中國版“馬歇爾計劃”浮出水面 電纜企業(yè)要搭上“順風(fēng)車”

　　近日，將四萬億人民幣投向海外的中國版“馬歇爾計劃”吸引了全世界的目光，其核心戰(zhàn)略是通過商品輸出和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)消化國內(nèi)的過剩產(chǎn)能。中國版“馬歇爾計劃”對于產(chǎn)能過剩的各個行業(yè)是一個福音。

　　在經(jīng)濟新常態(tài)背景下，中國經(jīng)濟發(fā)展并入世界軌道已經(jīng)成為新趨勢。而目前產(chǎn)能利用率在60%左右的電線電纜行業(yè)，產(chǎn)能過剩正處于生死攸關(guān)的時期。趁著中國版“馬歇爾計劃”的東風(fēng)，加速海外市場布局成中國電線電纜企業(yè)消化過剩產(chǎn)能和擴大品牌國際影響力“一石二鳥”的戰(zhàn)略。

　　馬歇爾計劃是第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后美國對被戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進行經(jīng)濟援助、協(xié)助重建的計劃，通過大量輸出過剩產(chǎn)能，美國經(jīng)濟從谷底開始迅速回升。而中國版“馬歇爾計劃”的一大重頭戲是通過大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)讓國內(nèi)的過剩產(chǎn)能向海外轉(zhuǎn)移。

　　產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為當(dāng)前中國經(jīng)濟發(fā)展過程中一個系統(tǒng)性、結(jié)構(gòu)性、深層次的問題，各行各業(yè)都難以規(guī)避這個“絆腳石”，電線電纜行業(yè)也不例外。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司重裝處處長張榮瀚提供的一組數(shù)據(jù)顯示，2012年我國電線電纜行業(yè)普通電線電纜生產(chǎn)裝備利用率普遍不足40%，中高壓電力電纜的產(chǎn)能利用率為60%。長期存在的產(chǎn)能過剩矛盾加劇了市場競爭，電纜企業(yè)處于水深火熱之中，尋找經(jīng)濟新增長點成為他們共同的訴求。

　　中國版“馬歇爾計劃”無論在政府層面還是在學(xué)術(shù)層面，都得到了支持。“中國經(jīng)濟有四方面新增長點，企業(yè)轉(zhuǎn)型是其中之一。”海通證券首席經(jīng)濟學(xué)家李迅雷在11月3日由國務(wù)院總理李克強主持召開的經(jīng)濟形勢座談會上表示，如果原來的企業(yè)主要是內(nèi)銷，現(xiàn)在可以加大出口，出口如果能夠擴大，有利于消化其過剩產(chǎn)能。

　　事實上，國內(nèi)多個知名電纜企業(yè)一直沒有停止追趕世界的步伐。

　　作為中國電線電纜行業(yè)的領(lǐng)跑者，遠東控股集團董事局主席蔣錫培接受記者采訪時表示，現(xiàn)在各行各業(yè)都會遵循市場和經(jīng)濟規(guī)律，目前中國經(jīng)濟到了這個規(guī)模的時候確實更要國際化，某種程度上需要轉(zhuǎn)移或轉(zhuǎn)化。

　　“中國企業(yè)發(fā)展到一定階段，走出去是必然的。不走出去就會遇到‘天花板’，走出去就會海闊天空;不把目光定位于全球，發(fā)展就會受限，只有積極參與國際市場競爭，才能贏得國際化的主動權(quán)。”江蘇亨通集團有限公司董事局主席崔根良一直堅信，做強亨通，沒有國際化肯定做不成。

　　產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為當(dāng)前中國電線電纜行業(yè)發(fā)展道路上亟需解決的問題，但這是一個長期過程，“持久戰(zhàn)”已不可避免。中國電線電纜企業(yè)要苦練“內(nèi)功”，提質(zhì)升級，搭著中國經(jīng)濟“走出去”的順風(fēng)車，加速全球化布局，擴大品牌影響力。