國內停車場管理系統市場需求大增

　　近幾年，無論是住宅區、寫字樓還是機場、醫院、商場的停車場，都開始增設停車場管理系統。隨著國內居民對生活質量要求的提高、國家對公共安全秩序要求及其標準的不斷提高，國內停車場管理行業迅速的發展起來。

　　2014年國內停車場管理系統市場需求將超過37億元

　　在巨大的市場需求推動下，停車場管理系統行業取得了快速的發展。根據《2006年-2014年中國出入口控制與管理系統細分市場研究及重點企業競爭力深度調研報告》數據，2009年國內停車場管理系統的市場規模達到了11.5億元，2010年國內停車場管理系統市場需求達到14.5億元;2011年國內停車場管理系統市場規模約可以達到18億元。據數據初步估算，2014年，停車場市場需求將可能超過37億元。

　　根據國內停車場管理系統一套價格平均在3-6萬元之間，據此推算，2014年國內停車場管理系統需求量約為8萬套左右。由此可見，停車場市場潛力較大，行業前景較好。

　　據調查數據顯示，目前國內停車場管理系統市場三分天下：國產的、組裝的、純國外的，價格也分為三等。市場占有率方面，大致是國產占市場份額的一半，另外兩份占一半;或者說，國產和組裝的加起來占市場份額的80%，純國外的占20%。目前一般的小區、中低檔寫字樓基本用國產，而機場、會展中心等則多用進口設備。

　　在采訪中，我們還了解到，盡管各種類型的停車場都需要出入口控制系統，但是不同類型的停車場面對的用戶有所差異，所以停車場管理系統系統需求也稍有不同。比如，小區與機場停車場的區別在于，小區進出的車輛多為業主的車輛，多數屬于長期停車用戶，車輛進出時間集中在早晚上下班時間，其他時間進出的車輛不多;而機場停車場除員工車輛外，多為乘客的臨時車輛，一整天都有大量的車輛進出。所以，停車場管理系統在設計時多考慮到這些因素，根據應用場所特點來配置設備。

　　在停車場管理系統應用方面，停車場出入口控制系統的普及程度還不錯。在一個中等城市，我們就經常會看到小區、機關、寫字樓的出入口安防這種設備。據調查數據顯示，目前深圳的普及率是全國最高，大約在在90%左右。因為諸多停車場生產企業都集中在深圳，已經形成產業化。其次是北京、上海，普及率在50%左右，其他地區則更少一些。

　　國內汽車保有量增加促進停車場管理系統行業發展

　　近年來，我國大力發展汽車產業，尤其是對家庭擁有汽車的消費鼓勵政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業協會數據顯示，截至2009年底，我國汽車保有量達到7，619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2，605萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，據中國汽車工業協會統計，2009年全國汽車銷售量達1，364.48萬輛，增長46.15%，首次超越美國和日本，成為全球最大新車市場。中國國內具備汽車消費能力的家庭已有接近6，000萬家，并且仍在持續增長中，中國汽車市場在未來30年內均將保持持續增長態勢。

　　據了解，目前中國汽車市場是全世界發展潛力最大的汽車消費市場，未來將有數億人預備進入有車生活時代。我國汽車保有量的迅猛增加帶來一系列問題，如停車位緊張、停車場安全不能得到保障、停車數量難以精確統計、人工收費難以做到精確等。智能停車場管理系統的發展改變了這個局面，利用先進的智能化、網絡化、集成化技術對停車場進行安全、有效的控制和管理，滿足了人們的需求。

　　根據我國現有汽車保有量估算，我國目前各類停車場數量約為30-40萬個，加上每年新增汽車對智能停車場管理系統的增量需求，預計2011年我國新增對智能停車場管理系統的市場需求規模接近18億元，同比增長率約在25%左右。

　　2011年商品住宅領域停車場管理系統采購金額將達到1.9億元

　　根據《2010年中國社會形勢分析與預測(社會藍皮書)》的預測，2010年以城鎮常住人口代表的城市化水平將達到48%左右，到2012、2013年，中國的城鎮化水平將首次突破50%的結構轉換臨界點，2015年會達到53%左右。我國人口數量龐大，農業人口占絕大多數，城鎮化水平每提高一個百分點，即意味著要有1，000多萬農村人口轉移到城鎮。城鎮人口的急劇膨脹，對停車場管理系統的需求將起到較大的促進作用，為行業的快速發展提供了難得的機遇。城市人口劇增的同時，人們對公共安全秩序要求也相繼提高。公共場所安全管理需求的提升，對人、車的身份識別及控制提出了更高的要求。目前，停車場管理系統已成為機場、海關、公園、展館等公共場所的必備設施。

　　國家信息中心信息資源開發部發布的《2010年中國房地產市場形勢與2011年發展展望》顯示，2011年全年商品住宅施工面積預計為36.03億平方米，其中商品住宅新開工面積16.1371億平方米。

　　據初步統計，在北京、上海、深圳、濟南、南京等大中城市2011年初新開盤的商品住宅區，一般規模的新建住宅區平均用地面積在12公頃左右，據此推算，2011年竣工商品住宅區約為2917個。

　　根據GB50180-93《城市居住區規劃設計規范(2002年版)》規定，小區內主要道路至少應有兩個出入口，再加上小區地下停車場的出入口，總共有2個需要設置控制系統的地方。當然，事實上并不是每一個新建小區、每一個出入口都會安裝停車場管理系統，我們按照80%的竣工商品住宅區、每個小區安裝2套系統計算，那么，2011年商品住宅領域停車場管理系統的需求量約為4667套。

　　目前，市場上住宅用途的停車場管理系統，一套價格約為3-6萬元左右，按次推算，2011年商品住宅領域停車場管理系統的預計采購金額為1.9億元。

　　隨著私人汽車保有量的增多，住宅區的停車難問題今后會愈發的突出，采用智能化停車場管理系統可以起到區分業主車輛和非業主車輛，保障停車場地的有效利用。因此，停車場管理系統將是今后住宅區必備的配套設施，市場潛力巨大。

　　停車場管理系統廠家深圳集群

　　據統計，目前國內約有500多家具有一定規模的企業從事停車場出入口控制與管理產品的生產與經營，主要集中在經濟較發達的珠江三角洲、長江三角洲、環渤海灣地區。如今，珠江三角洲地區已發展成為全國停車場出入口控制與管理產品企業集中地。其中。深圳作為中國改革開放的窗口，充分利用經濟特區的政策優勢、毗鄰香港的地域優勢和沿海地區的經濟實力，最先引進、吸收國外先進技術和管理經驗，使停車場管理系統行業從無到有，從小到大，從弱到強，昕暉亞就是其中較具規模的企業之一。