海洋工程自動化已成大產(chǎn)業(yè)

　　隨著越來越多海洋石油鉆探裝備和海洋工程船舶投入使用，海洋工程自動化系統(tǒng)制造業(yè)已發(fā)展成一個規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)。目前在這一領(lǐng)域，一些國外企業(yè)已經(jīng)掌握了成熟的海洋工程自動化系統(tǒng)制造技術(shù)，形成了系列配套產(chǎn)品。我國雖然經(jīng)過多年努力，在該系統(tǒng)的研制方面也取得了很大進(jìn)步，但與國外相比仍有不小差距，且目前仍未擺脫對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。面對這種現(xiàn)狀，船界有關(guān)專家在9月16日上海市造船工程學(xué)會船舶自動化專業(yè)學(xué)術(shù)委員會舉辦的2009年學(xué)術(shù)年會上指出，我國必須著力推進(jìn)海洋工程自動化系統(tǒng)的國產(chǎn)化。

　　專家表示，我國造船業(yè)應(yīng)該以具有一定基礎(chǔ)的主流海洋工程自動化系統(tǒng)產(chǎn)品為重點，盡快提高自主研發(fā)能力，突破研制、設(shè)計方面的瓶頸，進(jìn)而全面掌握海洋工程自動化系統(tǒng)的設(shè)計和制造技術(shù)。為此，造船業(yè)可嘗試從以下四方面著手開展工作。

　　首先，整合國內(nèi)資源，建立海洋工程自動化技術(shù)研究中心、產(chǎn)業(yè)化基地，并通過與相關(guān)行業(yè)合作，實行產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，搭建一個強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的海洋工程自動化技術(shù)研發(fā)平臺。通過這一平臺，造船和其他相關(guān)行業(yè)可充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，實施海洋工程自動化系統(tǒng)重大科研項目，從而盡快提高我國在這一領(lǐng)域的綜合技術(shù)水平。

　　其次，可采取“擇優(yōu)扶強(qiáng)”的策略，由實力較強(qiáng)的骨干單位牽頭，合力開展戰(zhàn)略研究。在這一過程中，我國企業(yè)可以適當(dāng)引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)國際技術(shù)合作，主攻核心關(guān)鍵技術(shù)，同時堅持自主創(chuàng)新，開發(fā)出具有國際先進(jìn)水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌產(chǎn)品。

　　再次，從我國國情出發(fā)，做到“統(tǒng)籌兼顧”，研制海洋工程自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵配套設(shè)備，推進(jìn)國產(chǎn)海洋工程自動化系統(tǒng)與國產(chǎn)海洋石油鉆探裝備、海洋工程船舶的協(xié)同發(fā)展。

　　最后，應(yīng)加大投入力度，撥出專項研究課題經(jīng)費，以推動我國在海洋工程自動化系統(tǒng)領(lǐng)域盡快實現(xiàn)重大突破。

　　此外，專家呼吁，有關(guān)部門對需要引進(jìn)并對技術(shù)進(jìn)行消化吸收的關(guān)鍵設(shè)備給予減免稅收等政策支持。