西門子：為“聰明機(jī)場(chǎng)”添彩

1月29日清晨，中國(guó)南方航空公司的CZ3097航班在跑道上緩緩滑行，這架載著240多名臺(tái)胞的波音777，將是56年來首架抵達(dá)臺(tái)北機(jī)場(chǎng)的大陸航班。
8時(shí)05分，飛機(jī)凌空而起。為這歷史一幕做背景的，是明澈天光中如水晶幻城一般的新廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
啟用僅6個(gè)月的新白云機(jī)場(chǎng)，被公認(rèn)為是“世界上最聰明的機(jī)場(chǎng)之一”。獨(dú)具特色的建筑風(fēng)格、完備先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施、幽雅舒適的候機(jī)環(huán)境和安全高效的保障能力，已使新白云機(jī)場(chǎng)躋身世界一流空港的行列。
位列中國(guó)三大機(jī)場(chǎng)之一的新白云機(jī)場(chǎng)，猶如一座身形龐大而又頭腦機(jī)靈的巨人。在這個(gè)由上百家廠商參與的宏大工程中，西門子系列產(chǎn)品發(fā)揮著特殊的作用，為“聰明機(jī)場(chǎng)”增色添彩。
4萬余盞燈，鋪陳出明凈的自然光色和精致的航路；空調(diào)變頻器，讓30萬平方米的航站樓“知冷知熱”；樓宇自控系統(tǒng)，使結(jié)構(gòu)繁雜的鋼筋水泥建筑“善解人意”；為南航等航空公司服務(wù)的SOC語音通信調(diào)度系統(tǒng)，保障著航班的順暢安排——來自西門子的一切，默默運(yùn)轉(zhuǎn)，卻又無可取代。
位于廣州市北部花都的廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，距廣州市中心約28公里，是中國(guó)首座按國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的機(jī)場(chǎng)。后發(fā)優(yōu)勢(shì)讓這座新機(jī)場(chǎng)具有北京首都機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)無法比擬的一些優(yōu)勢(shì)。新白云機(jī)場(chǎng)所輻射的珠江三角洲地區(qū)，是中國(guó)開放最早、經(jīng)濟(jì)最活躍、外向型特征最明顯的地區(qū)，預(yù)計(jì)未來幾年該地區(qū)仍將保持12%左右的GDP增速。作為華南地區(qū)的航空中樞，新白云機(jī)場(chǎng)因其地利優(yōu)勢(shì)而備受矚目。這個(gè)耗資196億的龐大工程歷時(shí)5年，航站樓首期建筑規(guī)模為30多萬平方米，年旅客吞吐量2500萬人次，貨物100萬噸，高峰小時(shí)飛機(jī)起降90—100架次，旅客吞吐量9300人。在其遠(yuǎn)期規(guī)劃中，終端年旅客吞吐量可達(dá)8000萬人次。可望躋身國(guó)際機(jī)場(chǎng)20強(qiáng)的新白云機(jī)場(chǎng)，不僅因超高的技術(shù)含量而成為一座科技精品，更讓身處其中的人時(shí)時(shí)體會(huì)到人性化的特質(zhì)——方便、實(shí)用、體貼、細(xì)心和關(guān)懷。