(一)車錐原理
在車床上車外圓錐時可以分為車正錐和車倒錐兩種情況,而每一種情況又有兩種加工路線。圖4-25車正錐加工路線車正錐時,需要計算終刀距S。假設圓錐大徑為D,小徑為d,錐長為L,背吃刀量為 則由相似三角形可得: (D—d)/2L= αp/S

S=2Lαp/(D-d)

      技術頻道

      圓錐的數控車削加工—-數控車床編程實例

      (一)車錐原理
      在車床上車外圓錐時可以分為車正錐和車倒錐兩種情況,而每一種情況又有兩種加工路線。圖4-25車正錐加工路線車正錐時,需要計算終刀距S。假設圓錐大徑為D,小徑為d,錐長為L,背吃刀量為 則由相似三角形可得: (D—d)/2L= αp/S

      S=2Lαp/(D-d)


      當按圖b的走刀路線車正錐時,則不需要計算終刀距S,只要確定了背吃刀量d,即可車圓錐輪廓。但在每次切削中,背吃刀量是變化的。圖4—26為車倒錐的兩種加工路線,車錐原理與正錐相同。

      (二)車錐編程實例

      已知毛坯為φ30mm的棒料,3號刀為外圓刀,試車削成如圖4—27所示的正錐。


      解 確定分三次走刀,前兩次背吃刀量αp=2mm,最后一次背吃刀量αp=1mm。按第一種車錐路線進行加工,終刀距S1=8mm;S2=16mm。具體程序如下:


      N0l G50 X200. Z100.;

      N02 M03 S800 T0303;

      N03 GOO X32. ZO;

      N04 GOl X0 F0.3;

      N05 22.;

      N06 G00 X26.;

      N07 G01 Z0 F0.4;

      N08 X30. Z-8.;

      N09 GOO Z0;

      N10 G01 X22. F0.4;

      N11 X30. Z-16.;

      N12 G00 Z0;

      N13 G01 X20. FO.4;

      N14 X30. Z-20.;

      N15 G00 X200. Z100. T0300;

      N16 M30;


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