臺(tái)安SG2 PLC在噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)中的應(yīng)用
某廠3臺(tái)40m3/h噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)負(fù)擔(dān)全廠用風(fēng)負(fù)荷,具有振動(dòng)小、噪音低、效率高的優(yōu)點(diǎn),由于其傳統(tǒng)的電氣線路老化,為了更好的發(fā)揮其性能,決定對(duì)其電氣部分進(jìn)行改造。經(jīng)過對(duì)空壓機(jī)的工作流程及控制保護(hù)部分分析,采用臺(tái)安的SG2!采用10MR-A進(jìn)行了改造,運(yùn)行一段時(shí)間很可靠,效果比較理想。
1、接線圖
2、梯形圖

程序1

程序2
3、控制原理
(1)按下啟動(dòng)按鈕SB2,SG2!輸出繼電器觸點(diǎn)Q1、Q2吸合,接觸器K1、K2得電吸合,電動(dòng)機(jī)進(jìn)行Y形啟動(dòng),同時(shí)排風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的接觸器K和運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)時(shí)器P得電運(yùn)轉(zhuǎn)、油停止閥YV1得電吸合打開。經(jīng)過8s延時(shí)后,Q1斷開、Q3吸合,K2斷開、K3吸合,完成星形—三角形啟動(dòng)切換;Q3吸合的同時(shí)Q4也吸合,瀉放閥YV2得電關(guān)閉、空重車電磁閥YV3得電打開,電動(dòng)機(jī)開始帶重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,若排氣壓力達(dá)到壓力上限,壓力開關(guān)SP動(dòng)作,Q4斷開,YV2斷電打開、YV3斷電關(guān)閉,電動(dòng)機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如果壓力下降使SP斷開,Q4又吸合,恢復(fù)重負(fù)荷狀態(tài)。但是電動(dòng)機(jī)進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間若超過20min就會(huì)自動(dòng)停止。
(3)正常停機(jī)時(shí),按下停機(jī)按鈕SB3,Q4斷開,YV2打開、YV3關(guān)閉,經(jīng)過15s空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)延時(shí)后,Q2、Q3都斷開,K、P斷電停止,YV1關(guān)閉,K1、K3斷開,電動(dòng)機(jī)停止。
(4)出現(xiàn)以下三種情況之一,Q2、Q3、Q4均同時(shí)斷開。電動(dòng)機(jī)保護(hù)停機(jī):1、排氣溫度超過設(shè)定值100度,溫度開關(guān)ST動(dòng)作;2、排風(fēng)扇過載使其熱繼電器FT1動(dòng)作或電動(dòng)機(jī)過載使其熱繼電器FT2動(dòng)作;3、逆相、缺相、低電壓綜合保護(hù)器APRS動(dòng)作。
(5)按下緊急停機(jī)按鈕SB1,電源斷開,所有輸出繼電器全部斷開,電動(dòng)機(jī)停機(jī)。
文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。
你可能感興趣的文章