高端產(chǎn)品：中國機(jī)床須攻克的軟肋

　　中低端產(chǎn)品生產(chǎn)能力大大過剩，高端產(chǎn)品生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足，因此轉(zhuǎn)型升級必須提速。否則拿不到訂單，企業(yè)就沒飯吃。”4月22日，為期6天的第十三屆中國國際機(jī)床展覽會(CIMT2013)在北京新國展開幕。展會期間，中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長吳柏林在接受記者采訪時，就我國機(jī)床企業(yè)現(xiàn)狀和努力方向發(fā)表上述觀點。

　　我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)走過了高速增長的輝煌十年。2012年，由于受到全球經(jīng)濟(jì)再平衡和中國經(jīng)濟(jì)增長放緩的影響，市場環(huán)境發(fā)生了顯著的變化：需求總量顯著下降，而需求結(jié)構(gòu)卻加速升級。為適應(yīng)市場環(huán)境的變化，解決供需矛盾，尋求可持續(xù)發(fā)展的道路，中國機(jī)床企業(yè)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展新階段。

　　從規(guī)模型到質(zhì)量型轉(zhuǎn)變

　　“去年，機(jī)床市場整體行情不好。”深圳市三一精工科技有限公司一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示。不少機(jī)床企業(yè)在接受記者采訪時坦言，企業(yè)去年訂單出現(xiàn)下滑。“中國作為機(jī)床工業(yè)第一大市場，市場數(shù)量規(guī)模在萎縮，需求訂單在下滑。而與此同時，市場對產(chǎn)品的需求水平卻在迅速提升。”吳柏林表示，機(jī)床企業(yè)為汽車、飛機(jī)、輪船、航天、發(fā)電行業(yè)等多行業(yè)提供設(shè)備，這些行業(yè)需求在不斷提高，意味著機(jī)床產(chǎn)品研發(fā)水平也需要提升。

　　吳柏林進(jìn)一步舉例說：“沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)正在研制第四代飛機(jī)，而機(jī)床企業(yè)原有的第三代機(jī)床設(shè)備是無法制造出第四代飛機(jī)的。再如，汽車產(chǎn)品對節(jié)能減排等方面要求越來越高，這也需要機(jī)床企業(yè)跟著轉(zhuǎn)型升級。”“中國機(jī)床產(chǎn)品在從規(guī)模型向數(shù)量型轉(zhuǎn)變。”吳柏林直言，目前，低端機(jī)床產(chǎn)品市場需求萎縮明顯，而高檔機(jī)床產(chǎn)品市場需求雖也在減少，但減負(fù)不多，需求堅挺。

　　高端產(chǎn)品進(jìn)口依賴度高

　　沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事長關(guān)錫友在接受記者采訪時表示，我國機(jī)床行業(yè)自誕生之日起，目標(biāo)就是用自主研發(fā)替代進(jìn)口。但目前來看，進(jìn)口不但沒有下降，反而在上升。

　　吳柏林也表示，2012年，我國市場對自主研發(fā)生產(chǎn)的金屬切削設(shè)備需求降低了20%多，而進(jìn)口金屬切削設(shè)備需求卻增長了20%。市場規(guī)模縮減最大的產(chǎn)品恰恰是我國企業(yè)最擅長的部分，而對高端市場的生產(chǎn)力水平較低，導(dǎo)致供需錯位。吳柏林說。

　　吳柏林甚至表示：“2008年汶川地震救災(zāi)時，我們使用的不是國內(nèi)大型公司生產(chǎn)的挖掘機(jī)，而是日本品牌的產(chǎn)品。”

　　提升產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化率是關(guān)鍵

　　吳柏林表示，前10年，我國機(jī)床產(chǎn)品科研成果顯著，開發(fā)的新品份額占85%，新產(chǎn)品填補了一個又一個空白。雖然得到驗收和表彰的產(chǎn)品很多，但產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化率卻不高，導(dǎo)致產(chǎn)品升級受阻。如果這些產(chǎn)品能夠投入市場中，將具有很強競爭力。

　　因此，吳柏林認(rèn)為，下階段努力的方向是要提升科研成果的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化率，加強對高端產(chǎn)品的二次開發(fā)。提高質(zhì)量，降低成本。