變電站主變壓器風扇的維護和檢修

      1變電站主變壓器冷卻器風扇的技術特點

　　冷卻風扇的作用是對冷卻器散熱片中的變壓器油進行外部吹風冷卻,快速降低其溫度,以滿足變壓器內部循環冷卻的需要。由于沒有有效的定期切換制度,往往機組開啟時投入運行的潛油泵及風扇電機在不發生故障的情況下長期運行一個檢修周期。由于運行時間較長,內部潤滑脂逐漸失去作用,再加上電機軸承質量原因,影響了電機的使用壽命,經常發生因軸承原因引起的電機損壞。而另外一部分風扇電機卻長期閑置,造成設備資源的浪費,由于長期不運行,這些風扇電機很容易內部受潮,影響電機的絕緣。長期運行的冷卻器其散熱片上逐漸堆積了較多的灰垢,也影響了設備的冷卻效果[1]。

　　1.1安裝要求

　　安裝前需檢查風扇的緊固件是否松動,葉片是否變形,撥動是否旋轉順暢,檢查出線端標志字母U、V、w相序與電源相序是否對應。若發現異常應進行校正處理。用500兆歐表檢測電機繞組對機殼熱態絕緣電阻,其電阻值不低于1MQ。因絕緣受潮引起電阻低,應進行干燥處理。按規定電源對電機進行空轉運行試驗(不裝葉輪)應啟動靈活,運行平穩輕快、聲音和諧,當三相電源平衡時,電動機的三相空載電流中,任何一相與三相平均值的偏差應不大于三相平均值的10%。整機接通電源試運行后,應檢查旋轉方向及運行情況。

　　1.2維護要求

　　日常巡視檢查發現異常現象,如劇烈振動、聲音異常、電流過大、軸承過熱等應及時停機檢查,待排除故障后方可投入運行。停機后需重新投入運行時,應確保氣流通道和風筒內無異物,然后撥動葉輪進行檢查,待供電線路等一切正常后即可投入運行。拆卸故障風機作業順序:首先拆卸風機的電源線,然后托住風機兩端,拆卸風機的緊固螺栓,最后緩慢將風機放落地面,解除冷卻風扇電源線并包扎好,拆卸過程中注意防止損壞散熱器。復裝風機按拆卸的相反程序操作,手動撥轉風葉順暢運轉,然后恢復風機電源線,安裝過程中注意防止損壞散熱器。按照解除前電源線的位置,裝復冷卻風扇的電源線。

　　拆機檢修時,應先清理潤滑脂等殘留物,連通軸承均應徹底清洗干凈。檢查轉子無卡滯、生銹,軸承完好;用萬用表測量電機直流電阻,電阻值符合銘牌標示值,發現故障應及時處理。繞組重繞后,應進行耐電壓試驗,新繞組應能承受交流電壓2000V、時間為1min的耐電壓試驗而不被擊穿。全密封軸承在5年內可不必更換潤滑脂;非全密封軸承注油前應將油杯清理干凈,用油槍向油杯中注入潤滑油,添加量約為軸承空間的2/3,正常使用時2~3年加入一次即可。

　　2拆裝維修小車的研制

　　2.1設計思路

　　針對主變壓器冷卻器風扇檢修拆裝時普遍存在費時費力的問題,設計了一種結構簡單、操作方便、可明顯提高工作效率、降低勞動強度、避免人身傷害的變壓器主變風扇拆裝維修小車(圖1),大大降低了工作人員碰傷、扭傷、壓傷的風險。

圖1  拆裝維修小車立體圖

　　2.2技術特點

　　這種主變壓器風扇拆裝維修小車必須方便移動,維修小車上牢固焊接一個液壓千斤頂,千斤頂上面再牢固焊接一個鋼板托盤。維修主變壓器風扇時,維修小車移動到主變壓器風扇下面,通過操作液壓千斤頂的的升降,使千斤頂上面的鋼板托盤牢牢托住主變壓器風扇,這樣就可以輕松拆卸主變壓器故障風扇了。

　　(1)根據主變壓器風扇的實際重量、尺寸大小,選擇適當材料設計出一種能承重200kg以上、牢固、方便的移動小車。

　　(2)選擇一個合適的液壓千斤頂和兩個材料合適的鋼板托盤,并將鋼板托盤牢固地焊接在千斤頂下面和上面,下面托盤使千斤頂牢固地與移動小車通過焊接熔為一體,以增強千斤頂的受力。

　　(3)使用時維修小車移動到主變壓器風扇下面,通過操作液壓千斤頂的升降,使千斤頂上面的鋼板托盤牢牢托住主變壓器風扇,這樣就可以輕松拆卸主變壓器故障風扇了。

　　2.3現場成效

　　使用本實用新型維護檢修主變壓器風扇時,將鋼板托盤升至待修風扇電機的位置,拆卸主變風扇電機,放置在鋼板托盤上,再降低至合適的維修位置進行檢修。檢修完畢后,再將主變壓器風扇升至安裝位置,結構簡單,操作方便,不需要吊裝工具就可以完成檢修工作,可以明顯提高工作效率,降低勞動強度,避免人身傷害,安全性能較好。

　　2.4應用前景

　　該維修小車結構簡單,制作成本低,便于兩人協作,實現了在拆裝冷卻器風扇時,最大限度地減少設備重量對人員造成的傷害,且兩人協作更換,減少了工作量,降低了工作難度,提高了工作效率:通過液壓千斤頂的升降,減少了抬高操作平臺時的人工,降低了作業人員的工作強度,且便于操作,更加人性化。

　　3結語

　　此次研究成功研制出了能重復使用,具備較高經濟效益,操作靈活方便簡單,能有效提高安全措施可靠性的通用變電站主變風扇拆裝維修小車,成果擬在變電站現場工作所做的安全技術措施中進行普及與推廣。