純電動汽車內力比拼 長江汽車率先進入超級機器人時代

在近幾年興起的新能源行業中，各大商家仿佛看到了商機，都想來此分杯羹。于是各憑本事為中國“智”造謀出路，特斯拉開始了全自動化的機器人工廠，比亞迪主打磷酸鐵鋰電池，五龍集團下的長江汽車也有大動作發生——“中國制造”轉型，長江引領“中國創造”。

堪比特斯拉的超級無人工廠

長江汽車位于余杭經濟技術開發區，是一家以全產業鏈的模式生產純電動汽車的企業。據了解，自誕生之初，長江汽車就走智能制造生產路線，引進大量先進制造裝備，為企業節省了許多人工成本。通過機器代替人工，總體可減少員工上千人。

人們只知特斯拉，知道其工廠很酷炫，各種機器人在生產車間來回穿梭。在這個號稱全球最智能化的全自動化生產車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產過程除了少量零部件外，幾乎所有的生產工作都自給自足......如今的長江汽車工廠也早已進入機器人作業時代，飛舞的機械臂、自動傳送裝置、激光焊接設備......在長江汽車的生產車間，隨處可見各種高端制造裝備。擁有世界上最先進的生產線，包括沖壓、焊接、涂改、電控在內，所有車間的機器人加起來上百臺，自動化水平在同行業里最高。

世界級機器人在長江汽車“打工”

所有車間的機器人當中，分別有來自日本安川生產儀表板機器人、ABB涂裝機器人、德國庫卡焊接機器人。其中庫卡機器人是世界上頂級工業機器人制造商之一。庫卡機器人主要應用于材料處理、機床裝料、裝配、包裝、堆垛、焊接、表面修整等領域。

ABB則致力于研發、生產機器人已有40多年的歷史，擁有全球200,000多套機器人的安裝經驗。ABB是工業機器人的先行者以及世界領先的機器人制造廠商，在瑞典、挪威和中國等地設有機器人研發、制造和銷售基地。擁有當今最多種類、最全面的機器人產品、技術和服務。

成立于1915年的安川電機，最初專業生產電動機。源于對電機產品的深入了解和“以獨特的技術，為社會和公共事業做貢獻”的理念，經過100多年的專注研究和發展，安川電機如今在多個領域都首屈一指。截止2013年累計出廠的臺數已突破28萬臺，并已經位居全球首位，并對多樣化運用以最適用的機器人來滿足用戶的需求。

這么高級的機器人，真是令人大開眼界。不僅名稱大不相同，分工也是各司其職。從精細加工到零件的拆裝組合，從沖壓生產線、車身中心到烤漆中心與組裝中心，每一個環節都是整個過程流水線運營，機器人與機器人之間無縫對接。其完美程度令人瞠目結舌，也不得不感嘆科技力量的強大。更是讓人對于長江汽車機器人的研發有了耳目一新的感受。

展望長江汽車中國創造的未來之路

從人工作業的生產到現在的機器人工作，一方面提高了設備的智能水平，改善性能和生產效率，在同等的單位時間內，使用機器人代替人工，不僅節約了時間還提高了效率。其加工技藝的精湛也是令人驚羨。另一方面促使工人有緊迫感，時刻處于學習的狀態，有“不進則退”的意識，以便于工人們提高獲許新技能的積極性。在工廠機器人時代下，國內供應鏈管理更為細化，根據市場規則下的狀態可以及時進行規劃和調整。

站在高科技時代的起點上，長江汽車引領“中國創造”的潮流，在新能源產業中一路領跑，其未來之路燦爛輝煌。