高壓斷路器液（氣）壓操作機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障處理

目前，供電公司高壓斷路器操作機(jī)構(gòu)以液（氣）壓操作機(jī)構(gòu)為主。操作機(jī)構(gòu)的型號(hào)較多，操作機(jī)構(gòu)的故障率也相對(duì)較高，且開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)時(shí)常出現(xiàn)突發(fā)性故障。為幫助運(yùn)行人員把握開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)故障的處理方法，下面將根據(jù)常用開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)故障的不同類型，對(duì)故障的原因進(jìn)行分析，提出探討性處理方案。

1 打壓電源故障的檢查處理
在變電站的站用電系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下，開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的打壓電源故障，一般是如下幾方面的原因：
(1)操作機(jī)構(gòu)箱內(nèi)打壓電源小刀閘保險(xiǎn)絲的容量不匹配，或是保險(xiǎn)絲安裝不規(guī)范，造成保險(xiǎn)絲熔斷：
(2)打壓電源回路中的電磁小開(kāi)關(guān)因故跳閘或故障；
(3)打壓電源回路中，在變電站低壓屏上的小空氣開(kāi)關(guān)或漏電保護(hù)器因故跳閘或故障；
(4)斷路器操作機(jī)構(gòu)的打壓電源回路中接線錯(cuò)誤或是由于回路導(dǎo)線接頭接觸不良、斷線等。
開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的打壓電源故障，一般應(yīng)在正常巡視中發(fā)現(xiàn)。主要是通過(guò)檢查開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力表的壓力，當(dāng)發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力已達(dá)到起泵打壓值，卻未見(jiàn)正常起泵打壓時(shí)，則應(yīng)立即對(duì)該開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的打壓電源回路進(jìn)行檢查，同時(shí)報(bào)告有關(guān)調(diào)度值班員和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)。首先檢查該回路中小刀閘的保險(xiǎn)、電磁小開(kāi)關(guān)、漏電保護(hù)器、空氣開(kāi)關(guān)等較輕易出現(xiàn)問(wèn)題并明顯、易查的部位，假如未發(fā)現(xiàn)異常，再進(jìn)一步檢查打壓電源回路的接線有無(wú)斷線、虛接等問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)檢查，假如發(fā)現(xiàn)操作機(jī)構(gòu)電源刀閘保險(xiǎn)熔斷，可根據(jù)其保險(xiǎn)的熔斷情況初步判定保險(xiǎn)熔斷的原因。單根保險(xiǎn)熔斷，其熔斷部位在上端或下端(螺絲緊固保險(xiǎn)處)，一般是由于螺絲過(guò)松、過(guò)緊或螺絲滑扣虛接造成的。假如保險(xiǎn)單根熔斷的部位在中間，其熔斷的原因有二種可能：一種情況是保險(xiǎn)絲的熔斷口較小，這時(shí)一般是由于保險(xiǎn)容量小造成過(guò)流；另—種情況是保險(xiǎn)絲熔斷口較大，這時(shí)就可能是回路中有短路點(diǎn)。如2根或是3根保險(xiǎn)同時(shí)熔斷，一是由回路中短路造成的。
判定為保險(xiǎn)安裝不當(dāng)造成保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，只要故障開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的壓力尚沒(méi)有達(dá)到“零壓閉鎖狀態(tài)，運(yùn)行人員可迅速更換同容量保險(xiǎn)絲后恢復(fù)打壓。假如操作機(jī)構(gòu)的壓力已經(jīng)到達(dá)“零壓閉鎖”狀態(tài)，嚴(yán)禁運(yùn)行人員隨意通過(guò)“零壓?jiǎn)?dòng)按鈕”起泵打壓。假如保險(xiǎn)絲的熔斷原因是裝設(shè)保險(xiǎn)絲的螺絲滑扣的緣故，應(yīng)設(shè)法向工區(qū)報(bào)告缺陷，盡快更換小刀閘。
判定保險(xiǎn)絲熔斷原因是過(guò)流引起的，應(yīng)通過(guò)查看圖紙或其他相關(guān)資料，確定保險(xiǎn)絲的匹配容量，更換容量適合的保險(xiǎn)絲。更換保險(xiǎn)絲后的處理方法同上。
