華翔擬購全球第三大汽車零部件商勞倫斯資產

汽車業，中國民企吞并海外名企已不再是紙上談兵。　　
　　日前，身在英國的華翔集團股份有限公司（下稱“華翔集團”）總裁鄭國向《第一財經日報》透露，公司與全球第三大汽車零部件供應商英國勞倫斯內飾件有限公司（下稱“英國勞倫斯”）已簽訂意向，擬出資340萬英鎊收購后者100%股權，從而獲得其技術和凱迪拉克、標致雪鐵龍和薩博等諸多客戶。　　
　　華翔集團今年2月曾向對方提出收購意向，上周雙方的談判取得突破性進展。鄭國在接受記者采訪時表示，公司現已與英國勞倫斯的母公司——加拿大麥格納汽車工業集團下屬英帝爾公司草簽了一份意向協議，如不出意外，雙方將很快簽訂正式并購合約。　　
　　按照目前達成的意向，華翔集團計劃出資340萬英鎊購得英國勞倫斯100%股權；由華翔集團實際控股的勞倫斯汽車內飾件有限公司預計將于2007年1月1日起開始經營，目標是2年內收回并購成本。　　
　　總部設在諾丁漢的英國勞倫斯是加拿大麥格納集團(世界500強、世界第三大汽車零部件供應商)旗下英帝爾公司的全資子公司，具有85年發展歷史。其桃木產品是世界著名品牌，主要供應美國通用凱迪拉克系列、薩博運動車系列和標致雪鐵龍系列等大客戶，在全球其產品市場占有率約為10%。　　
　　英國勞倫斯與華翔集團此前就有業務來往，但由于英國勞動力成本過高，又遭遇近年來的汽車零部件行業降價沖擊，近三年來該公司經營一直處于虧損狀態。正是在這種背景下，華翔集團提出了收購意向。　　
　　華翔集團現在國內擁有十多家子公司，其總資產逾30億元，屬于汽車業民企中的一支生力軍。此前，其通過控股江西富奇公司實現了越野車的生產，并把旗下華翔電子公司拿到深交所上市，完成了從生產經營到資本經營的跨越。　　
　　值得注意的是，國內另一民企萬向集團曾購全球第二大汽車零部件商德爾福未果，前不久又有傳聞稱，其欲將福特的汽車零部件業務納入麾下，但依然前景叵測。業內人士認為，一旦華翔集團成功購得英國勞倫斯，其將獲得后者原有的各大市場、銷售渠道、先進技術和管理經驗等，結合中國的勞動力和資源優勢，發展前景將較為樂觀。
　　[此信息未經證實，僅供參考]