三維曲面造型、線條流暢、高大宏闊的航站樓整體采用鋼結(jié)構(gòu)屋架和點(diǎn)式玻璃幕墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部空間高敞通透。主樓屋面設(shè)計(jì)為兩層平緩曲度不同的弧形屋蓋，高低錯(cuò)落的屋頂形式仿如大鵬展翅。高層頂蓋使用的張拉膜材料具有透明特性，形成了主樓屋頂?shù)拈L(zhǎng)型天窗，與指廊屋頂?shù)牟ＡР馁|(zhì)天窗互為呼應(yīng)，既為航站樓接納了自然光能，同時(shí)透灑的陽光也為旅客制造了光影變幻的奇妙感受。以灰藍(lán)綠色新機(jī)場(chǎng)建筑內(nèi)外景觀統(tǒng)一協(xié)調(diào)，處處流露著濃郁的南國(guó)風(fēng)韻：兩條景觀河迂回穿行，新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)排水經(jīng)環(huán)保施處理后流入這里變?yōu)椴ü怍贼缘那宄汉铀影侗橹不ú荩缓秸緲悄媳眱蓚?cè)共22萬平方米的大型露天停車場(chǎng)栽種冠蓋亭亭的榕樹，綠意融融。“聰明燈光”構(gòu)建水晶之城一位署名“南國(guó)星”的網(wǎng)友這樣描述新白云機(jī)場(chǎng)給他的感受：無論白天還是夜晚，在巨大的侯機(jī)樓里，燈光猶如可愛的精靈，無處不在，卻又似乎讓你意識(shí)不到它的存在。專業(yè)人士介紹說，新機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)的最大特點(diǎn)就是以反射光為主，間接照明的設(shè)計(jì)使全部的室內(nèi)燈光都不會(huì)產(chǎn)生眩光，燈光更加柔和均勻，給人一種舒適恬靜的感覺。更動(dòng)人的評(píng)價(jià)則是：在新白云機(jī)場(chǎng)，燈光也是諸多建筑材料中的一種。不要璀璨奪目，只追求協(xié)調(diào)柔和，燈光這種無形的建筑材料，讓整座候機(jī)樓就像一個(gè)半透明的水晶體，與周邊的自然環(huán)境相得益彰。既體現(xiàn)了建筑與燈光的統(tǒng)一，也體現(xiàn)了建筑與環(huán)境的統(tǒng)一。都說新白云機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)最“聰明”。新白云機(jī)場(chǎng)投入1.6億元打造的照明燈光系統(tǒng)，80—90%的光源都來自西門子旗下的歐司朗公司。主管歐司朗在新白云機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目的劉文東，至今都記得一年多前新機(jī)場(chǎng)預(yù)演時(shí)，第一次完整地感受燈光系統(tǒng)效果的那種驚嘆和震撼。“經(jīng)自己之手銷售出去的產(chǎn)品，能夠在這樣大的工程中出色發(fā)揮，這讓我感到驕傲和幸福。”他說。主候機(jī)樓是最能直接反映機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)的地方。在主候機(jī)樓的燈光系統(tǒng)中使用了大量的歐司朗高光效節(jié)能插管DULUX T/E32W,42W、高顯色性T8、T5直管熒光燈及配套的電子鎮(zhèn)流器。劉文東說，這些產(chǎn)品都完全符合新機(jī)場(chǎng)對(duì)照明產(chǎn)品的要求：高光效、節(jié)能及環(huán)保。