西安北動車所建成使用
經過廣大鐵路建設者的奮力拼搏,6月28日,西安鐵路局西安北動車運用所、西寶客專三橋至西安北動車所走行線工程順利建成并投入使用。
西安北站動車運用所是西安北站建設工程重要組成部分,設有動車組存車線30條,4線動車檢修庫1座,輪對踏面診斷棚1座,雙向洗車庫1座,臨修及不落輪鏇庫1座,是目前西部地區功能最先進、建設標準和現代化程度最高的動車運用所。
西寶客專三橋至西安北動車所走行線工程是西安北站動車所的配套工程,將有效解決西安北動車運用所建成后動車運行徑路問題。該段線路總長13.037公里,包括總長為9.121公里的一座特大橋梁,跨越城市多條主干道,面臨城市征地拆遷等諸多困難。西安鐵路局與省市有關部門密切配合,通力協作,發揮各方優勢,有效保證了征地拆遷工作按期完成。參建各施工單位精心組織施工,以艱辛的努力、超常的付出、非凡的毅力,確保了工程質量、工期進度。
兩項工程的建成投用,將使西安鐵路樞紐點線能力更加配套,服務設施更加完善,對于進一步提升西安鐵路局高鐵運輸服務保障功能,促進陜西經濟社會發展具有重要意義。
西安北站動車運用所是西安北站建設工程重要組成部分,設有動車組存車線30條,4線動車檢修庫1座,輪對踏面診斷棚1座,雙向洗車庫1座,臨修及不落輪鏇庫1座,是目前西部地區功能最先進、建設標準和現代化程度最高的動車運用所。
西寶客專三橋至西安北動車所走行線工程是西安北站動車所的配套工程,將有效解決西安北動車運用所建成后動車運行徑路問題。該段線路總長13.037公里,包括總長為9.121公里的一座特大橋梁,跨越城市多條主干道,面臨城市征地拆遷等諸多困難。西安鐵路局與省市有關部門密切配合,通力協作,發揮各方優勢,有效保證了征地拆遷工作按期完成。參建各施工單位精心組織施工,以艱辛的努力、超常的付出、非凡的毅力,確保了工程質量、工期進度。
兩項工程的建成投用,將使西安鐵路樞紐點線能力更加配套,服務設施更加完善,對于進一步提升西安鐵路局高鐵運輸服務保障功能,促進陜西經濟社會發展具有重要意義。
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