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      我的團長我的團

      前言:轉眼我到利德華福已經6年多,作為西南營銷部的一員,我的職位是部門行政助理。在這6年多里,我和團員們共同組建了這個團隊,我們互相關愛,互相勉勵,在人生青春燦爛的年歲,進入利德華福,與公司一同成長,一同進步。見證了西南營銷部的發展壯大,見證了利德華福從名不見經傳到行業首席。我們為公司創造業績,公司為我們豐富人生。

      西南營銷部,是利德華福眾多駐外一線部門之一。(以前叫西部區,04正式更名西南營銷部。)經過幾年的發展,西南營銷部先后成立了重慶、貴陽、昆明、成都四個辦事處。目前,西南營銷部由13名銷售人員和12名技術工程師以及眾多的合作伙伴組成。這是一個相當年輕的團隊,平均年齡不到30歲,充滿了青春的激情和能量,都為夢想而努力拼搏著!
      工作中,西南營銷部辛勤勞作,分工合作,合理把握市場,得到客戶的很多好評,斬獲了許多喜人的業績,例如2001年的公司最早且一舉中標4臺的國電華鎣山電廠項目,貴州金元集團項目,重鋼項目,攀鋼項目等等…西南營銷部的市場占有率達到50%以上。
      生活中,西南營銷部是一個可愛的團隊,湊在一起就笑聲不斷。大家互相了解,相互關心,生活愉快沒有后顧之憂,工作起來才更有干勁。大家平時的活動豐富多彩:智力游戲斗地主;運動項目游泳、爬山、打羽毛球、網球、練習高爾夫;過年過節我們都盡量邀請家屬聚會談心,吃吃火鍋,以取得家屬對我們工作最大的支持與理解。
      西南地區地處邊陲,雖然有著良好的資源稟賦優勢和政策優勢,但受交通條件和自然環境等種種因素影響,經濟和文化遠遠落后于東部沿海省份,這些給西南營銷部的市場開拓帶來了制約性的影響。但是,西南營銷部并沒有被困難嚇到,面對當時的市場情況,用“我們是在一個沒有人穿鞋子的島上銷售我們的鞋子”來形容也不為過。針對客觀存在的困難,我們更多的是看到了希望,而且我們一直相信:“辦法總比困難多”。因此,西南營銷部一邊汲取東部沿海地區的先進經驗為西南區推廣市場所用,一邊深入了解西南市場的經濟、人文,對癥下藥的發揚吃苦耐勞、勤懇踏實的工作作風,積極開拓空白市場,最終獲得了秉性勤勞、性格耿直、處事豪爽的西南人的認同,也讓他們接納了“穿鞋子”的新風尚。

      勇于先吃螃蟹的人

      每一個先吃螃蟹的人都是頂著光環和荊棘匍匐前行的。后來的人看見了名氣和氣場,看見了繁花似錦,只有同行的人才看見血淚澆灌的過程。
      說到西南營銷部,就不得不提團長劉曉永。2004年不到而立之年的他,從技術工程部轉戰營銷部,隨后主動請命孤身一人來到重慶。當時西南區除了助理,只有他一人做銷售,可謂既是團長又是兵。當時他立下目標:將西南營銷部的業績做到一個億再回北京。
      受大氣環流及地形等影響,貴州氣候呈多樣性,“一山分四季,十里不同天”。一次團長去貴州某電廠項目現場,前兩天還艷陽高照,晴空萬里,隨后三個星期雨雪交替,氣溫始終維持在1-2度。當時團長在電廠待了近一個月,只穿著一件襯衫,一條西褲。返回重慶后他就持續高燒不退,有天凌晨一點冒著大雨獨自上醫院急診輸液,眼看空瓶了卻喚不醒沉睡的護士而自行拔掉針頭出院。
      西南地形復雜崎嶇,區際鐵路運輸通道不暢、公路等級低。團長去偏遠的煤礦時,坐客車、搭牛車,換煤炭運輸車,幾經周折才在夜里到達礦區。方圓幾里只有一間破舊廠房改造的旅館。交過10元一宿的房費,簡單洗漱掉全身上下的煤灰碳末,好不容易伴著隔壁的呼嚕聲、喝酒猜拳聲在咯吱作響的硬木板床上昏昏睡去。在開辟市場的過程中,團長遇到過破門而入,身上財物被搜刮一空的時候:也遇到過旅館隔壁房間鬧出刑事命案,他及時報警并協助警方抓獲了罪犯的時候······這些都沒有動搖團長繼續走下去的信念和決心。
      功夫不負有心人,經歷重重困難,西南營銷部在團長的帶領下不斷刷新銷售業績。09年,貴州市場經過三年的艱苦培育終于爆發,云南和四川也取得了優異的成績。這一年,團長兌現了他當初的豪言壯語,將西南區的業績做到了一億八千萬。這一年西南營銷部取得了公司當年大區業績第一,省區業績第一,大合同業績第一等一系列的No.1。同事戲謔:取得了“無上的榮耀”、“領獎領到不好意思”。2010年西南營銷部依舊保持良好的市場業績,取得與“華東區并列第一”的稱號。

