工業內窺鏡在汽修行業的應用

工業內窺鏡在汽修行業的應用
目前，競爭日益激烈的汽車快修店和保養廠經常遇到這樣的問題，就是當一些汽車經過免拆清洗過后，不能直觀顯現出汽車性能的改善（除了尾氣測試）。當車主問到此問題時，維修工只能說出比如汽車如何省油、加速性能加強、尾氣合格、發動機內部積碳清除等一類說明免拆清洗機功能的話。但實際能不能達到預期效果，還要看司機駕駛一段時間或憑感覺才能判斷出來，卻不能直觀的看出汽車到底在哪兒的性能得到加強，有些好事的車主開玩笑說：您給我打開發動機看看是不是清除了積碳？雖是玩笑，但他提出這個問題也不為過。這樣的事例也有很多，也很讓維修工頭疼。如何徹底解決這個問題呢？
其實很簡單，使用工業內窺鏡就是解決問題的關鍵。當汽車發動機發生故障時，原來的診斷方法是憑經驗，聽聲音判斷氣缸出現的問題，具體在哪個氣缸，需解體才能確定"病因"所在，而使用工業內窺鏡，能過火花塞孔或噴油嘴，就可直接觀察氣缸內部的各種故障，如積炭、異物等，同時還可用于水箱、油箱、齒輪箱的檢測、診斷，提高了工作效率，降低了修理費用，同時避免了對機件多次拆裝而造成的損害。
現在，國內生產的工業內窺鏡大體有三種：
一、光導纖維內窺鏡，它是通過目鏡來觀察發動機內部情況的。維修工用眼睛目視觀察，工作易疲勞；
二、光導纖維內窺鏡+專用接口+數碼照相機，它能直接在數碼照相機的顯示屏上看發動機內部的狀況，并能拍下當時的觀察結果，而且它的價格也非常合理。
三、視頻電子內窺鏡，它是采用數字式彩色CCD 成像器件，具有圖像清晰、性能穩定、操作方便、適用范圍廣等特點。但是價格偏高，一般用于汽車制造商甚至用于飛機工業上。
本人推薦第二種內窺鏡，維修工不妨這樣一試： 當汽車做發動機免拆清洗前用內窺鏡先觀察發動機內部狀況，并拍下來，觀察點要多，面要寬，尤其是有積碳的地方著重觀察，也讓車主看個清楚。當汽車經過清洗過后，再次觀察發動機內部狀況，并拍下來，讓車主對照此前未清洗時的照片對比一下看個明白。當然，這樣做的前提是發動機免拆清洗機質量可靠，清洗液質量也必須過關。如此一來， 即使車主不在現場， 當取車的時候也能看到自己的汽車清洗前后的效果對比，肯定會滿意，也很有說服力。這樣就解決了這個難題，生意也接踵而來。
所以，現在在北京、上海、廣州等大城市有好多汽車維修保養廠及快修店都上此設備，也帶來了實際效益。同時也拉近了快修店與車主的距離，讓車主說好才能使修理企業立于不敗之地。



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