1 引言
萊鋼軋鋼廠中小型車間加熱爐為步進(jìn)爐,用來對連鑄坯進(jìn)行加熱。使用燃料為高爐和焦?fàn)t混合煤氣,鋼坯需要經(jīng)五段加熱區(qū)加熱到適當(dāng)溫度后出爐。加熱爐燃燒介質(zhì)各參數(shù)的穩(wěn)定運(yùn)行非常重要,它直接影響到燒坯的質(zhì)量,并涉及著安全生產(chǎn)等重大問題。在生產(chǎn)過程中對加熱爐爐壓和溫度的穩(wěn)定有嚴(yán)格的要求,比如燃?xì)獾牧髁亢蜏囟鹊鹊取R雽?shí)現(xiàn)這些參數(shù)的穩(wěn)定,并且達(dá)到較好地配比有不">

      技術(shù)頻道

      PLC及特殊功能模塊在加熱爐自控中的應(yīng)用

      1 引言
      萊鋼軋鋼廠中小型車間加熱爐為步進(jìn)爐,用來對連鑄坯進(jìn)行加熱。使用燃料為高爐和焦?fàn)t混合煤氣,鋼坯需要經(jīng)五段加熱區(qū)加熱到適當(dāng)溫度后出爐。加熱爐燃燒介質(zhì)各參數(shù)的穩(wěn)定運(yùn)行非常重要,它直接影響到燒坯的質(zhì)量,并涉及著安全生產(chǎn)等重大問題。在生產(chǎn)過程中對加熱爐爐壓和溫度的穩(wěn)定有嚴(yán)格的要求,比如燃?xì)獾牧髁亢蜏囟鹊鹊取R雽?shí)現(xiàn)這些參數(shù)的穩(wěn)定,并且達(dá)到較好地配比有不同的方法可以實(shí)現(xiàn)。爐區(qū)儀控的熱工檢測控制量共573點(diǎn),其中模擬量輸入98點(diǎn),模擬量輸出24點(diǎn),開關(guān)量輸入261點(diǎn),開關(guān)量輸出190點(diǎn)。調(diào)節(jié)回路16套,分別對加熱爐的煤氣、空氣的流量、壓力,爐內(nèi)溫度,換熱器的保護(hù)等進(jìn)行控制。

      隨著微電子技術(shù)的發(fā)展,PLC產(chǎn)品在其功能和性能指標(biāo)上都大大地豐富和完善,因此,我們就應(yīng)用PLC的一些特殊功能模塊和一些普通的I/O模塊對加熱爐的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行自動控制,包括前面提到的各種參數(shù)、以及通過PLC和變頻器的通訊實(shí)現(xiàn)對變頻器輸出頻率的控制。

      2 系統(tǒng)構(gòu)成
      本系統(tǒng)上選用一臺上位機(jī)MASTER VIEW,一臺監(jiān)控站Operate Station520配以ABB ADVANT BUILD軟件包,PLC部分選用ABB MASTER PIECE200/1,它具有成本低、運(yùn)行可靠、功能較強(qiáng)的特點(diǎn)。本系統(tǒng)大致可以分為三個(gè)部分;
      (1) 儀控系統(tǒng)以及PID調(diào)節(jié)部分;
      (2) 雙交叉限幅燃燒系統(tǒng);
      (3) PLC和變頻器的通訊部分。
      系統(tǒng)構(gòu)成框圖如圖1所示。


      圖1 系統(tǒng)配置圖



      3 儀控系統(tǒng)組成及控制功能
      現(xiàn)儀控系統(tǒng)16套自動調(diào)節(jié)回路中,均采用PID調(diào)節(jié),操作方式分為自動、手動方式,執(zhí)行機(jī)構(gòu)有14套電動方式、2套液動方式。操作站實(shí)行對爐子的狀態(tài)監(jiān)控、意外事件報(bào)警等功能。

