世界互聯(lián)網(wǎng)大會：眾說紛紜的人工智能未來

11月17日，正在進(jìn)行的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會匯聚眾多專業(yè)領(lǐng)域大咖，不論哪個分論壇“人工智能”都被屢次提及，成為焦點(diǎn)。雖然被當(dāng)作“下一個風(fēng)口”，但對人工智能發(fā)展的細(xì)節(jié)與會大佬仍是眾說紛紜，如何應(yīng)用實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營未有定論。

成果秀場

世界互聯(lián)網(wǎng)大會成為科技成果展示的秀場，今年的展會中，運(yùn)用人工智能技術(shù)的展品成了主角。包括微軟、IBM、阿里巴巴、騰訊等在內(nèi)的310余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展，聾啞人手語翻譯手套、百度無人車試乘、京東無人機(jī)送快遞等展覽吸引了眾人圍觀。在演講過程中，科技企業(yè)大佬也不忘展示自家最新的人工智能研發(fā)成果。Facebook副總裁石峰在演講中提到，F(xiàn)acebook現(xiàn)在在做的是如何教會機(jī)器去閱讀文本，從而向用戶提供他們感興趣的內(nèi)容。他甚至介紹了為殘障人士提供服務(wù)的前沿技術(shù)，為聽力障礙的人士視頻提供了對語音進(jìn)行自動翻譯的技術(shù)。

聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶在演講中稱，每個人的手機(jī)都可以變成一個基于對話式的信息服務(wù)和電子商務(wù)服務(wù)的解決方案，并在現(xiàn)場展示了聯(lián)想旗下摩托羅拉的MotoZ手機(jī)與JBL音響連接。騰訊社交網(wǎng)絡(luò)事業(yè)群總裁、集團(tuán)高級執(zhí)行副總裁湯道生表示，騰訊的很多產(chǎn)品都應(yīng)用到了人工智能，包括在微信里面的語音轉(zhuǎn)文字、音樂智能推薦、哼唱識別，包括QQ視頻掛件，不僅僅識別人像，還能識別五官，還能在非常快速的時(shí)間跟蹤五官的細(xì)節(jié)。

未來風(fēng)口

人工智能開始逐漸投入運(yùn)用并接近普通人生活。科技企業(yè)在展示成果的同時(shí)，也煽起了人工智能的“風(fēng)口論”。小米董事長雷軍表示，未來的三到五年的時(shí)間里面，人工智能可能在各行各業(yè)，各個領(lǐng)域都會有非常大的突破。今年基本上全球各大互聯(lián)網(wǎng)公司都把人工智能作為最核心突破的領(lǐng)域，像谷歌在十月份提出了AI-first戰(zhàn)略，基本上各大巨頭下了很大的功夫。人工智能也是小米主要探索的方向。百度總裁張亞勤在演講中也表示，人工智能真正會帶來一些新的變革，可以說人工智能可以應(yīng)用到醫(yī)療、教育、金融、交通，也可以用到無人車上。

同時(shí)，搜狗公司CEO王小川認(rèn)為，隨著技術(shù)的突破，搜索引擎會自然而然演化成為問答引擎。蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌等公司都在做問答引擎，但是蘋果的SIRI也不成功，是因?yàn)楝F(xiàn)在技術(shù)對于自然語言的處理能力、自然語言的理解能力非常有限。華為CEO余承東認(rèn)為，擁有人工智能做技術(shù)支持的智慧手機(jī)未來將同時(shí)要具備人類所具備的能力，即本地決策的能力，今天的交互技術(shù)發(fā)生很多的改變，包括語音的識別和視頻的處理，華為接下來會投向人工智能領(lǐng)域，這是一個改變?nèi)祟愋畔⒒瘯r(shí)代最重要的一個領(lǐng)域。

百家爭鳴

踏上風(fēng)口最令創(chuàng)業(yè)者心神以往，人工智能在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上成為熱議話題，更給足了這些創(chuàng)業(yè)者信心。百度CEO李彥宏發(fā)表演講指出，移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，人工智能才是未來的方向。不過，騰訊CEO馬化騰卻仍然支持移動互聯(lián)網(wǎng)方向的創(chuàng)業(yè)，他認(rèn)為，目前移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有很多細(xì)節(jié)沒有被解決，所以仍有機(jī)會。雖然人工智能是未來的方向，但是目前的基礎(chǔ)設(shè)施還差很遠(yuǎn)，未來人工智能主要在云端進(jìn)行一些整合和創(chuàng)新。

此外，在本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，關(guān)于人工智能普及和商業(yè)化的討論也引人深思。麥克·布蘭科以智能汽車為例分析稱，現(xiàn)在有兩個趨勢，第一個趨勢就是變現(xiàn)主動盈利，也就是說現(xiàn)在的消費(fèi)者不斷在適應(yīng)人工智能帶來的變化，另一個趨勢是智能汽車會帶來全新的出行方式。不過，布蘭科也表示，這件事情本來就不容易，還有包括技術(shù)問題、安全問題、問責(zé)問題、發(fā)展問題、標(biāo)準(zhǔn)和合作的問題等的存在，所有這一切都要能夠配合起來，才能行之有效。

另有多名世界知名科學(xué)人士指出，人工智能發(fā)展到一定程度會引發(fā)社會混亂，并不安全，人工智能的走向也備受爭議。美國思科Jasper公司全球車聯(lián)網(wǎng)高級總監(jiān)麥克·布蘭科認(rèn)為短期內(nèi)機(jī)器人并不會完全支配人類。斯坦福大學(xué)杰瑞·卡普蘭在大會期間表示，人工智能機(jī)器人并沒有獨(dú)立的欲望或者是目標(biāo)，因此很難形成威脅。