中國物聯網動態:未來惡性競爭或難避免
有外界傳言,在今后的物聯網產業化道路上,無錫與嘉興將有所分工:無錫專做民用產品,嘉興則主要研發軍用項目,對此楊河并沒有予以否定。“我們主要集中在智能電網、交通物流、電力和公共安全防護等領域。”顯然,交通物流將涉及到民間運用,對于兩者是否會存在重復研發的問題,物聯網研發團隊稱,關鍵要看誰在產業化方面跑在前面。
據業內人士表示,如果《長三角區域規劃》中的產業布局不能給予相應的政策和資金傾斜和支持,惡性競爭將無法避免。
據宋海剛透露,目前長三角不少城市都在試點物聯網,包括杭州、蘇州等地在內,但都局限在應用領域,如高鐵物聯網應用等。有些城市并沒有很好地對物聯網的產業化進行梳理。“如果大家都一窩蜂而上,那么也極有可能出現一窩蜂而下的結果,這對提升長三角的整體競爭實力很不利。”
參與制定《長三角區域規劃》的上海市社科院經濟與區域研究室主任陳維在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,國家對長三角地區的產業空間布局進行宏觀上的指導,并不代表某個城市只能做規劃中的一些產業,而不能做其他項目。比如物聯網產業,如果嘉興認為做物聯網產業能夠有助于其經濟轉型,對其予以大力發展,但無錫也認為這個產業的前景很廣闊,也想采取措施招商引資。對于這樣的狀況,除了到了非調控不可的地步,國家一般都不會阻止其進行發展。“要解決這個問題,就得要打破行政區劃的壁壘,或者改變對行政區域的考核模式。”
陳維坦言,就現實的情況來看,若要提升長三角地區的整體經濟實力,避免各地區招商引資的惡性競爭和資源重復建設產生的浪費,使《長三角區域規劃》得到更有效的執行,改變對行政區域在經濟發展中現有的考核模式相對比較可行。
據業內人士表示,如果《長三角區域規劃》中的產業布局不能給予相應的政策和資金傾斜和支持,惡性競爭將無法避免。
據宋海剛透露,目前長三角不少城市都在試點物聯網,包括杭州、蘇州等地在內,但都局限在應用領域,如高鐵物聯網應用等。有些城市并沒有很好地對物聯網的產業化進行梳理。“如果大家都一窩蜂而上,那么也極有可能出現一窩蜂而下的結果,這對提升長三角的整體競爭實力很不利。”
參與制定《長三角區域規劃》的上海市社科院經濟與區域研究室主任陳維在接受《每日經濟新聞》采訪時表示,國家對長三角地區的產業空間布局進行宏觀上的指導,并不代表某個城市只能做規劃中的一些產業,而不能做其他項目。比如物聯網產業,如果嘉興認為做物聯網產業能夠有助于其經濟轉型,對其予以大力發展,但無錫也認為這個產業的前景很廣闊,也想采取措施招商引資。對于這樣的狀況,除了到了非調控不可的地步,國家一般都不會阻止其進行發展。“要解決這個問題,就得要打破行政區劃的壁壘,或者改變對行政區域的考核模式。”
陳維坦言,就現實的情況來看,若要提升長三角地區的整體經濟實力,避免各地區招商引資的惡性競爭和資源重復建設產生的浪費,使《長三角區域規劃》得到更有效的執行,改變對行政區域在經濟發展中現有的考核模式相對比較可行。
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