      3.1 儀控系統(tǒng)的檢測
      入爐煤氣、空氣的流量檢測由管路孔板檢測差壓,經(jīng)差壓變送器轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號(4~20mA)進(jìn)PLC。入爐煤氣、空氣的壓力從管路出壓口取煤氣壓力與大氣壓力比較所得差壓信號,經(jīng)差壓變送器轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)信號進(jìn)PLC。爐子的爐溫(S型)、換熱器處溫度(K型)由熱電偶檢測進(jìn)PLC。所有信號經(jīng)PLC分別計(jì)算轉(zhuǎn)換后,參與控制,并可在操作站顯示。
      3.2 加熱爐壓力控制
      為保證助燃空氣與煤氣壓力保持穩(wěn)定、使?fàn)t內(nèi)燃燒順利進(jìn)行,煤氣和空氣的壓力必須進(jìn)行控制。加熱爐爐內(nèi)壓力過高,過低都不恰當(dāng),過高會使?fàn)t門噴火并損傷爐子設(shè)備,過低會使加熱爐吸入冷空氣,影響加熱爐燃燒質(zhì)量及效果,爐內(nèi)壓力的控制也很重要。
      (1) 助燃空氣壓力控制
      助燃空氣壓力的大小,是保證噴嘴正常工作的重要條件。助燃空氣壓力調(diào)節(jié)是PID調(diào)節(jié)。如果設(shè)定值與反饋值存在偏差,PID調(diào)節(jié)開始進(jìn)行,盡可能在短時(shí)間內(nèi)使偏差最小。當(dāng)反饋值大于設(shè)定值,經(jīng)PID運(yùn)算后向閥門輸出控制信號,使閥門關(guān)小,于是壓力下降,當(dāng)反饋值小于設(shè)定值,經(jīng)PID運(yùn)算向閥門輸出信號,使閥門開大,壓力升高。
      (2) 煤氣壓力控制
      煤氣壓力控制閥主要起安全保護(hù)作用,煤氣和空氣若是出現(xiàn)低壓,將會出現(xiàn)事故。所以在煤氣和空氣主管道上,分別裝有兩個(gè)低壓開關(guān),在換熱器前后也各裝有一個(gè)。任意一個(gè)低壓開關(guān)動作,將會使煤氣主關(guān)斷閥都會自動關(guān)閉,停爐,保護(hù)加熱爐。
      (3) 加熱爐爐內(nèi)壓力控制
      爐內(nèi)壓力一般要求保持微正壓控制。爐壓滯后大,時(shí)間常數(shù)小,因此采用前饋—負(fù)反饋調(diào)節(jié)。系統(tǒng)調(diào)節(jié)方塊圖如圖2所示。


      圖2 系統(tǒng)調(diào)節(jié)方塊圖


      3.3 換熱器保護(hù)
      常溫的煤氣、空氣通過換熱器后以300-4000C進(jìn)入爐內(nèi)燃燒。換熱器的溫度不能過高,也不能過低。過高損壞設(shè)備,過低會使煤氣結(jié)露,生成弱酸腐蝕換熱器。

      3.4 PlD調(diào)節(jié)
      PID調(diào)節(jié)部分共16路,包括預(yù)熱段、加熱上段、加熱下段、均熱上段、均熱下段煤氣、空氣的溫度、流量等參數(shù)的控制。PID控制主要通過PID控制單元,該單元主要有以下特性:
      (1) l00ms高速采樣周期,實(shí)現(xiàn)了高速PID控制;
      (2) 輸入信號的抗干擾
      濾波器衰減輸入噪音,控制輸入意外干擾,使PID控制成為有效的快速響應(yīng)系統(tǒng);
      (3) 多種輸出規(guī)格可供選擇;
      (4) 八組數(shù)據(jù)設(shè)置;
      八個(gè)數(shù)值(如設(shè)定點(diǎn)(SP)和報(bào)警設(shè)置值)可以預(yù)置在八個(gè)數(shù)據(jù)組中;
      (5) 可以用數(shù)據(jù)設(shè)定器輸入和顯示當(dāng)前值;
      (6) 可以用PLC程序輸入和檢索數(shù)據(jù)。
      同時(shí)我們通過PLC的程序?qū)崿F(xiàn)加熱爐的雙交叉限幅燃燒系統(tǒng)控制,從而實(shí)現(xiàn)了加熱爐的穩(wěn)定運(yùn)行。
      PID控制可以分為本地控制和遠(yuǎn)程控制兩種模式,遠(yuǎn)程控制即通過PLC實(shí)現(xiàn)的控制,又有自動和手動兩種方式,自動控制即由PLC進(jìn)行全自動控制,不需要進(jìn)行人工干預(yù)。手動控制即在上位機(jī)上給定一個(gè)閥位輸出值,通過PLC對閥位進(jìn)行控制。在正常情況下都是在遠(yuǎn)程控制模式下的自動狀態(tài)進(jìn)行,并且每個(gè)PID控制回路的SV值、PV值、OUT值都可以在上位機(jī)上用棒圖顯示出來,非常直觀。
      同時(shí)在上位機(jī)上可以很方便地修改各燃燒介質(zhì)溫度、壓力以及每個(gè)控制回路的PID參數(shù),如設(shè)定值(SV)、“P”值、“I”值、“D”值,并且操作界面非常友好,操作方便。

      4 雙交叉限幅燃燒系統(tǒng)
      加熱爐所用空氣、煤氣流量波動頻繁,同時(shí)煤氣的熱值等因素也會影響燃燒效果。對這些不利因素,所用燃燒控制系統(tǒng)由溫度控制和流量控制組成,在控制系統(tǒng)中設(shè)計(jì)了高、低選擇器、系統(tǒng)運(yùn)算單元和一些平衡換算單元,并輔有流量的溫壓補(bǔ)償,加熱區(qū)上下段的主副控制。
      4.1 溫壓補(bǔ)償
      在氣體流量控制中,由于氣體所處的溫度、壓力不同,需進(jìn)行溫壓補(bǔ)償。在本加熱爐燃燒控制中,空氣流量溫壓補(bǔ)償設(shè)為K1計(jì)算公式如下:


