汽輪機軸承動力特性三維流固藕合分析模型

《汽輪機軸承動力特性三維流固藕合分析模型》
作者：楊建剛教授，系東南大學火電機組振動國家工程研究中心振動與故障診斷室主任,東南大學青年骨干教師 。論文詳見附件。
楊建剛教授教學科研成果突出。教學上，主講3門課程，指導碩士生9名，舉辦技術培訓10次，參編專著1本。科研上，他主持國家自然科學基金、教育部重點科技項目各1項，國家“八五”重點科技項目子課題2項，參與國家重點基礎研究發(fā)展規(guī)劃項目1項。6項成果通過省部級鑒定，達到國內領先水平。所提出的軸系阻尼檢測方法屬國內首創(chuàng)，據(jù)此研制的儀器獲得國家發(fā)明專利。主持開發(fā)了軸系動力特性計算分析等4個軟件，并在哈爾濱第三發(fā)電廠等大型企業(yè)得到成功應用。為30多臺機組解決了疑難振動問題，創(chuàng)造了巨大的經濟效益，僅霍州電廠一年新增產值和增收節(jié)支1500萬元。處理南鋼機組振動故障時，連續(xù)工作72小時不休息，將廠方損失降低到最小；處理某型燃氣輪機振動故障時，不盲目聽從美國專家的意見，徹底解決了機組振動問題，受到廠方高度評價和外商的尊重。近年來，他在核心期刊上發(fā)表論文30余篇，13篇論文被EI收錄。
國家科技進步三等獎，省科技進步一等獎、三等獎獲得者.

查看本文章的附件