發(fā)電機(jī)斷路器“中國研制”成功

　　12月24日，呼和浩特機(jī)場沒有直達(dá)西安的航班，小楊急匆匆地從鄂爾多斯轉(zhuǎn)機(jī)，終于在平安夜回到了西安，第二天是西方傳統(tǒng)的圣誕節(jié)，小楊參與了近五年的項(xiàng)目終于要通過技術(shù)鑒定了，小楊難掩激動(dòng)的情緒，這是他進(jìn)入西開電氣十幾年以來，最為激動(dòng)的一次。

　　12月24～25日，國家能源局委托中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合在西安召開了中國西電集團(tuán)公司（以下簡稱“西電集團(tuán)”）和中國長江三峽集團(tuán)公司（以下簡稱“三峽集團(tuán)”）聯(lián)合研發(fā)、西安西電開關(guān)電氣有限公司（以下簡稱“西開電氣”）制造的大容量發(fā)電機(jī)斷路器成套裝置新產(chǎn)品鑒定會(huì)。來自國務(wù)院三峽辦、國家能源局、國家工信部、中國機(jī)械聯(lián)合會(huì)、三峽集團(tuán)、全國高壓開關(guān)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等單位的17位領(lǐng)導(dǎo)和專家參加了會(huì)議。

　　在專家委員會(huì)出具的鑒定書上，是這樣評(píng)價(jià)的，“產(chǎn)品擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，其綜合技術(shù)性能達(dá)到國際同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。”“這個(gè)產(chǎn)品是給整個(gè)電力工程建設(shè)的一份最可貴的圣誕禮物。這是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，在整個(gè)電工開關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展史上，應(yīng)該記入史冊。”國務(wù)院三峽辦技術(shù)與裝備司副司長李秦說。

　　近年來，國內(nèi)核電站、水電站以及新建的火力發(fā)電廠廣泛安裝了發(fā)電機(jī)斷路器，特別是大容量以及安全性要求較高的機(jī)組中安裝發(fā)電機(jī)斷路器也漸成趨勢。為了簡化電廠的運(yùn)行操作，提高機(jī)組的可利用率以及核電技術(shù)的需要，越來越多的專家認(rèn)為采用發(fā)電機(jī)斷路器是十分必要的。

　　但是，國內(nèi)一直沒有能力生產(chǎn)與60萬千瓦等級(jí)大容量機(jī)組配套的發(fā)電機(jī)斷路器，全部依賴進(jìn)口。“我們也嘗試過自己研制，”李秦介紹說，“1980年，沈陽高壓開關(guān)廠引進(jìn)Alsthom制造技術(shù)，開始研制生產(chǎn)PKG2型空氣斷路器，1986年第1臺(tái)樣機(jī)在葛洲壩大江電廠正式投運(yùn)，隨后又有14臺(tái)投入運(yùn)行。但是后來，葛州壩水電廠將14臺(tái)斷路器全部更換為ABB六氟化硫斷路器。”大容量發(fā)電機(jī)斷路器制造技術(shù)要求較高，全球范圍來看，有能力提供60萬千瓦以上機(jī)組的發(fā)電機(jī)斷路器的廠商有ABB、Alsthom、三菱、日立等公司。中國電力科學(xué)院王承玉介紹說，“目前全球的市場主要由ABB和Alsthom兩家瓜分。”目前生產(chǎn)的六氟化硫斷路器最大開斷電流為160千安，壓縮空氣式發(fā)電機(jī)斷路器最大開斷電流為275千安。

　　ABB研制大容量發(fā)電機(jī)斷路器的歷史最為悠久，1969年，BBC公司（ABB公司的前身）就首先研制成功大容量發(fā)電機(jī)出口DR-36型、封閉式空氣負(fù)荷開關(guān)和斷路器。1985年ABB公司推出了第1臺(tái)HE型六氟化硫斷路器。1994~1998年，HEC-7型和HEC-8型六氟化硫斷路器經(jīng)過荷蘭KEMA試驗(yàn)室通過了320項(xiàng)各種試驗(yàn)的考核。該型斷路器額定電壓為38千伏/36千伏，額定電流為24千安/28千安，額定開斷電流為160千安。

　　HEC-7型和HEC-8型斷路器研制成功投入市場后，ABB公司集中精力研制新型六氟化硫斷路器，如HECS系列。Alsthom公司以生產(chǎn)空氣式斷路器見長，其型號(hào)PKG2型式，額定電壓36千伏，額定電流40千安，短路開斷電流275千安。

　　目前國內(nèi)的市場由ABB一家占據(jù)，價(jià)格一直居高不下，據(jù)ABB銷售人員透露，目前，適用45萬~150萬千瓦發(fā)電機(jī)的ABB7/8型斷路器的價(jià)格在1000萬~2000萬元左右，適用于8萬~70萬千瓦的HESC型發(fā)電機(jī)出口斷路器的價(jià)格也在500萬元左右。

　　在三峽集團(tuán)總工程師程永權(quán)看來，三峽集團(tuán)一直頗受斷路器價(jià)格之高昂困擾，“三峽工程剛開始設(shè)計(jì)的時(shí)候發(fā)電機(jī)斷路器還沒有制造出來，三峽左岸的十四臺(tái)機(jī)組都沒有安裝，但是預(yù)留了空間。后來只能選擇ABB生產(chǎn)的，因?yàn)閮r(jià)格非常昂貴，投資太大，三峽右岸的十二臺(tái)機(jī)組，只裝了三臺(tái)，地下六臺(tái)機(jī)組，裝了兩臺(tái)。溪洛渡、向家壩電站，根據(jù)設(shè)計(jì)全部都需要安裝斷路器，但由于資金的限制，只安裝了十六臺(tái)，還有十臺(tái)沒有安裝。我們當(dāng)時(shí)痛下決心，一定要研制出國產(chǎn)的設(shè)備。”