新機(jī)場(chǎng)中使用了大量的雙端石英、陶瓷金鹵燈HQI-TS / HCI-TS及配套的電子鎮(zhèn)流器和電感鎮(zhèn)流器，既有小功率70W、150W用于室內(nèi)照明的小型金鹵燈，也有400W、1000W和2000W等用于室內(nèi)外泛光照明的大功率金鹵燈。各種高光效、節(jié)能型的熒光燈及高顯色性金鹵燈的使用，使新機(jī)場(chǎng)從真正意義上成為一座新型環(huán)保的國(guó)際性機(jī)場(chǎng)以及聚集目光的新空港不夜城.作為新廣州白云機(jī)場(chǎng)在照明方面的主要合作伙伴，歐司朗中國(guó)公司提供了52000只燈和39500個(gè)電子鎮(zhèn)流器。“這是過去10年間歐司朗中國(guó)拿到的最大的單訂單。”歐司朗中國(guó)公司市場(chǎng)部經(jīng)理Belinda Chen說。“這個(gè)項(xiàng)目是如此重要，它使公眾注目歐司朗，這是一個(gè)很大的收獲。”歐司朗介入新白云機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目始于2000年8月，得益于歐司朗產(chǎn)品在業(yè)界的專業(yè)地位，以及與機(jī)場(chǎng)照明設(shè)計(jì)師的良好合作。最終，歐司朗授權(quán)的供應(yīng)商在招標(biāo)中成功勝出，使得新白云機(jī)場(chǎng)成為歐司朗光源在中國(guó)最為集中展現(xiàn)巨大舞臺(tái)。劉文東說，歐司朗產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是綠色照明，節(jié)能環(huán)保，特別是此次首次在機(jī)場(chǎng)照明中大規(guī)模使用的電子鎮(zhèn)流器，達(dá)到A2級(jí)別節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)無人能出其右。同時(shí)，歐司朗的金屬射燈光源穩(wěn)定，色差很小。新白云機(jī)場(chǎng)的燈光被評(píng)價(jià)為是“最聰明的燈光”，這是因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的中央燈光控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)天氣狀況分五級(jí)調(diào)控?zé)艄鈴?qiáng)度，不僅實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化，還充分考慮到了節(jié)能。擁有14萬平方米玻璃幕墻的機(jī)場(chǎng)航站樓，由張拉膜拱頂、老虎窗以及玻璃天窗引入大量的自然光，照明設(shè)計(jì)非常講究自然光與人工光的結(jié)合，直接光與間接光的結(jié)合。因此，采用高效的光源及照明方式模仿室外光線感覺，降低運(yùn)營(yíng)成本，就成為歐司朗產(chǎn)品與新機(jī)場(chǎng)訴求的契合點(diǎn)。劉文東介紹說，其實(shí)歐司朗燈光照明在不少重要項(xiàng)目中都有上佳表現(xiàn)，如北京中華世紀(jì)壇，中央電視臺(tái)演播廳照明，北京、上海等機(jī)場(chǎng)。廣州機(jī)場(chǎng)效果非常完美，讓他一直特別驕傲。
標(biāo)準(zhǔn)變頻器MM4“知冷知熱”

