軟起動器在船舶上的應(yīng)用

1 引言 近代船舶像一個可移動的海上城市，它有許多設(shè)備都需要使用電能，因此在船上都配備有一個發(fā)電、配電、輸電、用電的獨立系統(tǒng)——船舶電力系統(tǒng)。隨著船舶的大型化和自動化程度的不斷提高，越來越多的船用設(shè)備需要用電來驅(qū)動和控制，船舶電力系統(tǒng)亦日趨龐大。 保證船舶電力系統(tǒng)安全地、可靠地運行就具有重要的意義。船舶電力系統(tǒng)是一個獨立的系統(tǒng)，通常其容量相對陸地上的電網(wǎng)來說是較小的。負載的投人和切除會影響船舶電網(wǎng)的頻率和電壓，特別是突加和突卸較大的負荷時會引起船舶電網(wǎng)頻率和電壓較大的波動，影響供電質(zhì)量，嚴重時會引起船舶電站主開關(guān)跳閘事故。在船舶電站負荷中，泵類負載占有很大一部分比例，而這些負載幾乎都是由鼠籠式三相異步電動機帶動的?；\型異步電機由于結(jié)構(gòu)簡單、控制方便、效率高等優(yōu)點在船舶電力領(lǐng)域廣泛地應(yīng)用于機械設(shè)備的拖動中。在實際使用中，電動機在起動或停止過程中還存在著一系列問題。鼠籠式三相異步電動機的起動電流是其額定電流的5～7倍，如果大功率泵類負載采用直接起動的辦法，就會影響船舶電站的供電質(zhì)量；在停機時，如....[查看詳細]