判定保險(xiǎn)絲熔斷原因是短路引起的，應(yīng)在更換保險(xiǎn)絲的同時(shí)查找短路點(diǎn)，待消除了短路點(diǎn)后，再恢復(fù)打壓電源。假如短時(shí)間內(nèi)查不出短路點(diǎn)，也可以更換同容量保險(xiǎn)絲后，對(duì)小刀閘進(jìn)行一次試合閘。如合閘后保險(xiǎn)絲再次熔斷，就必須查出短路點(diǎn)并消除后，方可再次試合小刀閘。
在進(jìn)行上述檢查、處理的過(guò)程中，一定要不斷監(jiān)視故障開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的壓力變化情況，排除故障之前，如操作機(jī)構(gòu)的壓力值接近“零壓閉鎖”值，應(yīng)立即報(bào)告調(diào)度值班員，按照開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)“零壓閉鎖”時(shí)的處理方法進(jìn)行處理。
總之，當(dāng)運(yùn)行人員在巡視設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力異常問(wèn)題后，要及時(shí)報(bào)告調(diào)度值班員和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)，并視不同情況分別采取措施，不一定要將故障開(kāi)關(guān)停電。通過(guò)檢查確定故障點(diǎn)以后，能排除故障時(shí)應(yīng)立即將故障排除，不能排除故障時(shí)再次向調(diào)度和工區(qū)準(zhǔn)確報(bào)告缺陷，請(qǐng)專業(yè)班組處理。

2 開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)”零壓閉鎖”的檢查處理
分析開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)“零壓閉鎖”的原因，一是因?yàn)殚_(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的壓力逐漸降低至應(yīng)起泵打壓值時(shí)，操作機(jī)構(gòu)中的打壓系統(tǒng)因某種原因造成不能正常起動(dòng)打壓，二是開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的油(氣)回路嚴(yán)重泄漏，使其壓力迅速降低至“零壓閉鎖”。
開(kāi)關(guān)“零壓閉鎖”的處理，分三步走：首先要迅速采取措施，防止開(kāi)關(guān)慢分閘；第二，盡快查明原因，確定消缺方案；第三，消除缺陷并恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行。下面是“零壓閉鎖”時(shí)的正確處理步驟與方法。
2.l 采取防“慢分”措施
(1)發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)“零壓閉鎖”后，要迅速斷開(kāi)故障開(kāi)關(guān)的打壓電源。因?yàn)?，這種情況下會(huì)使故障開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)重新建壓，很輕易造成開(kāi)關(guān)的慢分爆炸；
(2)迅速斷開(kāi)故障開(kāi)關(guān)的控制保險(xiǎn)，防止電氣閉鎖失靈時(shí)人員遠(yuǎn)方操作或保護(hù)裝置動(dòng)作等原因造成開(kāi)關(guān)慢分閘。若其失靈保護(hù)或其它保護(hù)電源與該開(kāi)關(guān)控制電源為同一電源時(shí)，不能取下該開(kāi)關(guān)控制保險(xiǎn)，以免一次回路故障不能使該開(kāi)關(guān)跳閘，而影響正常啟動(dòng)失靈保護(hù)，造成事故進(jìn)一步擴(kuò)大。這種情況下，應(yīng)斷開(kāi)所有跳該開(kāi)關(guān)的保護(hù)壓板，并在該控制開(kāi)關(guān)操作把手懸掛“禁止拉閘!”警示牌；
(3)用機(jī)械閉鎖裝置將開(kāi)關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死(開(kāi)關(guān)自身有可*防慢分功能者除外)，可以最有效地防止開(kāi)關(guān)慢分閘。裝設(shè)機(jī)械閉鎖必須要迅速，方法必須正確；
(4)在采取上述措施的同時(shí)，應(yīng)迅速報(bào)告有關(guān)調(diào)度值班員和工區(qū)，以便考慮應(yīng)對(duì)措施，提早做好事故搶修的預(yù)備。
2．2 對(duì)故障原因進(jìn)行檢查并處理
根據(jù)檢查的結(jié)果，針對(duì)不同情況，采取對(duì)應(yīng)的處理方案。
因開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)打壓電源故障造成開(kāi)關(guān)的“零壓閉鎖”，其檢查方法如前所述。假如能夠迅速查明故障原因、排除故障，并可將設(shè)備迅速恢復(fù)正常通行時(shí)，即可在開(kāi)關(guān)運(yùn)行情況下進(jìn)行處理：