“淡淡的清風(fēng)，新鮮的空氣，如同行走在林間田野般舒適，愜意。”這是行色匆匆的旅客疾步在廣州新白云機(jī)場(chǎng)主樓和子廊中的美好感受。機(jī)場(chǎng)中央空調(diào)人性化的服務(wù),將溫馨傳遞給每個(gè)旅客。在新白云機(jī)場(chǎng)中央空調(diào)人性化的特色背后，西門子MICROMASTER440（簡(jiǎn)稱MM440）變頻器功不可沒.新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng),采用了國(guó)際一流的設(shè)備和技術(shù)，經(jīng)過多方認(rèn)證和投標(biāo)，其中央空調(diào)系統(tǒng)最后選定西門子MM4系列變頻器進(jìn)行控制，是看中了西門子產(chǎn)品的國(guó)際品牌，卓越性能，高超的性價(jià)比以及完善的服務(wù)。空調(diào)變頻器運(yùn)行半年來滿足設(shè)計(jì)要求和使用要求，控制性性能完好，節(jié)能效果明顯。MM4系列變頻器是西門子推出的用于風(fēng)機(jī)，水泵，暖通空調(diào)專業(yè)變頻器，內(nèi)置PID控制器，具有多種HVAC行業(yè)專用的控制軟件，目前MM4系列變頻器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于中央空調(diào)系統(tǒng)中的冷卻水和冷凍水循環(huán)系統(tǒng)，冷卻塔機(jī)控制系統(tǒng)，樓宇恒壓供水系統(tǒng)中；MM4系列變頻器的睡眠功能可使變頻器達(dá)到最佳節(jié)能效果。MM440適用于各種變速驅(qū)動(dòng)裝置，模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，完善的保護(hù)功能，可以滿足不同行業(yè)的需求，例如印刷，紡織，石化，風(fēng)機(jī)，電梯，水泥，冶金，造紙等行業(yè)。
在新白云機(jī)場(chǎng)航站樓，中央空調(diào)變頻系統(tǒng)選用了169臺(tái)西門子MM4系列變頻器，約占整個(gè)機(jī)場(chǎng)變頻器數(shù)量的60%，分別應(yīng)用在航站樓風(fēng)控系統(tǒng)和機(jī)場(chǎng)配餐樓風(fēng)控系統(tǒng)中，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)航站樓內(nèi)的中央空調(diào)系統(tǒng)降溫、除濕，保證人員舒適度和設(shè)備正常運(yùn)行。MM4系列變頻器的優(yōu)點(diǎn)是高效節(jié)能，低噪音，具有自我智能管理性能，再者有專門為風(fēng)機(jī)水泵量身定做的軟件，功能強(qiáng)大，確保空調(diào)系統(tǒng)良好運(yùn)行。同時(shí)西門子公司還及時(shí)安排專業(yè)的技術(shù)工程師快速解決設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，給與機(jī)場(chǎng)工程師技術(shù)支持和培訓(xùn)，保障機(jī)場(chǎng)空調(diào)系統(tǒng)安全，平穩(wěn)運(yùn)行。新白云機(jī)場(chǎng)的空調(diào)系統(tǒng)也被評(píng)價(jià)為是“最聰明的”。西門子MM4變頻器的“機(jī)靈”表現(xiàn)為此立下了汗馬功勞。西門子MM4變頻器優(yōu)越的產(chǎn)品性能，可以明顯降低電耗，可以實(shí)現(xiàn)高經(jīng)濟(jì)加值有效運(yùn)行。在常規(guī)的中央空調(diào)中，由于風(fēng)機(jī)是長(zhǎng)期恒定的額定轉(zhuǎn)速，當(dāng)負(fù)荷較低時(shí)，風(fēng)量不能相應(yīng)變化，因此造成能源浪費(fèi)。若采用西門子MM4變頻技術(shù)進(jìn)行改造，在保證系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提下，自動(dòng)尋找電機(jī)能量消耗最低點(diǎn)，可以顯著減少能量耗損，這樣變頻器的節(jié)能優(yōu)勢(shì)就相當(dāng)明顯。使用MM4變頻器,風(fēng)機(jī)還可以實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)和軟停車，運(yùn)行中連續(xù)平滑調(diào)速，減少設(shè)備的機(jī)械沖擊，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的維護(hù)量和維護(hù)用，這樣就能還大大減少了檢修工作，確保系統(tǒng)安全可靠的連續(xù)運(yùn)行！

