比亞迪直接持股！這家鋰電企業即將易主

　　這筆交易分為兩部分：

　　1、威爾泰擬出售儀表業務相關全部資產，交易對方為上海紫竹科技產業投資有限公司(簡稱“紫竹科投”)，交易方式為現金支付(簡稱“本次資產出售”)。

　　2、威爾泰擬購買上海紫江新材料科技股份有限公司(簡稱“紫江新材”)部分股東持有的紫江新材部分股權權(簡稱“本次資產購買”)，擬取得紫江新材控制權，交易對方初步確定為包括但不限于上海紫江企業集團股份有限公司(簡稱“紫江企業”)等紫江新材股東，初步預計購買紫江新材股權比例合計為40%左右，其中向紫江企業購買股權比例為23%。后續威爾泰將進一步接洽并確定最終交易對方范圍、購買股權比例。

　　公告明確，威爾泰本次資產出售及收購紫江新材股權交易不互為前提，擬獨立實施。同時，這兩次交易中分別涉及的交易對方紫竹科投和紫江企業，均為威爾泰實際控制人沈雯先生所控制的其他企業，根據相關規定，本次資產出售及資產購買均構成關聯交易。

　　關于紫江新材

　　資料顯示，紫江新材前身是1995年12月成立的中外合資經營企業——紫藤包裝，主要從事軟包鋰電池用鋁塑復合膜的研發、生產及銷售，產品終端應用涉及3C數碼、儲能和動力等領域，客戶包括比亞迪、寧德時代、鵬輝能源、欣旺達等鋰電池企業。

　　2017年10月，紫江新材整體變更為股份有限公司。此后在第三年，即2020年2月，紫江新材大股東紫江企業(600210.SH)宣布，擬將紫江新材分拆至科創板上市，當時一度成為A股分拆至科創板上市的首個民營企業。

　　但在2020年6月，紫江企業根據自身實際情況，決定分拆紫江新材料至創業板上市。同年9月，紫江企業正式發布了《關于分拆子公司紫江新材料至創業板上市的預案(修訂稿)》。

　　至此，紫江新材正式開啟沖擊創業板上市之旅。

　　籌謀兩年后，在2022年6月30日，紫江新材的上市申請獲深交所受理，同年7月獲問詢。然而，時隔近一年半后，在2023年12月18日，紫江新材及其保薦人同時向深交所申請撤回發行上市，因此深交所于 12月30日終止對其首次上市的審核。

　　也就是說，從2020年開始籌謀，到2023年，近四年的時間，紫江新材的上市計劃落空。不過，在今年7月8日，紫江新材股票在全國股轉系統公開掛牌轉讓，證券代碼為874461。

　　現在，又將被同屬紫江企業的威爾泰收購，紫江新材的命運為可謂反復顛簸。

　　根據此前的招股書，2019年-2021年，紫江新材的營業收入分別為1.70億元、2.32億元和3.66億元，總資產分別為2.16億元、3.48億元和7.35億元。

　　另外，比亞迪、寧德時代和ATL均在紫江新材股東名單中。其中，比亞迪直接持股3.87%，為第四大股東，寧德時代則通過長江晨道間接持股，ATL直接持股2.53%。

　　關于威爾泰

　　本次交易前，威爾泰主要經營自動化儀器儀表業務及汽車檢具業務。目前，威爾泰下屬兩家全資子公司負責經營儀表業務，分別為上海威爾泰儀器儀表有限公司、上海紫竹高新威爾泰科技有限公司，本次擬出售的就是這兩家子公司的100%股權。

　　對于本次資產出售，威爾泰稱，公司將盈利能力不佳的自動化儀器儀表業務相關資產置出，有利于改善公司資產質量，提升公司可持續經營能力和盈利能力，維護投資者利益。同時，通過本次資產購買，公司擬取得紫江新材控制權，將逐步向新質生產力業務轉型，分享紫江新材未來經營發展成果，將對公司未來財務狀況和經營成果產生積極影響。

　　回看威爾泰過往業績，從上市當年(2006年)至2023年，這18年間，除了2021年，威爾泰的營收都不足2億元，且從2022開始持續虧損。

　　2022年和2023年，威爾泰的凈利潤分別為-2098.58萬元和-1705.89萬元。今年前三季度，威爾泰營收同比增長16.48%至1.17億元，但凈利潤虧損1029.74萬元。

　　更有媒體統計，2006年至2024年前三季度，威爾泰上市逾18年來，合計凈利潤僅4458萬元。

　　值得指出的是，威爾泰在前述公告指出，上述交易尚處于籌劃階段，交易各方尚未簽署交易意向性文件。

　　不過，根據威爾泰12月19日和24日的公告，威爾泰股價近期異常波動：12月18日和19日連續兩個交易日收盤價格漲幅偏離值累計超過了20%;12月20日、12月23日、12月24日連續三個交易日收盤價格跌幅偏離值累計超過了20%。

　　截至12月25日收盤，威爾泰報收11.80元，下跌9.30%，總市值16.93億元。