新加坡所面臨的新型復雜挑戰。該項目采用達索系統3DEXPERIENCECity打造動態的新加坡3D數字模型，并把所有利益相關方在安全可控的環境中聯系起來。該模型將利用數據分析和仿真建模功能來測試概念和服務、制定規劃和決策、研究技術，并促成社區協作。

　　虛擬新加坡利用不同公共部門收集的圖形和數據，包括地理、空間和拓撲結構以及人口統計、移動和氣候等傳統和實時的數據，其用戶能打造豐富的可視化模型并大規模仿真新加坡市內真實場景。用戶能以數字化的方式探索城市化對于國家的影響，并開發相關解決方案優化與環境和災難管理、基礎設施、國土安全及社區服務有關的后勤、治理和運營。未來，達索系統也將在中國20個城市推廣類似3D體驗項目。

　　技術方向

　　有人曾形容達索系統為一家正在默默改變世界的歐洲公司，而達索系統也越來越將自身定位為一家科技創新公司，每年投入巨資進行技術研發與革新。

　　在達索系統舉辦的SOLIDWORKSWORLD2017年度盛會上，來自全球的工程師和產品設計精英共同見證了，從飛機、汽車、機械、電子高科技這些傳統的工業品，到魔術師的道具、樂隊的吉他、城市的規劃等新興應用，都在SOLIDWORKS軟件賦能下，迸發出新的價值。

　　作為達索旗下SOLIDWORKS上任首席執行官，BertrandSicot認為三維CAD發展至今，其技術潛力遠未完全釋放。在3D體驗平臺戰略下，達索正大力推進CAD與工程、制造的?成，以及與3D打印、拓撲優化、人工智能等新興技術的融合。

　　比如SOLIDWORKS所倡導的“TheFutureofDesign”理念中，未來借助相對成熟的人工智能，工程師只需要將限制條件輸入計算機，計算機就會去探索每一種可能的方案，供工程師去選擇“對”的設計。同時達索系統也越來越注重CATIA、SIMULIA、DELMIA等其它產品線之間的技術集成，來大大降低企業應用門檻，讓產品創新更加易于實現。

　　談及2016年大火的VR與AR技術，達索系統作為虛擬技術的引領者無疑是具有發言權的。BertrandSicot指出，VR與AR應用是硬件設備和軟件結合的成果，目前設備價格越來越低，可用性越來越好，而在軟件方面達索已經能與不同設備融合支持多種應用。

　　比如在制造工藝中，可視化的執行3D工作指令，更直觀的了解制造環境的復雜性。通過尖端虛擬現實和全系平臺，沉浸式參與增材制造流程仿真進程。2016年，達索系統也與HTC達成合作，聯合HTCVive技術擴大3D體驗平臺虛擬現實影響力。

　　但是BertrandSicot也并沒有盲目樂觀，他認為當前階段VR與AR應用主要集中于個人消費者層面，如VR頭盔和眼鏡，而工業界還缺少可供大面積推廣的成熟方案。即使是消費級產品，在穿戴舒適性、人體工程學方面還有值得改進的地方。當然，達索系統在這個領域的技術儲備和創新從未停止，當市場需求和應用模式逐漸清晰時，達索系統必將帶來更多驚喜。

　　值得提出的是近幾年達索系統在解決方案“云”化上所作出的努力，公司旗下幾乎所有軟件產品現在都能基于云端部署，這為那些資金尚不充裕的初創企業提供了擁抱最先進技術的機會，同時也能釋放企業研發潛力，讓工程師專注于產品研發設計，而無需擔憂IT系統的管理。

　　云計算被達索系統當作實現長遠發展的又一個重大戰略，目前公司已建立了覆蓋全球業務的八大數據中心，分別位于歐洲、美國東西部、日本、香港、北京、新加坡和韓國，后三者都成立于2016年。

　　李智軍認為，除了能在云端應用軟件和平臺，基于云的專業咨詢也具有重要價值，建筑、能源等行業中，除了工程、設計方面的支撐工具，涉及管理流程和項目實施方面的咨詢服務也受到客戶青睞。未來達索系統會在云端應用的穩定性和數據安全方面做進一步增強。