      按式(1)計(jì)算出的數(shù)值K1放在AOC149中,各空氣流量變送器測的實(shí)際數(shù)值乘以此穩(wěn)壓補(bǔ)償,在參與計(jì)算與控制。
      煤氣流量溫壓補(bǔ)償設(shè)為K2,

      按式(2)計(jì)算出的數(shù)值K2放在AOC150中,各煤氣流量變送器測的實(shí)際數(shù)值乘以此穩(wěn)壓補(bǔ)償,在參與計(jì)算與控制。

      4.2 雙交叉限幅燃燒控制與實(shí)現(xiàn)
      爐內(nèi)分預(yù)熱段、上加熱段、下加熱段、上均熱段、下均熱段。煤氣、空氣流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)共有十路,由于控制原理基本相同,現(xiàn)僅以均熱上段的燃燒控制為例進(jìn)行說明。
      (1) 燃燒控制系統(tǒng)原理
      在煤氣流量調(diào)節(jié)回路中,爐溫PID的輸出A1與根據(jù)實(shí)測空氣流量折算成需的煤氣流量之后,分別乘以一個(gè)偏置系數(shù)K3,得到信號A2,乘以一個(gè)偏置系數(shù)K4得到信號A3,A1、A2、A3三者經(jīng)過高低選擇器比較,選中者作為煤氣流量PID的設(shè)定值。空氣流量調(diào)節(jié)回路中,爐溫PID的輸出B1,與根據(jù)實(shí)測煤氣流量折算成所須空氣流量之后,分別乘上一個(gè)偏置系數(shù)K1得到信號B2,乘上偏置系數(shù)K2得到信號B3,B1、B2、B3三者經(jīng)高低選擇器比較,選中者乘上流量補(bǔ)償系數(shù),送到空氣PID作為設(shè)定值。
      其系統(tǒng)組成原理圖如圖3所示。


      圖3 雙交叉限幅燃燒控制原理


      (2) 系統(tǒng)調(diào)節(jié)過程及特點(diǎn)
      在系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),溫度PID的輸出以A1送到煤氣 流量調(diào)節(jié)回路PID作為設(shè)定值,以B1送到空氣流量調(diào)節(jié)回路PID作為設(shè)定值。
      在負(fù)荷劇增(溫測<溫給)時(shí),溫度PID的輸出劇增.對于空氣流量調(diào)節(jié)回路,隨著B1開始增加時(shí),B1<B2,低選器選中B1,空氣流量增加,當(dāng)B1正跳變到B1>B2時(shí),低選器選中B2,B1被中斷,同時(shí)B3<B2,高選器選B2,B2作為該回路PID的設(shè)定值,使空氣流量隨著煤氣流量的增加而增加,交叉限制作用開始,當(dāng)B2增加到B2>B1時(shí),低選器又選中B1,B1又作為該回路PID設(shè)定值,交叉限制作用結(jié)束,系統(tǒng)穩(wěn)定。對于煤氣流量調(diào)節(jié)回路,隨著煤氣流量的增加,高選器選A1,而低選器中,開始時(shí)選A1作為該回路PID的設(shè)定值,煤氣流量增加,A1>A2時(shí),低選氣選A2,A1被中斷,煤氣流量隨著空氣流量增加而增加,交叉限制作用開始,當(dāng)A2增加到A2>A1時(shí),低選器又選A1,此時(shí)A1>A3,使交叉限制作用結(jié)束,系統(tǒng)恢復(fù)穩(wěn)定。負(fù)荷劇減時(shí)相反。
      可見負(fù)荷增加過程中,先開空氣后開煤氣,煤氣和空氣交替逐漸增加,從而保證充分燃燒,不產(chǎn)生黑煙。負(fù)荷減少時(shí),先關(guān)煤氣后關(guān)空氣,空氣和煤氣交替逐漸減少,保證合理燃燒,不會空氣過剩,帶走熱量。
      一般取:K1/K3=0.9,K2/K4=1.1。在運(yùn)行時(shí)再根據(jù)爐子結(jié)構(gòu),煤氣熱值加以修正。

      5 結(jié)束語
      該系統(tǒng)應(yīng)用加熱爐后運(yùn)行穩(wěn)定,也降低操作者的勞動強(qiáng)度,受到生產(chǎn)廠家的好評;該系統(tǒng)的操作也非常方便,凡是需要修改的參數(shù)都可以在上位機(jī)或者監(jiān)控站上直接輸入,如變頻器的起/停、基準(zhǔn)頻率、每個(gè)PID控制回路的參數(shù)值等;另外,該系統(tǒng)價(jià)格低,投資少,降低了產(chǎn)品成本,效益顯著。

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