技術(shù)頻道

      基于PROFIBUS-DP的PLC控制系統(tǒng)在斗輪堆取料機(jī)中的應(yīng)用

      1. 前言

        斗輪堆取料機(jī),是大型散裝物料裝卸機(jī)械,廣泛用于港口、礦山、鋼廠、電廠等大宗散料如礦石、煤、砂石等在存儲(chǔ)料場的堆放、提取作業(yè),其工作連續(xù)性強(qiáng),操作頻繁。斗輪堆取料機(jī)傳統(tǒng)的開關(guān)量順序控制, 是采用繼電器和接觸器構(gòu)成的邏輯控制裝置, 這種傳統(tǒng)的控制裝置能在一定的范圍內(nèi)滿足自動(dòng)控制的需要,但因需要大量的觸點(diǎn)裝置和電纜使其控制線路過于繁復(fù)、可靠性差和維修難度大。PLC 以其穩(wěn)定的性能、低廉的成本、強(qiáng)大的功能及方便的編程等特點(diǎn)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域。

        本文采用西門子觸摸屏TP270 ,西門子 S7-300 可編程控制器, Profibus-DP ( 分布式I/O) 控制機(jī)上的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)。控制網(wǎng)絡(luò)簡單, 系統(tǒng)優(yōu)化, 完全滿足機(jī)上的各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制要求。

      2. TP270觸摸屏組態(tài)

        Simatic TP270具有價(jià)格低廉、堅(jiān)固耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、顯示清晰、組態(tài)簡單高效等優(yōu)點(diǎn),TP270的引入能夠大大減少司機(jī)室內(nèi)的儀表盤、指示燈、數(shù)碼管等從而減少設(shè)備間的布線,使運(yùn)行更加可靠,同時(shí)使設(shè)計(jì)人員能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活改變顯示內(nèi)容與方式,大大提高了整機(jī)的控制性能和水平。

        本文采用Protool V6.0進(jìn)行觸摸屏畫面組態(tài),根據(jù)斗輪機(jī)設(shè)備需要及特性,畫面設(shè)計(jì)總體分為一個(gè)主畫面、六個(gè)子畫面,其邏輯關(guān)系如圖1所示:

        子畫面共分為四大類:一是畫面操作部分(在觸摸屏上操作設(shè)備的運(yùn)行、停止、堆料、取料等);二是各設(shè)備狀態(tài)顯示(顯示各設(shè)備到位位置及運(yùn)行狀態(tài))及數(shù)據(jù)顯示部分(顯示機(jī)上各電機(jī)運(yùn)行電流、行車、回轉(zhuǎn)、變幅位置數(shù)值);三是故障顯示及故障報(bào)警列表、歷史報(bào)警列表(顯示各設(shè)備故障指示及故障查詢)等;四是系統(tǒng)設(shè)定,在不退出程序的提提下,以方便對觸摸屏本身各參數(shù)的設(shè)置。

        部分PT畫面如圖2、圖3所示:

        組態(tài)程序編寫完畢,用編程器為TP270下載程序時(shí),要注意設(shè)定TP270的傳送通道及傳送波特率,考慮到下載速度,本例中波特率設(shè)置為115200。

      3. 系統(tǒng)組成及通訊

        3.1 系統(tǒng)硬件配置

        根據(jù)斗輪堆取料機(jī)的控制要求,結(jié)合目前運(yùn)用成熟的總線技術(shù),系統(tǒng)采用Profibus總線技術(shù)。系統(tǒng)由Profibus-DP網(wǎng)絡(luò)和MPI網(wǎng)絡(luò)共同組成。 Prof ibus是一種開放式異步通信標(biāo)準(zhǔn),可以實(shí)現(xiàn)各種自動(dòng)化設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換,由3個(gè)兼容部分組成,即Prof ibus-DP、Prof ibus-PA和Prof ibus-FMS。Prof ibus-DP是一種開放式現(xiàn)場總線系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)和高速數(shù)據(jù)通信,用于設(shè)備級控制系統(tǒng)與分散式I/O的通信。Profibus-DP主站周期性地讀取從站的輸入信息并周期性地向從站發(fā)送輸出信息,除周期性用戶數(shù)據(jù)傳輸外,提供職能化設(shè)備所需的非周期性通信以進(jìn)行組態(tài)、診斷和報(bào)警處理。采用RS485 傳輸技術(shù),物理傳輸介質(zhì)為雙絞線、雙線電纜或光纜,波特率從9.6k~12Mbit/s。主戰(zhàn)間為令牌方式傳送,主戰(zhàn)與從站為主-從傳送,支持單主或多主系統(tǒng)。

        MPI是一個(gè)多點(diǎn)接口通訊網(wǎng)絡(luò),最多可連接125個(gè)MPI節(jié)點(diǎn),通訊速率為187.5kbit /s??梢栽诓煌目刂破髦g傳輸數(shù)據(jù),還可以作為一個(gè)Prof ibus-DP接口使用,操作員控制和監(jiān)視設(shè)備HMI及編程設(shè)備PG可通過兩種接口(MPI、Profibus-DP)連接。

      根據(jù)斗輪堆取料機(jī)電氣控制系統(tǒng)的特點(diǎn),分別在上部電氣室和下部電氣室配備Profibus-DP主站和從站,觸摸屏設(shè)置在司機(jī)室,以方便司機(jī)操作及故障查詢。 上部電氣室選用西門子S7-300 CPU315-2DP可編程控制器作為主站,CPU315-2DP本機(jī)具有1個(gè)MPI接口和1個(gè)DP接口,從站設(shè)在下部電氣室,從站I/O 模塊選用ET200M,選用IM153-1 通訊接口模塊。大車行走、懸臂變幅及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過變頻器來控制,變頻器作為從站通過CBP2通訊板(Profibus通訊模塊)連接在系統(tǒng)總線上。系統(tǒng)硬件配置如圖4所示:

