伺服驅動應用于軟管印刷的優越性
在F&L機械設計公司,其生產的高速軟管印刷設備已穩定地由機械連接過渡到電子連接。其最新的一臺設備共計安裝了46根伺服控制運動軸。設備中的電機、驅動器及其他元件均由Emerson控制技術公司提供。
F&L公司的系統首先讓軟管通過一系列的操作步驟,包括進料和出料的緩沖、電暈處理或熱處理、印刷、UV處理、涂布、二次UV處理及封蓋。F&L公司的工程師Tom Kelly先生認為伺服技術的使用對產品保持各項優點起到了決定性的作用,“它給客戶提供了無限的控制能力,并代替了原有的機械式零件的固定運動控制技術。
復雜系統的控制是在多級水平上實現的。來自Rockwell自動化公司的Allen-Bradley PLC可以進行邏輯控制。驅動器控制著某些軸的運動,而驅動器則由Emerson公司的MC206多軸控制組件控制。其中有三個組件,每個組件控制著4個驅動器。而其他驅動器則由它們自己的分散型智能系統控制。
Servo Motion Solutions公司的Paul Winget先生介紹說:“驅動器本身并非智能,也沒有能力自己定位”,Servo是Emerson控制技術公司的分銷商,其在印刷機結構設計方面起著關鍵作用,“但當安裝在這些驅動器中的Emerson FM編程組件與系統中的主PLC配套連接后,這些單軸驅動器就變得靈活起來。運動控制是離散型的,由這些驅動器分別控制,而不是由一個中央運動控制器控制。
要想充分發揮F&L公司從伺服技術中所獲得的好處,最好辦法是集中利用復雜系統的單一功能。8個軟管印刷單元中的每一個印輥都是可以利用的地方。
當每一個印輥旋轉時,兩個平行的輥子相對前后滑動,這對油墨的分配起到了重要作用,使油墨可以最終印刷到軟管上。
Kelly先生說:“過去,印輥所使用的是機械連接臂、凸輪和帶有樞軸機構的橫向拉桿。采用伺服技術后,我們安裝了按鈕式震蕩控制以代替機械控制。可以在30秒鐘內改變全部8個墨輥,這給予我們極大的幫助;而且對兩種顏色間的過渡印刷控制也更好了”。
F&L公司的系統首先讓軟管通過一系列的操作步驟,包括進料和出料的緩沖、電暈處理或熱處理、印刷、UV處理、涂布、二次UV處理及封蓋。F&L公司的工程師Tom Kelly先生認為伺服技術的使用對產品保持各項優點起到了決定性的作用,“它給客戶提供了無限的控制能力,并代替了原有的機械式零件的固定運動控制技術。
復雜系統的控制是在多級水平上實現的。來自Rockwell自動化公司的Allen-Bradley PLC可以進行邏輯控制。驅動器控制著某些軸的運動,而驅動器則由Emerson公司的MC206多軸控制組件控制。其中有三個組件,每個組件控制著4個驅動器。而其他驅動器則由它們自己的分散型智能系統控制。
Servo Motion Solutions公司的Paul Winget先生介紹說:“驅動器本身并非智能,也沒有能力自己定位”,Servo是Emerson控制技術公司的分銷商,其在印刷機結構設計方面起著關鍵作用,“但當安裝在這些驅動器中的Emerson FM編程組件與系統中的主PLC配套連接后,這些單軸驅動器就變得靈活起來。運動控制是離散型的,由這些驅動器分別控制,而不是由一個中央運動控制器控制。
要想充分發揮F&L公司從伺服技術中所獲得的好處,最好辦法是集中利用復雜系統的單一功能。8個軟管印刷單元中的每一個印輥都是可以利用的地方。
當每一個印輥旋轉時,兩個平行的輥子相對前后滑動,這對油墨的分配起到了重要作用,使油墨可以最終印刷到軟管上。
Kelly先生說:“過去,印輥所使用的是機械連接臂、凸輪和帶有樞軸機構的橫向拉桿。采用伺服技術后,我們安裝了按鈕式震蕩控制以代替機械控制。可以在30秒鐘內改變全部8個墨輥,這給予我們極大的幫助;而且對兩種顏色間的過渡印刷控制也更好了”。
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