NEC開發并投產 車載圖像識別并行處理器
NEC電子和NEC開發出了面向車載用途的圖像識別并行處理器"IMAPCAR",并已開始樣品供貨。由于可實時識別行人、道路白線以及前方車輛,因此汽車廠商可輕松實現沖撞避免等等預防安全系統。投產時得到了豐田汽車和電裝的協助。
豐田汽車將在預定2006年秋季上市的雷克薩斯“LS460”上配備IMAPCAR,用作可實現“預防碰撞安全”功能的圖像識別LSI。“預防碰撞安全”功能是指,通過采用結合毫米波雷達及攝像頭等多個傳感器的信息進行綜合處理的方式,檢測包括前方車輛及行人在內的立體物體的距離和速度,向駕駛員發出警報、進行旨在減輕沖撞傷害的控制。
IMAPCAR有4大特點。(1)運算性能按8位換算達100GOPS,比目前市面上銷售的圖像識別LSI約高5倍。128個運算單元均以100MHz工作頻率并行工作,提高了處理能力。可實時識別30幀/秒的VGA影像。(2)利用軟件實現所有圖像識別功能,可輕松追加和變更功能。(3)采用在面向車載用途中尚屬先進的130nm制造工藝,實現了2W以下的低耗電。(4)在用于車載用途時可在-40℃~+85℃的溫度范圍內運行。
IMAPCAR采用并行處理架構,可同時綜合處理大量數據。采用128個運算單元遵從同一指令的SIMD方式。采用4路VLIW架構,每個循環可同時執行4次運算。各運算單元均內置獨立的存儲器。
IMAPCAR采用500針ABGA封裝。樣品價格為2萬日元。NEC電子在開始樣品供貨的同時,構筑了可進行量產的體制,2007年度內有望實現月產規模達1萬個的生產。
NEC電子的目標是,面向包括IMAPCAR在內的車載圖像識別系統的LSI業務,到2015年銷售額達200億日元、市場份額達40%。
豐田汽車將在預定2006年秋季上市的雷克薩斯“LS460”上配備IMAPCAR,用作可實現“預防碰撞安全”功能的圖像識別LSI。“預防碰撞安全”功能是指,通過采用結合毫米波雷達及攝像頭等多個傳感器的信息進行綜合處理的方式,檢測包括前方車輛及行人在內的立體物體的距離和速度,向駕駛員發出警報、進行旨在減輕沖撞傷害的控制。
IMAPCAR有4大特點。(1)運算性能按8位換算達100GOPS,比目前市面上銷售的圖像識別LSI約高5倍。128個運算單元均以100MHz工作頻率并行工作,提高了處理能力。可實時識別30幀/秒的VGA影像。(2)利用軟件實現所有圖像識別功能,可輕松追加和變更功能。(3)采用在面向車載用途中尚屬先進的130nm制造工藝,實現了2W以下的低耗電。(4)在用于車載用途時可在-40℃~+85℃的溫度范圍內運行。
IMAPCAR采用并行處理架構,可同時綜合處理大量數據。采用128個運算單元遵從同一指令的SIMD方式。采用4路VLIW架構,每個循環可同時執行4次運算。各運算單元均內置獨立的存儲器。
IMAPCAR采用500針ABGA封裝。樣品價格為2萬日元。NEC電子在開始樣品供貨的同時,構筑了可進行量產的體制,2007年度內有望實現月產規模達1萬個的生產。
NEC電子的目標是,面向包括IMAPCAR在內的車載圖像識別系統的LSI業務,到2015年銷售額達200億日元、市場份額達40%。
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