        3.2 系統(tǒng)硬件組態(tài)

        PLC編程軟件采用西門子SIMATIC STEP7 V5.4。啟動(dòng)軟件后,進(jìn)行硬件組態(tài),選中SIMATIC300(1),雙擊右邊窗口中的“硬件”圖標(biāo),組態(tài)其硬件。將所選CPU和各輸入、輸出模塊插入 SIMATIC S7網(wǎng)絡(luò),并定義各模塊I/O地址。依次將IM153-1、變頻器掛到Profibus網(wǎng)絡(luò),設(shè)置PLC 為主站其地址為( 2) , ET200M為從站,其地址設(shè)置為( 3) (注意設(shè)定地址須和ET200M硬件上撥碼數(shù)字相同) , 行走變頻器, 回轉(zhuǎn)變頻器, 變幅變頻器地址分別設(shè)置為( 4) ( 5) ( 6) 。變頻器的從站地址必須與PROFIBUS 主站上配置的地址相一致, 且總線上每個(gè)單元的地址必須是唯一的PLC 主站中的用戶程序存取, 經(jīng)過總線系統(tǒng)的通訊是完全由PLC 主站中的主接口和IM153-1接口進(jìn)行處理。PLC 主站將數(shù)字量信號(hào)通過PROFIBUS-DP 總線經(jīng)PROFIBUS 模塊傳送至變頻器, PROFIBUS 模塊安裝在變頻器的正面,通過RS485 串行接口與變頻器通訊。其配置圖如圖5所示:

      4.斗輪堆取料機(jī)的PLC 控制

        4. 1 堆料程序控制

        在堆料PLC 半自動(dòng)控制程序中, 首先將大車預(yù)制在預(yù)定堆煤位置, 通過可編程終端畫面上的堆料控制參數(shù)設(shè)定, 設(shè)定堆料時(shí)懸臂架的變幅次數(shù)M1次和懸臂架回轉(zhuǎn)次數(shù)M2次。啟動(dòng)堆料程序, 則懸臂膠帶、尾車膠帶在程序的控制下順序邏輯啟動(dòng), 給系統(tǒng)發(fā)出斗輪堆料作業(yè)信號(hào)并實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)膠帶按堆料工況聯(lián)鎖。堆料機(jī)在堆料位自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)堆料,隨著物料的堆積,料堆逐漸升高,當(dāng)物料碰到斗輪機(jī)上的物料開關(guān)時(shí),懸臂上升一個(gè)高度,如此為上升設(shè)定的M1 次。懸臂左回轉(zhuǎn)一個(gè)角度, 重復(fù)以前堆料,直至回轉(zhuǎn)設(shè)定M2次。大車后退一段距離, 懸臂向右回轉(zhuǎn)M2 倍角度,堆料M1次、回轉(zhuǎn)M2 次。大車再后退, 重復(fù)工作,實(shí)現(xiàn)斗輪堆取料機(jī)的堆料PLC控制作業(yè)。其控制流程圖如圖6所示:

      4. 2 取料程序控制

        在取料PLC控制程序中, 首先將大車開至預(yù)定取料位置。當(dāng)接到系統(tǒng)取料指令和系統(tǒng)膠帶取料運(yùn)行后, 啟動(dòng)取料程序, 則懸臂膠帶、斗輪在程序控制下順序邏輯啟動(dòng), 通過回轉(zhuǎn)角度絕對式光電編碼器分別進(jìn)行取料初始角和取料終止角的角度采樣, 傳送和存貯, 確定懸臂回轉(zhuǎn)的取料范圍。則懸臂回轉(zhuǎn)取料左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)時(shí), 分別與取料初始角和取料終止角進(jìn)行比較, 每相等1 次, 大車?yán)^續(xù)前進(jìn)一段距離, 懸臂再左右回轉(zhuǎn)取料, 直至N1 次。然后,大車后退N1 倍距離到初始位置, 懸臂下降一段距離,開始第二層取料, 工藝與第一層同理; ⋯⋯直至取完N2 層。N1 的設(shè)置應(yīng)為奇數(shù)才能實(shí)現(xiàn)全料層循環(huán)。其控制流程圖如圖7所示:

        4. 3 信號(hào)、儀表指示監(jiān)控

        信號(hào)、儀表指示監(jiān)控是靠PLC 與電壓互感器可編程終端之間的通訊實(shí)現(xiàn)的, 并組成可編程序終端輔助監(jiān)控的斗輪堆取料機(jī)操作系統(tǒng)。采用可編程終端, 斗輪堆取料機(jī)的狀態(tài)信號(hào), 報(bào)警信號(hào)和儀表指示信號(hào)進(jìn)入電壓互感器可編程終端系統(tǒng), 可對斗輪堆取料機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控, 方便、準(zhǔn)確、快捷, 免去了盤式指示燈、儀表配線的繁瑣, 同時(shí)豐富了顯示功能。

      5 結(jié)束語

        斗輪堆取料機(jī)采用PLC 控制具有故障率低、抗干擾性好、可靠性高、 運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),而PROFIBUS- DP 總線的引入,能夠節(jié)省大量的控制電纜及安裝費(fèi)用, 安裝簡單,維護(hù)方便。PLC在工作期間,現(xiàn)場設(shè)備出現(xiàn)故障,能快速通過觸摸屏查找并顯示故障,方便維護(hù)人員檢修設(shè)備,縮短了故障處理時(shí)間,同時(shí)由于控制電纜用量的減少,有效地降低了由控制電纜引發(fā)的各類故障,大大提高了斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行可靠性,取得了良好的運(yùn)行效果,能夠給企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。


        


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