細(xì)節(jié)展現(xiàn)卓越

新機(jī)場(chǎng)的標(biāo)志性主體航站樓，占地8萬平方米，首期建筑面積30萬平方米。航站樓是民用建筑物設(shè)計(jì)中最復(fù)雜的一種類型，除了包括通常建筑、結(jié)構(gòu)、水電、空調(diào)，還有行李分揀系統(tǒng)，航班顯示系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、標(biāo)志系統(tǒng)、樓宇自控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、泊位引導(dǎo)系統(tǒng)等等，登機(jī)橋系統(tǒng)等等。擁有豐富樓宇自動(dòng)控制技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的西門子SBT，在新機(jī)場(chǎng)航站樓的諸多細(xì)節(jié)中，展示出了卓越的品質(zhì)。整個(gè)摟宇自控系統(tǒng)中，西門子提供了包括航空食品配餐樓、南方航空食品配餐樓、南方航空公司服務(wù)樓、中南航空空管樓的樓宇自控系統(tǒng)，航站樓暖通空調(diào)末端設(shè)備，過夜樓、南方航空空管樓的弱電總包，以及航站樓消防報(bào)警系統(tǒng)等。西門子的樓宇自動(dòng)化控制優(yōu)勢(shì)在于提供一體化的產(chǎn)品，包括軟件、DDC、閥門、傳感器等。DDC控制器CPU為32位POWERPC，內(nèi)存不低于40M，DDC控制器為模塊化設(shè)計(jì)，能根據(jù)實(shí)際的需要自由選擇I/O模塊，具有在線熱插拔功能。先進(jìn)的技術(shù)、針對(duì)性強(qiáng)的解決方案和優(yōu)良的服務(wù)，是客戶的廣泛評(píng)價(jià)。外形美觀大方、性能可靠、優(yōu)良的技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品更新?lián)Q代快并具有兼容性，提供一體化的集成平臺(tái)，與航班信息系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成，這些特色都在新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中得到了充分的施展。專業(yè)的消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，能夠提供完整的消防自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)解決方案,具有豐富的同類型項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)。行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)、適當(dāng)合理的價(jià)格和專業(yè)的服務(wù)，成為吸引客戶的特點(diǎn)。根據(jù)空間特點(diǎn)采用空氣采樣分析系統(tǒng)和紅外線探測(cè)系統(tǒng)，這也是比較先進(jìn)的設(shè)計(jì)。在新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中，這一報(bào)警系統(tǒng)能夠充分保障機(jī)場(chǎng)的消防安全，為機(jī)場(chǎng)能夠正常運(yùn)營(yíng)提供良好基礎(chǔ)。即使是在新白云機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)，西門子產(chǎn)品也在默默發(fā)揮效能。新機(jī)場(chǎng)的停車廠用規(guī)模宏大來形容毫不夸張。設(shè)在航站區(qū)南、北兩邊的停車場(chǎng)，面積達(dá)22萬多平方米，其中停車樓6萬多平方米，停車場(chǎng)16萬多平方米，共有停車位近5000個(gè)。通過精心設(shè)計(jì)的道路交通系統(tǒng)，在航站區(qū)南、北兩側(cè)環(huán)繞航站樓主樓，形成一個(gè)緊密流暢的路面系統(tǒng)。新機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，需具備安全、高效、可靠性能，因此經(jīng)過全方面考察選用了西門子的產(chǎn)品。它是集收費(fèi)功能、系統(tǒng)管理、CCTV/圖像對(duì)比、停車引導(dǎo)、內(nèi)部對(duì)講等功能于一體的綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)使停車場(chǎng)(樓)收費(fèi)及安全管理達(dá)到一個(gè)新的水平，為每位用戶提供安全、方便、快捷、滿意的服務(wù)。除此之外廣州新機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)站貨物處理系統(tǒng)上采用了十多個(gè)西門子的工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)OSM ITP62,完成貨物處理系統(tǒng)的控制單元PLC的數(shù)據(jù)交換、使用穩(wěn)定。

語音通信調(diào)度系統(tǒng)“保駕護(hù)航”

今年2月份，西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司成功地簽下了航空領(lǐng)域的又一個(gè)大項(xiàng)目——中國(guó)南方航空股份有限公司SOC語音通信調(diào)度系統(tǒng)。在簽下該項(xiàng)目之前，西門子數(shù)字程控通信已經(jīng)與國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域的另外兩個(gè)巨頭——國(guó)航和東航簽下了類似的語音通信調(diào)度系統(tǒng)項(xiàng)目。迄今為止，西門子已經(jīng)成功地為中國(guó)的三大航空集團(tuán)提供Trading調(diào)度產(chǎn)品作為他們語音通信調(diào)度系統(tǒng)的解決方案。

白云機(jī)場(chǎng)與南方航空關(guān)系密切。南方航空是目前國(guó)內(nèi)客運(yùn)量最大的航空公司，其基地設(shè)在白云機(jī)場(chǎng)，并參與了新白云機(jī)場(chǎng)建設(shè)，兩者在長(zhǎng)期合作的基礎(chǔ)上結(jié)成了緊密的伙伴關(guān)系。據(jù)悉，南方航空將以白云機(jī)場(chǎng)為中心調(diào)整航線布局，形成中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò)。

