走進(jìn)上汽通用武漢工廠 514臺機(jī)器人猶如機(jī)器森林

平均每分鐘下線一輛汽車，從投產(chǎn)到第50萬輛車下線，僅用了19個月，上汽通用武漢工廠創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)的最快紀(jì)錄。這樣一家屢創(chuàng)奇跡的工廠，到底長什么樣?

9月9日，恰逢上汽通用 “2016工廠開放日”，長江日報(bào)市民觀察團(tuán)走進(jìn)武漢工廠，38位市民實(shí)地探訪上汽通用武漢工廠的神奇之處。

全副武裝，呵護(hù)團(tuán)員安全

此次活動，上汽通用武漢工廠向長報(bào)市民觀察團(tuán)開放車身和總裝兩個車間，這里匯集了工廠的精華——當(dāng)今世界最先進(jìn)的工藝設(shè)備及國際高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保設(shè)施。

進(jìn)入車身車間之前，為了保障市民觀察團(tuán)團(tuán)員的安全，上汽通用為大家準(zhǔn)備了眾多的裝備——眼鏡、袖套、手套、安全帽、收聽講解的耳機(jī)。因?yàn)檐嚿碥囬g的焊接作業(yè)時常火花四濺，細(xì)心的上汽通用工作人員將大家全副武裝起來。

穿戴好防護(hù)裝備后，38名長江日報(bào)市民觀察團(tuán)成員在講解員的帶領(lǐng)下，分乘4輛電瓶車，正式開始了此次探秘之旅。

514臺機(jī)器人同時揮舞臂膀, 猶如機(jī)器森林

團(tuán)員們一進(jìn)入車身車間，就被一列“無人駕駛”的小車吸引——裝有零件的小車沿著地面劃好的黃色標(biāo)線自動行駛，到達(dá)指定工位停下來，完全不需要人工操控。原來，這個小車叫AGC自動巡航小車，通過電腦設(shè)定程序來運(yùn)送零件，地面上的黃線是一種磁力線，保證小車沿著固定軌跡行駛。

等離子釬焊工藝是武漢工廠車身車間的獨(dú)門絕技，在上汽通用四大基地中首次運(yùn)用這一國際先進(jìn)工藝，可使焊點(diǎn)、焊縫的寬度更小，讓外觀更加美觀。在車門焊接工位，采用這種工藝焊接，速度是普通焊接的2-3倍，焊接過程中產(chǎn)生的形變更小，不會產(chǎn)生氣孔，焊縫寬度僅為普通焊接的1/3。

在外板總拼高密度機(jī)器人工位，當(dāng)傳送帶將一輛新車的車身剛運(yùn)送至工位，16臺R-1000iA輕量化機(jī)器人“一擁而上”，同時揮舞著機(jī)器臂，短短幾秒的工夫，就完成232個焊點(diǎn)。

整個車身車間被各種各樣的機(jī)器臂占據(jù)，猶如進(jìn)入一大片機(jī)器叢林，在繁忙而有序的工作中，展現(xiàn)出現(xiàn)代汽車工業(yè)文明的強(qiáng)大與興盛。團(tuán)員們被這一壯觀的景象所深深震撼到，很多人忍不住站在焊接工位前，與這些焊接機(jī)器人來張合影。講解員告訴大家，車身車間在武漢工廠四大車間中自動化程度最高，擁有514臺機(jī)器人，自動化率高達(dá)99%。

激光照一照，自動矯正四輪定位

規(guī)模宏大的總裝車間，車身運(yùn)送至此，一輛輛汽車在流水線上排成一條長龍，工人們正在忙綠地組裝各種零件。為了減輕勞動強(qiáng)度，整裝生產(chǎn)線采用了人機(jī)工程，每個工位的位置高低，都按照工人的身材而設(shè)定，零件放置在工人舒服、稱手的位置，借助機(jī)器臂，工人們就能輕松地將大型零件準(zhǔn)確地裝進(jìn)車內(nèi)位置。