(1)查明故障原因并消除缺陷后，投入打壓電源，并通過(guò)零壓起泵按鈕進(jìn)行打壓至正常工作壓力；
(2)就地進(jìn)行一次合閘操作，使操作機(jī)構(gòu)的閥系統(tǒng)處于合閘保持狀態(tài)，使開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)與開(kāi)關(guān)的合閘位置狀態(tài)一致；
(3)就地合閘成功，檢查機(jī)構(gòu)卡板是否受力，若未受力，說(shuō)明機(jī)構(gòu)確已處于合閘保持狀態(tài)，去掉卡板；
(4)恢復(fù)控制保險(xiǎn)或保護(hù)跳閘壓板，向有關(guān)調(diào)度報(bào)告處理結(jié)果。
假如造成“零壓閉鎖”的原因是開(kāi)關(guān)嚴(yán)重漏油(漏氣)，則應(yīng)迅速報(bào)告調(diào)度值班員，申請(qǐng)轉(zhuǎn)代后將故障開(kāi)關(guān)停電。假如運(yùn)行方式或一次主結(jié)線不能實(shí)現(xiàn)代路，則根據(jù)調(diào)度命令倒換運(yùn)行方式后將故障開(kāi)關(guān)停電。
由于打壓電源故障造成的“零壓閉鎖”，在故障可以迅速排除的情況下，最好由專業(yè)班組執(zhí)行通過(guò)零壓起泵按鈕打壓、就地合閘、解除機(jī)構(gòu)閉鎖裝置的任務(wù)，因?yàn)闆](méi)有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，完成上述工作的過(guò)程中很輕易發(fā)生問(wèn)題。
即使是打壓電源故障，假如故障點(diǎn)不能迅速查出或不能迅速消除故障時(shí)，仍應(yīng)采取停電的方法進(jìn)行搶修，不答應(yīng)加裝了機(jī)械閉鎖的開(kāi)關(guān)長(zhǎng)時(shí)間在系統(tǒng)中運(yùn)行。
2．3 處理開(kāi)關(guān)“零壓閉鎖”的注重事項(xiàng)
(1)開(kāi)關(guān)“零壓閉鎖”后，在對(duì)其加裝機(jī)械閉鎖前，應(yīng)對(duì)故障開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，不得進(jìn)行加裝機(jī)構(gòu)閉鎖的工作，應(yīng)迅速遠(yuǎn)離故障開(kāi)關(guān)并采取適當(dāng)措施：
①故障開(kāi)關(guān)的平行拉桿發(fā)生明顯位移：
②故障開(kāi)關(guān)內(nèi)部有異常音響：
③故障開(kāi)關(guān)發(fā)生噴油。
發(fā)生上述情況之一，是故障開(kāi)關(guān)發(fā)生慢分閘的前兆，因此，人員必須迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。情況危急時(shí)，也可就近迅速尋找能夠有效防止開(kāi)關(guān)爆炸碎片傷人
的處所躲避：
(2)故障開(kāi)關(guān)帶電情況下，嚴(yán)禁不經(jīng)采取機(jī)械閉鎖就直接操作零壓起泵按鈕；
(3)帶電處理“零壓閉鎖”缺陷并使開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)重新建壓后，不經(jīng)過(guò)就地合閘，使開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)位置與開(kāi)關(guān)的實(shí)際合閘位置對(duì)應(yīng)前，嚴(yán)禁解除開(kāi)關(guān)的機(jī)械閉鎖裝置，否則將造成開(kāi)關(guān)的慢分閘。

3 開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)打壓不停泵的檢查處理
運(yùn)行人員在值班過(guò)程中，應(yīng)密切監(jiān)視各種信號(hào)，并應(yīng)對(duì)信號(hào)的每一次發(fā)生都認(rèn)真做好記錄。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)開(kāi)關(guān)打壓時(shí)間較以往延長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)引起警惕，并立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。非凡是在發(fā)現(xiàn)某開(kāi)關(guān)“壓力異?！毙盘?hào)后，運(yùn)行人員應(yīng)迅速到就地進(jìn)行檢查。開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力異常信號(hào)的發(fā)出，一般是發(fā)生了操作機(jī)構(gòu)壓力過(guò)低或過(guò)高的情況，少數(shù)情況是由于該信號(hào)回路故障，造成了誤發(fā)信號(hào)的現(xiàn)象。