和利時榮獲香港鐵路有限公司2013年上半年度承建商品質銀獎

　　2013年9月18日下午，在香港鐵路有限公司(簡稱MTR)每半年舉行的“港鐵工程品質管理、建造安全、環境保護及關顧社區頒獎禮”上，基于港鐵841A&B項目2013年上半年在品質方面的突出表現，和利時公司被授予了品質銀獎(Silver Quality Award)。XRL線(廣深港高鐵香港段)工程項目總經理蔡豐松先生代表MTR向和利時頒發了獎牌和橫幅。

　　港鐵工程品質管理、建造安全、環境保護及關顧社區頒獎于2010年開始舉辦，以表揚參與新鐵路項目的承建商及顧問公司在這四方面出色的表現，并為業界定下良好標準。新鐵路項目包括西港島線、觀塘線延線、南港島線(東段)、廣深港高速鐵路(香港段)及沙田至中環線。

　　在參與評獎的土建、車輛、機電等各專業共計100余家承建商中，841A&B項目以高標準、嚴要求的出色表現，得到了評委會及客戶的高度認可，最終以第2名的優異成績獲得了銀獎，此獎項是自2010年評獎以來香港鐵路有限公司機電類承包商在品質管理領域的最好成績。

　　841A&B項目在整個項目生命周期內，始終從專業角度致力于以高質量要求及系統安全為出發點，為最終用戶交付安全、可靠的產品，滿足客戶要求。在項目管理方面，841A&B項目團隊從一開始就以向客戶學習的心態不停探索適合本項目的管理方法和手段，一邊摸索一邊總結固化，借鑒MTR的項目管理方式，逐漸形成了一套適應自身實際情況的比較有效的全方位的項目管理方式。無論是對和利時自己的產品，還是對分包商的產品，841A&B項目都從設計、質量、系統保障、軟件質量、EMC、生產進度監控、測試等方面對這些產品及分包商展開了多維度的管理和監控。

　　841A&B項目團隊能夠榮獲品質銀獎，代表了MTR對和利時的認可，也是客戶對項目組此前的付出和努力的極大肯定。正如MTR工程總監周大滄先生在頒獎禮上致辭所說，“港鐵公司一直與和利時緊密合作，同心協力在工程品質管理、建造安全、環境保護及關顧社區的四個核心范疇上，維持最高的標準”，這正是和利時適應國際化需求并持續改進的良好契機。

　　關于和利時

　　和利時集團始創于1993年，是集研發、生產、銷售、技術服務為一體的專業自動化公司。現有員工3000多人，年經營額超過30億元人民幣。被國際知名的美國ARC咨詢集團評為全球過程自動化50強，是中國本土唯一入選的企業。公司于2008年在美國納斯達克上市(HOLI)。

　　集團在北京、杭州、西安、新加坡等地設立基地，并在全國和世界各地設有服務機構60余處。集團在北京擁有建筑面積8萬平米的研發和生產基地，配備3條電子裝聯生產線，專門用于生產最高安全等級(SIL4級)的高鐵產品，同時也生產核電儀控產品、DCS和PLC等產品;在杭州擁有建筑面積2.5萬平米的成套制造基地;在西安設有大型研究中心。位于北京的可靠性試驗中心，已獲得德國TUV萊茵認證，成為符合國際標準的可靠性試驗基地，可以對電子產品按國際標準進行嚴格的電磁兼容、電氣安全、溫度、濕度、腐蝕、振動等項目進行試驗。

　　集團的主要業務有工廠自動化、過程自動化、高速鐵路自動化、核電站自動化。

　　在工廠自動化和機器自動化領域，和利時從2003年開始，先后推出自主開發的LM小型PLC、LK大型PLC、MC系列運動控制器，產品通過了CE認證和UL認證。其中LK大型PLC是國內唯一具有自主知識產權的大型PLC，并獲得國家四部委聯合頒發的“國家重點新產品”證書。和利時的PLC和運動控制產品已經廣泛應用于地鐵、礦井、油田、水處理、機器裝備控制行業。

　　在過程自動化領域，和利時在火力發電、石油化工、冶金建材、食品飲料等國計民生行業，成功推廣自主開發的DCS控制系統12000套以上，國內外客戶數量超過7000家，成為中國DCS市場主力供應商，徹底打破了長期以來我國DCS依賴進口品牌的局面。

　　在高速鐵路自動化領域，和利時是時速350公里高鐵和時速250公里動車的列車安全控制系統主力供應商。鄭西線、廣深港350公里時速的高速鐵路采用和利時的列車安全控制系統。目前國內在運行的250公里時速的動車組大部分采用了和利時的產品。2012年美國動車實驗室也選用和利時自主開發的列車安全控制系統設備。

　　在核電站自動化領域，和利時從1997年開始為巴基斯坦300MW核電機組提供自主開發的核電儀控系統以來，業績已經覆蓋到全國在建的所有核電站，成為核電自動化領域在建業績絕對領先的廠家。當前正在建設中的紅沿河、寧德、陽江等14臺1000MW核電機組的儀控系統均采用和利時的產品。和利時已成為世界范圍內在建核電站控制系統最大的供應商。