      不是在出差,就是在出差的路上

      銷售圈子里的人都知道,這一行不是在出差,就是在去出差的路上。這個事實就導致很多人的個人問題變成一個突出問題。營長陳舉桂即是如此,雖然一表人才,能力超群,還燒得一手麻辣鮮香的重慶菜,但入司7年依然孑然一身。因為忙,忙的連戀愛的時間都擠不出來。
      作為團長的左膀右臂,營長陳舉桂常年征戰在重慶、貴州市場,甚至過年過節還在路上。04年春節前夕他趕往六盤水某煤礦談項目,項目談攏時已是臘月二十九。中國的春運歷來都是老大難問題,照例是排了一下午沒票,又排上一宿才搶到一張站票。有票也擠不上車,最后火車站采取緊急措施:凡持票乘客,不論車次、車廂、票價,只要是乘車目的地即可上車。于是站臺上拎著大包小包的農民工兄弟、抱著背著娃的婦女同志以及成千上萬回家過年的男女老少像潮水般涌向每一趟停靠的列車。終于在第三次浪潮里,身形靈巧的他在3位體格彪悍的大漢大力助推下擠上了火車。卡在車門的人被列車員一個個踹進去才收起踏板關上車門。車廂里前后左右像蔬菜運輸車里的大蔥一樣站滿了人,甚至衛生間也擠著5、6個。那一晚的旅程沒人敢喝水吃東西,有座的人以一小時60元的價格出租座位…...成功簽下貴州納雍發電廠44臺變頻器,合同金額高達4000多萬等諸如此類的輝煌戰績營長不提,單單這次春運經歷卻教營長刻骨銘心。

      銳減20斤

      08年年末入司時,張科還是一個體重160斤的大胖子。胖點雖然看著富態福相,但諸多不便已讓他多次下定決心減肥,只是均不見成效。協助團長劉曉永做重鋼6500kW/10kV的大功率燒結主抽風機項目時,他說:“這是我人生第一次72小時沒睡覺,拼命工作。我終于知道什么叫廢寢忘食,夜以繼日。”當時國內很少有這么大功率等級的高壓變頻器,客戶傾向于使用進口設備,通過各種努力后我們艱難中標。到現場安裝調試時,為了確保設備的成功安裝,他整整三天兩晚沒合眼,一直守在現場協助技術工程部同事調試,協調客戶方人員。
      貴州道路大都是盤山公路,100公里至少要在路上跑3個小時才能到達目的地。有一次晚上張科接到貴州某煤礦中標通知,要求他第二天中午前必須趕到現場簽合同。材料準備妥當后已是夜里11點半,外面正下著瓢潑大雨。張科一刻都不停歇一直開到第二天中午11點50才到達用戶現場,全程1000多公里。事后張科說在大雨傾盆的盤山公路上連夜趕路,路上只有自己的前車燈亮著,雖然體驗了一把好萊塢大片里的飛車時速,但成功簽完合同后,全身繃緊的弦徹底松懈下來才覺得后怕不已。實習期還未結束,張科體重銳減20斤,這段不減自瘦的經歷成了一段傳奇,在西南營銷部廣為流傳。
      ……

      2010年,除了努力完成銷售業績,西南營銷部最大的變化就是團隊建設充實、成型。這一年我們再次進行了內部整編,進一步成長了銷售,給每個辦事處配備了一個滿意的銷售助理,將工程部人員落實到各省區,總體形成(經理+骨干+助理)+駐西南工程部+合作伙伴代理商的團隊營銷格局。我們相信一個相對穩定合理的團隊,不僅有利于開展市場服務工作,還能合理減輕每個員工的壓力,這一格局將為西南區以后的營銷服務工作模式奠定堅實的基礎。
      我的團長我的團。在這個團隊里我們同心同力、同心同德,大家不斷成長,不僅壯大了團隊也成長了自己,我們堅信西南營銷部會做得更好,利德華福終將實現“高壓變頻調速領域世界級企業”的長遠目標!

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