無線傳感器網絡發力交通，國內研究取得突破性進展
日前，上海市科委在浦東國際機場公安分局主持召開了以中科院上海微系統與信息技術研究所為總體單位，并聯合上海市多家高校、研究所共同承擔的“無線傳感器網絡關鍵技術攻關及其在道路交通中的應用示范研究”項目驗收會。
該項目組攻關研究了末梢微網、中層傳感網、接入網三級帶狀傳感網的體系構架；傳感網超輕量化IPV6協議棧；遠程高速傳輸的傳感網端機、基站；交通傳感網的協同模式識別算法體系及多元數據源的交通綜合信息融合技術；傳感網數據流特征和模型等無線傳感器網絡在交通信息領域應用的關鍵技術。并研制了一系列道路狀態信息檢測無線傳感器節點，如聲震無線傳感器網絡車輛檢測節點、車輛擾動檢測節點；日夜自動轉換視頻車輛檢測器；路面溫濕度、積水、結冰、光照度、煙霧、噪聲檢測器等多種節點。還結合科委已經部署的微波雷達車輛檢測器、GPS浮動車檢測器等交通信息采集設備，開發了無線傳感網接口和網絡接入單元,具備完全整合第三方設備的能力。
該項目研發期間，建立了無線傳感網的仿真、測試、環模平臺和交通信息采集綜合測試實驗外場。完成了由市政局信息處和公路處養征辦協調，在滬寧高速路段進行的“嘉松公路A11-A9無 線傳輸”中期演示。演示系統實現了國道和高速管理信息之間的聯網互通，傳輸距離大于10公里、傳輸速率大于10Mb/s，可以同時傳輸9路視頻、雙向語音、多路數據信息和控制指令，上海市政工程管理局信息處認為該成果對公路處選擇多元通訊系統具有廣泛良好的應用價值。項目組在上海浦東國際機場建立了高速、高架、地面主干道、次干道等典型道路段，上下匝道口、十字路口、丁字路口等六個斷面、覆蓋10平方公里范圍的交通信息采集、無線傳輸和控制中心多元數據融合處理、手機、Internet網等多途徑發布的ITS示范工程，聯合Nokia 中國研發中心開發了車車通信車載終端，得到用戶上海市建委信息中心的高度認可。
該項目的科研成果及產品正逐步推向市場。其中遠距離高速中程無線傳感器網絡在浦東國際機場六國峰會安保工程無線傳輸系統、嘉興市港航局數字化河道無線傳感網指揮管理系統中得到應用；聲震無線傳感器網絡車輛檢測節點已經列入到浦東機場防入侵系統設計方案中，并通過了實驗驗證；多種無線傳感器網絡車輛檢測節點已經在濟南高速公路、合肥市主干道、昆明市智能交通建設中通過了測試驗證。浦東交警、上海電科所正在對相關車輛檢測傳感網節點進推廣應用的前期測試。
該項目組攻關研究了末梢微網、中層傳感網、接入網三級帶狀傳感網的體系構架；傳感網超輕量化IPV6協議棧；遠程高速傳輸的傳感網端機、基站；交通傳感網的協同模式識別算法體系及多元數據源的交通綜合信息融合技術；傳感網數據流特征和模型等無線傳感器網絡在交通信息領域應用的關鍵技術。并研制了一系列道路狀態信息檢測無線傳感器節點，如聲震無線傳感器網絡車輛檢測節點、車輛擾動檢測節點；日夜自動轉換視頻車輛檢測器；路面溫濕度、積水、結冰、光照度、煙霧、噪聲檢測器等多種節點。還結合科委已經部署的微波雷達車輛檢測器、GPS浮動車檢測器等交通信息采集設備，開發了無線傳感網接口和網絡接入單元,具備完全整合第三方設備的能力。
該項目研發期間，建立了無線傳感網的仿真、測試、環模平臺和交通信息采集綜合測試實驗外場。完成了由市政局信息處和公路處養征辦協調，在滬寧高速路段進行的“嘉松公路A11-A9無 線傳輸”中期演示。演示系統實現了國道和高速管理信息之間的聯網互通，傳輸距離大于10公里、傳輸速率大于10Mb/s，可以同時傳輸9路視頻、雙向語音、多路數據信息和控制指令，上海市政工程管理局信息處認為該成果對公路處選擇多元通訊系統具有廣泛良好的應用價值。項目組在上海浦東國際機場建立了高速、高架、地面主干道、次干道等典型道路段，上下匝道口、十字路口、丁字路口等六個斷面、覆蓋10平方公里范圍的交通信息采集、無線傳輸和控制中心多元數據融合處理、手機、Internet網等多途徑發布的ITS示范工程，聯合Nokia 中國研發中心開發了車車通信車載終端，得到用戶上海市建委信息中心的高度認可。
該項目的科研成果及產品正逐步推向市場。其中遠距離高速中程無線傳感器網絡在浦東國際機場六國峰會安保工程無線傳輸系統、嘉興市港航局數字化河道無線傳感網指揮管理系統中得到應用；聲震無線傳感器網絡車輛檢測節點已經列入到浦東機場防入侵系統設計方案中，并通過了實驗驗證；多種無線傳感器網絡車輛檢測節點已經在濟南高速公路、合肥市主干道、昆明市智能交通建設中通過了測試驗證。浦東交警、上海電科所正在對相關車輛檢測傳感網節點進推廣應用的前期測試。
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