節能減排壓力大 鋼鐵業下半年或硬性減產
9月1日,有消息稱,為實現節能減排目標,山西多家鋼廠將在下半年停產較長時間。
實際上,2010年是落實“十一五”節能減排目標的決戰年。研究顯示,要實現“十一五”規劃節能目標,2010年單位GDP能耗需相對2009年繼續下滑5.2%。但2010年上半年降耗任務完成并不理想,上半年我國單位GDP能耗反而同比上升0.09%,這意味著下半年臨近“十一五”規劃收工階段,降耗目標的如期完成異常困難,政府必須采取非常手段大力推廣節能減排。
鋼鐵行業約占全國總能耗的1/6,預計9-10月鋼鐵行業將因節能減排的強勢推進而再次出現減產壓力。“節能減排”對減產的壓力,不同于“跌破成本”帶來的壓力,其推進將更快速、更堅決。
值得注意的是,7月開始的鋼價上漲,基本是由中間庫存釋放驅動的周期,如無新的因素助推,上漲動力將逐漸降低。并且這波鋼價上漲與今年年初類似,成本上漲與鋼價上漲幾乎同步,鋼價上漲周期中,噸鋼效益并沒有顯著擴大。而下一步節能減排可能帶來的鋼鐵減產,將源于供給收縮。在有利于鋼價上漲的同時,對鐵礦石需求的下降會壓制成本的上漲,可能出現有利于噸鋼效益提升的局面。
實際上,2010年是落實“十一五”節能減排目標的決戰年。研究顯示,要實現“十一五”規劃節能目標,2010年單位GDP能耗需相對2009年繼續下滑5.2%。但2010年上半年降耗任務完成并不理想,上半年我國單位GDP能耗反而同比上升0.09%,這意味著下半年臨近“十一五”規劃收工階段,降耗目標的如期完成異常困難,政府必須采取非常手段大力推廣節能減排。
鋼鐵行業約占全國總能耗的1/6,預計9-10月鋼鐵行業將因節能減排的強勢推進而再次出現減產壓力。“節能減排”對減產的壓力,不同于“跌破成本”帶來的壓力,其推進將更快速、更堅決。
值得注意的是,7月開始的鋼價上漲,基本是由中間庫存釋放驅動的周期,如無新的因素助推,上漲動力將逐漸降低。并且這波鋼價上漲與今年年初類似,成本上漲與鋼價上漲幾乎同步,鋼價上漲周期中,噸鋼效益并沒有顯著擴大。而下一步節能減排可能帶來的鋼鐵減產,將源于供給收縮。在有利于鋼價上漲的同時,對鐵礦石需求的下降會壓制成本的上漲,可能出現有利于噸鋼效益提升的局面。
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