技術(shù)頻道

      基于PLC的液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      1 引言

        在汽車、飛機(jī)和工程機(jī)械等設(shè)備上的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的管路受到不同工況的振動(dòng)沖擊。隨著人們對(duì)產(chǎn)品可靠性要求的提高,以及各種行業(yè)發(fā)展的需要,管路的抗沖擊和抗撓曲性能將越來(lái)越受到重視,因而管路的抗沖擊性能成為反映其質(zhì)量和可靠性的重要指標(biāo)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展,需要液壓脈沖設(shè)備來(lái)進(jìn)行檢測(cè)軟管在不同環(huán)境和工況下的性能。

        液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)用于汽車剎車管、燃油管、轉(zhuǎn)向管、冷卻水管、散熱軟管和暖風(fēng)軟管等軟管脈沖壓力的壽命試驗(yàn),該試驗(yàn)機(jī)能方便、穩(wěn)定的檢測(cè)出設(shè)備所用的軟管是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

        液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)是基于plc的二級(jí)混合控制系統(tǒng),下位機(jī)采用rockwell automation的slc500作為核心處理器的實(shí)時(shí)控制器,上位機(jī)ipc利用labview軟件編寫的人機(jī)界面具有易于操作,便于維護(hù)等特點(diǎn)。通過(guò)以太網(wǎng)將上位機(jī)和下位機(jī)連接,使該脈沖試驗(yàn)機(jī)具有很好的實(shí)時(shí)性,抗干擾性強(qiáng),更加穩(wěn)定可靠。

      2 試驗(yàn)系統(tǒng)要求

        該試驗(yàn)系統(tǒng)要求試驗(yàn)樣管在-40~160℃,壓力10~30mpa的不同環(huán)境條件下進(jìn)行壽命試驗(yàn),將新樣管通過(guò)壓力沖擊和撓曲試驗(yàn)直至爆破來(lái)測(cè)試產(chǎn)品是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

        液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)是主要通過(guò)液壓伺服系統(tǒng)來(lái)控制壓力和脈沖波形。波形誤差、壓力施加方式、響應(yīng)時(shí)間和精度直接影響試驗(yàn)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)要求波形的控制絕對(duì)誤差為2%。由于采集和處理的數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)上傳到上位機(jī),這就要求控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度快、抗干擾能力強(qiáng),從而保證試驗(yàn)系統(tǒng)具有很好的實(shí)時(shí)波形曲線。在試驗(yàn)過(guò)程中,試驗(yàn)樣管會(huì)因?yàn)樽冃巍⑴蛎浺鸸軓胶鸵簤核欧到y(tǒng)參數(shù)的變化,控制系統(tǒng)如何根據(jù)這些變量來(lái)調(diào)節(jié),其硬件和軟件設(shè)計(jì)具有較高的難度。

      3 試驗(yàn)方法

        脈沖試驗(yàn)機(jī)主要有壓力沖擊和撓曲試驗(yàn)兩種方法,兩種方法同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn),很好地模擬了不同環(huán)境和工況條件下,汽車行駛的實(shí)際路面狀況。

        3.1 壓力沖擊

        液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)壓力通過(guò)控制脈沖波形來(lái)實(shí)現(xiàn)。控制波形主要分梯形波、凸字波、正弦波和方波四種。控制系統(tǒng)可以根據(jù)試驗(yàn)工藝需要從上位機(jī)選擇預(yù)定的脈沖波形來(lái)達(dá)到試驗(yàn)的目的,用戶可以根據(jù)液壓伺服系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自由選擇間隔卸壓。對(duì)存在間隔卸壓的波形,如梯形波和凸字波,在脈沖的波谷的時(shí)候開啟卸壓閥使介質(zhì)可以在試驗(yàn)樣管中流動(dòng)。波形的具體要求如圖1所示。

      圖1 梯形波曲線要求

      (1) 梯形波(方波、三角波)。梯形波(方波、三角波)參照德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)tl82415要求為在t1段升壓速率要求在1mpa/s~300mpa/s之間可調(diào);在t2段要求保壓時(shí)間在0~ns可設(shè),n為大于0的任意值;在t3段要求與t1段基本對(duì)稱;在t4段要求保壓時(shí)間在0~ns可設(shè),n為大于0的任意值;pmin控制在0~10%pmax;pmax根據(jù)不同的管有不同的要求,目前不會(huì)大于60mpa。

      圖2 凸字波形曲線要求

        (2) 凸字波。參見圖2,凸字波的要求是在t1段升壓速率要求在100mpa/s,t1=2s;在t2段要求保壓時(shí)間在0~ns可設(shè),n為大于0的任意值,一般也設(shè)定為2s;在t3段要求與t1段基本對(duì)稱;在t4段要求保壓時(shí)間在0~n s可設(shè),n為大于0的任意值,一般也設(shè)定為4s;pmin=0;第一個(gè)壓力臺(tái)階=0.35mpa;最高壓力=1.05mpa。

