國(guó)際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器
目前國(guó)際汽車電子巨頭不斷推出安全傳感器，如飛思卡爾、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦、瑞薩等半導(dǎo)體廠商都有多樣化的產(chǎn)品線，這些企業(yè)的汽車安全解決方案也非常有針對(duì)性。
飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸生產(chǎn)線來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的傳感器市場(chǎng)需求。先進(jìn)的8英寸生產(chǎn)線將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器，輕松應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟(jì)高效性和體積方面的指標(biāo)。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300 TPMS，這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中，無(wú)論哪個(gè)輪胎(包括備胎)處于非最佳胎壓時(shí)，TPMS都會(huì)立即提醒駕駛員。
英飛凌作為TPMS市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，在2007年向亞太市場(chǎng)推出下一代產(chǎn)品TPMS傳感器SP35。英飛凌的SP30 TPMS傳感器幾年之前已進(jìn)入批量生產(chǎn)，迄今為止已銷售了數(shù)百萬(wàn)套。SP35集成了車輪模塊所需的感應(yīng)功能和發(fā)射功能。這就意味著，MCU、傳感器和射頻發(fā)射器都被封裝在一起。與現(xiàn)有的SP30和外部射頻發(fā)射器集成電路解決方案相比，SP35系統(tǒng)解決方案將減少一個(gè)組件。
恩智浦在TPMS領(lǐng)域的產(chǎn)品是P2SC系列信號(hào)調(diào)節(jié)器。該系列中的高級(jí)成員PCH7970主要用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)節(jié)和數(shù)據(jù)成幀，用以連續(xù)監(jiān)視單個(gè)輪胎的壓力。在8位RISC內(nèi)核的幫助下，該器件可以提供通用I/O控制外部電路，并提供12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，監(jiān)視壓阻橋接傳感器的輸出電壓。
飛思卡爾已建成先進(jìn)的微機(jī)電系統(tǒng)8英寸生產(chǎn)線來(lái)滿足不斷增長(zhǎng)的傳感器市場(chǎng)需求。先進(jìn)的8英寸生產(chǎn)線將使飛思卡爾可以推出新的MEMS傳感器，輕松應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，改善產(chǎn)品在功耗、經(jīng)濟(jì)高效性和體積方面的指標(biāo)。2007年飛思卡爾公司推出MPXY8300 TPMS，這款TPMS是業(yè)界首個(gè)包含容性壓力傳感器的TPMS。在正常工作中，無(wú)論哪個(gè)輪胎(包括備胎)處于非最佳胎壓時(shí)，TPMS都會(huì)立即提醒駕駛員。
英飛凌作為TPMS市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，在2007年向亞太市場(chǎng)推出下一代產(chǎn)品TPMS傳感器SP35。英飛凌的SP30 TPMS傳感器幾年之前已進(jìn)入批量生產(chǎn)，迄今為止已銷售了數(shù)百萬(wàn)套。SP35集成了車輪模塊所需的感應(yīng)功能和發(fā)射功能。這就意味著，MCU、傳感器和射頻發(fā)射器都被封裝在一起。與現(xiàn)有的SP30和外部射頻發(fā)射器集成電路解決方案相比，SP35系統(tǒng)解決方案將減少一個(gè)組件。
恩智浦在TPMS領(lǐng)域的產(chǎn)品是P2SC系列信號(hào)調(diào)節(jié)器。該系列中的高級(jí)成員PCH7970主要用于實(shí)現(xiàn)信號(hào)調(diào)節(jié)和數(shù)據(jù)成幀，用以連續(xù)監(jiān)視單個(gè)輪胎的壓力。在8位RISC內(nèi)核的幫助下，該器件可以提供通用I/O控制外部電路，并提供12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，監(jiān)視壓阻橋接傳感器的輸出電壓。
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