在白云機(jī)場(chǎng)2001年和2002年度的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入中，來自南方航空的收入就分別占了25.58％和29.9％；南方航空的起降飛機(jī)架次，也占白云機(jī)場(chǎng)2001年和2002年度總架次的49.1％和49.4％。因此，西門子為南航提供的全方位的通信和指揮調(diào)度系統(tǒng)，也成為新機(jī)場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。

西門子提供的Trading調(diào)度產(chǎn)品不但能充分滿足航空公司對(duì)地和對(duì)空的調(diào)度需求，而且運(yùn)行穩(wěn)定、技術(shù)成熟可靠、應(yīng)用具有前瞻性、易拓展性和良好的開放性，并且在國(guó)內(nèi)外航空和其他調(diào)度領(lǐng)域有著長(zhǎng)久和大規(guī)模的應(yīng)用。西門子公司作為具有相關(guān)項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)公司，緊密結(jié)合南航SOC系統(tǒng)的技術(shù)需求，并結(jié)合以往的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，充分保障南航項(xiàng)目的成功按時(shí)運(yùn)行。因此，經(jīng)過選擇比較，南航SOC通信調(diào)度系統(tǒng)采用西門子HiPath雙套交換機(jī)作為交換平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與公網(wǎng)的連接、與機(jī)場(chǎng)語音網(wǎng)絡(luò)的連接、SOC辦公電話的的連接、內(nèi)話調(diào)度席位的連接、與無線電臺(tái)的連接和實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的管理維護(hù)。與同行業(yè)的調(diào)度產(chǎn)品相比，西門子的Tradin調(diào)度產(chǎn)品頗具優(yōu)勢(shì)。西門子在HiPath內(nèi)集成西門子專業(yè)調(diào)度系統(tǒng)Trading，實(shí)現(xiàn)SOC通信的高級(jí)指揮調(diào)度功能，調(diào)度系統(tǒng)接口板SLMT內(nèi)置于HiPath系統(tǒng)內(nèi)，系統(tǒng)集成度高，故障點(diǎn)少。調(diào)度臺(tái)與主機(jī)采用光纜連接，2M的帶寬充分保證了調(diào)度工作的無阻塞進(jìn)行。采用光纜連接的優(yōu)點(diǎn)還在于光纜既不產(chǎn)生電磁輻射，也不受電磁干擾的影響。

對(duì)于當(dāng)今的航空運(yùn)輸，安全性和準(zhǔn)確性越來越受到客戶的重視，因此對(duì)于航空公司來講，安全性和準(zhǔn)確性越好，其市場(chǎng)占有率也會(huì)越來越大，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)更好的可持續(xù)增長(zhǎng)。西門子的調(diào)度解決方案在這些方面可以給南航的發(fā)展提供有力的保障和幫助，為航空生產(chǎn)保駕護(hù)航。

西門子Trading調(diào)度系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是融合了西門子在調(diào)度通信領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和在電子通信設(shè)備設(shè)計(jì)制造上的強(qiáng)大能力，可保證調(diào)度員實(shí)現(xiàn)快速有效的調(diào)度指揮，在任何地點(diǎn)、任何狀況下均能快速有效地處理各種緊急情況。對(duì)于普通旅客而言，航空公司擁有一個(gè)高效有力的通信指揮調(diào)度系統(tǒng)，無疑為其生命財(cái)產(chǎn)和安全提供了更好的保障，旅客們也可盡情享受快捷輕松的航空旅行所帶來的樂趣。南航公司的范紅兵告訴我們，裝備西門子這套先進(jìn)的專業(yè)通信指揮調(diào)度系統(tǒng)后，南航的指揮調(diào)度體系會(huì)顯得更為順暢且高效便捷