        (3) 正弦波(半正弦或完整正弦)。正弦波比較難實(shí)現(xiàn),在實(shí)際試驗(yàn)中主要是通過(guò)plc的專用凸輪指令產(chǎn)生凸輪波形來(lái)模擬間隔的正弦半波。完整正弦波是指在封閉狀態(tài)下做的。頻率要求為1s畫出一個(gè)完整的正弦波,波峰值最大60mpa,波谷值為0。半正弦波按照0.5s畫完一個(gè)半正弦,其他0.5s為卸壓時(shí)間來(lái)設(shè)計(jì),卸壓時(shí)壓力為0。

      3.2 撓曲試驗(yàn)

        控制系統(tǒng)控制一個(gè)伺服油缸y方向的上下振動(dòng),利用變頻器控制電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)試驗(yàn)樣管旋轉(zhuǎn),控制x方向撓曲速度和角度,形成振動(dòng)和撓曲的二維組合。撓曲試驗(yàn)的頻率最大為17hz,最大振幅為±35mm,在最大振動(dòng)頻率時(shí)的振幅為±4mm。

      4 控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

        控制系統(tǒng)由上位機(jī)(ipc)、下位機(jī)(plc)和外部電路控制組成,通過(guò)以太網(wǎng)將上位機(jī)和下位機(jī)連接,完成液壓伺服系統(tǒng)。環(huán)境條件變化由儀表控制,通過(guò)rs485與上位機(jī)通信,控制系統(tǒng)框圖如圖3所示。

      圖3 液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)框圖

        4.1 壓力變送器和ad模塊

        壓力變送器位于增壓器出口,量程0~30mpa,輸出4-20ma,頻響200hz。壓力變送器的精度為滿量程的0.75%,為了得到更高的滿量程精度,液壓系統(tǒng)采用了切換兩個(gè)壓力變送器的組合方式。所有傳感器的采樣頻率為500hz,壓力采樣相對(duì)變送器每個(gè)周期有3-5個(gè)16位數(shù)據(jù),使于平滑處理,提高測(cè)量精度,以保證±2%的絕對(duì)誤差要求。

        系統(tǒng)采用4路差分輸入16位ad模塊,輸入電流4-20ma,全部轉(zhuǎn)換時(shí)間600μs,上傳時(shí)間1ms,采樣頻率相當(dāng)于500hz;2路電壓/電流輸出,輸出±10v,全部轉(zhuǎn)換時(shí)間600μs,下傳時(shí)間1ms。伺服閥按100hz進(jìn)行調(diào)節(jié)即為10ms,pid調(diào)節(jié)算法時(shí)間約為0.6ms,pid指令執(zhí)行時(shí)間少于400μs,即可實(shí)現(xiàn)5次pid調(diào)節(jié),實(shí)時(shí)性和穩(wěn)定性有保證。

        4.2 液壓伺服系統(tǒng)控制

        液壓伺服系統(tǒng)的響應(yīng)頻率和調(diào)節(jié)精度完全取決于系統(tǒng)的固有頻率和諧振頻率,伺服系統(tǒng)仿真分析將成為伺服系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。限于篇幅,本文省略液壓伺服系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容。

        控制系統(tǒng)通過(guò)ao模塊輸出0~10v的電壓信號(hào),經(jīng)過(guò)伺服放大器放大來(lái)控制伺服閥的開度,伺服閥開度的大小決定了液體的流量,從而來(lái)控制試驗(yàn)樣管所受壓力大小。液壓伺服系統(tǒng)是使系統(tǒng)的輸出量如位移、速度或力等,能自動(dòng)地、快速而準(zhǔn)確地跟隨輸入量的變化而變化,與此同時(shí),輸出功率被大幅度地放大。液壓伺服系統(tǒng)以其響應(yīng)速度快、負(fù)載剛度大、控制功率大等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。

        伺服控制采用ad-da方法,使用壓力變送器作反饋元件。伺服刷新周期1000μs。伺服系統(tǒng)兩個(gè)伺服閥控制方法相同,僅壓力不同。

        4.3 高速計(jì)數(shù)器和其它電路

        hsc模塊提供4路50khz高速輸入脈沖計(jì)數(shù),該模塊與撓曲電動(dòng)機(jī)的編碼器相連。撓曲電動(dòng)機(jī)控制撓曲速度和角度。系統(tǒng)的di和do模塊用于開關(guān)量控制,如油泵、液位、液壓閥、變頻器、介質(zhì)的溫度與攪拌、液壓系統(tǒng)保護(hù)和報(bào)警等控制。

        4.4 以太網(wǎng)

        slc500/l533處理器自帶有以太網(wǎng)口,相對(duì)于rs232/rs485以太網(wǎng)具有較高的可靠性而且傳輸速率快,數(shù)據(jù)傳輸速率達(dá)到10~100mbps,因此本系統(tǒng)通過(guò)以太網(wǎng)將上位機(jī)和下位機(jī)連接,減少數(shù)據(jù)傳輸遲滯對(duì)波形曲線的影響,使脈沖試驗(yàn)機(jī)具有很好的實(shí)時(shí)性,抗干擾性強(qiáng),更加穩(wěn)定可靠。