組裝好后的汽車，先后要經(jīng)過四輪定位、光照、雨淋、顛簸路等一系列的嚴(yán)苛檢測，方能正式下線。

最讓人拍手稱奇的是，在進(jìn)行四輪定位時，傳送帶將一輛新車運(yùn)送至非接觸式3D激光頭設(shè)備前，短短幾秒鐘的激光照射后，就能測量出該車四輪的位置是否偏差，并自動將偏差的輪子矯正到合理位置。

講解員說，檢測線動態(tài)車輛測試設(shè)備程序可精確模擬汽車的動態(tài)傳動、制動和控制系統(tǒng)性能的測試，它測試的所有數(shù)據(jù)將上傳到通用汽車全球車輛數(shù)據(jù)庫，終身保存。

在完成安裝后，有一項(xiàng)非常重要的檢測環(huán)節(jié)就是車輛的密封性檢驗(yàn)。檢測線雨淋噴房將對每臺車進(jìn)行360個噴嘴90秒的強(qiáng)力水沖擊測試，約5噸的噴水量，模擬世界上最大雨量的4倍，用以檢驗(yàn)車輛的密封性。

　　總裝車間每個工位都采用人機(jī)工程，大大改善工人勞動強(qiáng)度

團(tuán)員說>>>

現(xiàn)代化技術(shù)和工藝令人震撼

劉漢英：參觀上汽通用武漢工廠真是開眼界了，現(xiàn)代化的技術(shù)和工藝讓我心潮澎湃。沒想到汽車生產(chǎn)線車間會那么干凈整潔，沒想到一線工人那么少。此行最大的感受：震撼!

@聽風(fēng)聽雨：一直都比較關(guān)注上汽通用武漢工廠的建設(shè)，前幾天看報(bào)，哇，在短短19個月就生產(chǎn)了50萬輛汽車，這速度!再一次讓我見識到了人的創(chuàng)造力!“敢為人先，追求卓越”，參觀上汽通用武漢工廠，讓我對這句話有了更深刻的理解。

萬學(xué)工：每次路過位于江夏金口的上汽通用武漢工廠，都會好奇里面是什么樣。今天有幸進(jìn)入工廠參觀了解通用汽車的企業(yè)文化及生產(chǎn)流程。印象最深的是在火花飛濺中我了解了板材零件的焊接設(shè)備、方法及工藝，如點(diǎn)焊、埋弧焊。創(chuàng)新是一個社會、時代進(jìn)步的靈魂，企業(yè)的發(fā)展離不開創(chuàng)新精神。從上汽通用我們可以看出，不管是對產(chǎn)品的改進(jìn)還是市場的開發(fā)，創(chuàng)新都在其中發(fā)揮巨大作用。

吳蘭：武漢激光焊、武鋼鋼材，武漢制造服務(wù)于上汽通用，上汽通用惠及武漢，這是雙贏局面!

@網(wǎng)上小爬蟲：我發(fā)現(xiàn)，在下線出口每駛出一輛新車，司機(jī)都要停一下再起步開走。是因?yàn)榍懊嬗腥藛?不是。那是不是在這里有什么計(jì)數(shù)的設(shè)備呢?也不是。詢問后才知道，這是規(guī)定!汽車到這里必須停下來，再觀察車前方?jīng)]有人才能起步開到停車場。上汽通用武漢工廠就是依靠這些嚴(yán)格規(guī)范的管理，不到兩年時間做到了生產(chǎn)50萬輛車的奇跡。

熊艷：16臺焊接機(jī)器人同時在一個工位上作業(yè)，上汽通用武漢工廠先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備給我留下深刻印象。但今天最打動我的是通用人的素質(zhì)：負(fù)責(zé)接待我們的小伙細(xì)致體貼、各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人講解專業(yè)，在食堂用餐時一位工人那么自然地彎腰撿起地上別人不小心掉的紙屑，這些都讓人感動。