如前所述，開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力過(guò)低，一般來(lái)說(shuō)不是油泵不能正常啟動(dòng)，就是開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)嚴(yán)重漏油(氣)。造成開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)壓力過(guò)高的原因，一般是由于打壓電機(jī)控制回路故障，使操作機(jī)構(gòu)壓力到達(dá)停泵值時(shí)仍不能自動(dòng)停泵的結(jié)果。此時(shí)應(yīng)迅速斷開(kāi)打壓電源，記錄故障開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的壓力值，報(bào)告調(diào)度值班員和工區(qū)，等待專業(yè)班組前來(lái)處理。開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)壓力過(guò)高缺陷，一般可以帶電檢查和處理。在未得到處理前，人員要盡量避免*近故障開(kāi)關(guān)。
開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)打壓不停泵的另一種原因，是開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)不能建壓。當(dāng)開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的壓力下降到起泵打壓值時(shí)，自動(dòng)起泵打壓，但由于某種原因造成了操作機(jī)構(gòu)不能建壓，其壓力值不能達(dá)到停泵的壓力值，所以造成打壓泵的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。碰到這種情況可手動(dòng)停止打壓后，檢查故障原因，并將檢查結(jié)果報(bào)告值班調(diào)度員和工區(qū)，根據(jù)工區(qū)或調(diào)度值班員的命令，監(jiān)視故障開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)的壓力情況，隨時(shí)將變化情況報(bào)告調(diào)度值班員，同時(shí)做好代路或?qū)收祥_(kāi)關(guān)直接停電的操作預(yù)備，等待專業(yè)班組的處理。

4 開(kāi)關(guān)頻繁打壓的檢查處理
通過(guò)記錄開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)打壓信號(hào)的情況，發(fā)現(xiàn)某開(kāi)關(guān)打壓次數(shù)一天內(nèi)較以往明顯增加時(shí)，可判定為開(kāi)關(guān)頻繁打壓。造成開(kāi)關(guān)頻繁打壓的原因，是開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)高壓油(氣)回路嚴(yán)重滲漏(外漏)，或是高壓油(氣)回路的內(nèi)部閥門(mén)不嚴(yán)(內(nèi)漏)，造成打壓過(guò)后高壓油(氣)回路壓力又迅速降低，所以出現(xiàn)頻繁打壓現(xiàn)象。
開(kāi)關(guān)出現(xiàn)頻繁打壓時(shí)，假如是因?yàn)楦邏河突芈吠獠繚B漏，一般應(yīng)采取代路停電或直接停電的方法進(jìn)行處理。假如操作機(jī)構(gòu)漏油(漏氣)不是很嚴(yán)重，打壓次數(shù)雖不正常，但打壓間隔時(shí)間較長(zhǎng)，可通知專業(yè)檢修人員來(lái)站檢查，判定能否進(jìn)行帶電檢修。
假如是“內(nèi)漏”，則可以對(duì)故障開(kāi)關(guān)代路至與旁路開(kāi)關(guān)并聯(lián)的方式后，將故障開(kāi)關(guān)拉合1～2次，觀察1～2h，假如不再出現(xiàn)頻繁打壓現(xiàn)象，說(shuō)明頻繁打壓現(xiàn)象是高壓油回路內(nèi)部閥門(mén)處可能有微小異物，這種情況可以暫時(shí)維持運(yùn)行，而無(wú)須對(duì)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行解體處理。因?yàn)楦邏河?氣)回路中的微小異物影響閥門(mén)嚴(yán)密性的幾率很低，一般可以維持較長(zhǎng)時(shí)間而不再發(fā)生頻繁打壓現(xiàn)象，可以等待其他停電機(jī)會(huì)再一并進(jìn)行處理。當(dāng)經(jīng)過(guò)拉合試驗(yàn)，仍不能消除頻繁打壓現(xiàn)象，就必須要對(duì)故障開(kāi)關(guān)停電，對(duì)操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行解體處理。