      5 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

        軟件設(shè)計(jì)的主要難點(diǎn)就是實(shí)時(shí)脈沖波形曲線的控制,即始終要保證實(shí)際波形曲線要處在給定波形曲線的上下允許誤差范圍內(nèi),如圖4所示。

      圖4 實(shí)時(shí)波形曲線

        5.1 上位機(jī)軟件

        整個(gè)控制系統(tǒng)采用labview來(lái)編程實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面,通過(guò)以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)通信,將試驗(yàn)指令下傳給下位機(jī),然后接受下位機(jī)的上傳數(shù)據(jù)。labview是一種圖形化的編程語(yǔ)言,它是一個(gè)開放性的環(huán)境,用于快速創(chuàng)建靈活的、可升級(jí)的測(cè)試、測(cè)量和控制應(yīng)用程序。通過(guò)labview可以很方便地采集到實(shí)際信號(hào),并對(duì)其進(jìn)行分析得出有用信息,然后將測(cè)量結(jié)果通過(guò)直觀化的顯示、報(bào)告和網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)共享。

        上位機(jī)負(fù)責(zé)整個(gè)控制軟件的界面設(shè)計(jì),包括動(dòng)態(tài)顯示溫度、壓力、振幅、轉(zhuǎn)速等數(shù)據(jù),以數(shù)值和曲線形式顯示。試驗(yàn)數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,包括設(shè)備硬件信息(液壓系統(tǒng)能力,增壓器比例,伺服閥型號(hào)等),當(dāng)前試驗(yàn)信息(試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),試件規(guī)格、試驗(yàn)參數(shù))。用戶可以將保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)提取出來(lái),將測(cè)量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)生成報(bào)表輸出。所有波形全部保存在相應(yīng)的波形圖文件,波形數(shù)據(jù)中包含介質(zhì)溫度、環(huán)境溫度、給定壓力波形和實(shí)際壓力波形數(shù)據(jù)。軟件可以實(shí)現(xiàn)歷史曲線的重放并可以改變重放的速度,以便用戶迅速瀏覽脈沖的歷史曲線。控制系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了報(bào)警功能,若監(jiān)測(cè)油箱溫度、介質(zhì)溫度、環(huán)境溫度、液位浮球、破裂浮球、過(guò)濾器堵塞、缸到頭,出現(xiàn)報(bào)警立即輸出報(bào)警信號(hào)。上位機(jī)負(fù)責(zé)采用rs485通信協(xié)議與環(huán)境儀表控制連接,環(huán)境溫度用獨(dú)立的環(huán)境箱控制,上位機(jī)可以寫入溫度控制值或者溫度控制曲線,實(shí)時(shí)讀取環(huán)境箱溫度。

        5.2 下位機(jī)軟件

        下位機(jī)負(fù)責(zé)整個(gè)控制軟件的實(shí)時(shí)伺服控制和邏輯控制設(shè)計(jì),包括接收上位機(jī)的給定壓力波形曲線、撓曲試驗(yàn)的振動(dòng)頻率、振幅和撓曲的速度和角度,完成兩個(gè)伺服油缸和撓曲電動(dòng)機(jī)三個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié),以及開關(guān)量的邏輯控制。此處省略邏輯控制功能。

        由于系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間至少要4個(gè)系統(tǒng)時(shí)間常數(shù),下位機(jī)根據(jù)給定壓力波形曲線通過(guò)控制伺服油缸和增壓器,保證壓力上升斜坡時(shí)間小于50ms,調(diào)節(jié)周期5-10ms,界面波形顯示滯后約1個(gè)實(shí)時(shí)波形。

        脈沖給定壓力曲線與伺服信號(hào)調(diào)節(jié)受到試驗(yàn)壓力大小、試驗(yàn)樣管膨脹量大小、增壓器比例、伺服閥放大器增益大小等因素影響。下位機(jī)應(yīng)根據(jù)前述影響因素自動(dòng)改變給定壓力曲線和放大器增益,通過(guò)控制伺服閥和增壓器實(shí)現(xiàn)對(duì)脈沖壓力的控制。通過(guò)ad模塊采樣頻率和伺服閥響應(yīng)頻率的最佳匹配,以保證實(shí)際壓力曲線和設(shè)定壓力曲線絕對(duì)誤差不超過(guò)2%。通過(guò)以太網(wǎng)將控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳上位機(jī),實(shí)現(xiàn)壓力波形曲線的實(shí)時(shí)監(jiān)控,保證了控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、高可靠性。

      6 結(jié)束語(yǔ)

        由于此試驗(yàn)系統(tǒng)比較復(fù)雜,控制系統(tǒng)和液壓伺服系統(tǒng)先在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)物仿真,然后在試驗(yàn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)解決系統(tǒng)的機(jī)電耦合問(wèn)題。目前控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室實(shí)物仿真已取得初步成果,初步解決ad模塊采樣頻率和伺服閥響應(yīng)頻率的匹配、分級(jí)改變給定壓力曲線和放大器增益等問(wèn)題,還有待于試驗(yàn)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)檢驗(yàn)實(shí)際壓力曲線和設(shè)定壓力曲線誤差是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。


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