技術(shù)頻道

      城市照明監(jiān)控系統(tǒng)

        一 建設(shè)照明監(jiān)控系統(tǒng)的必要性

      隨著城市建設(shè)的發(fā)展,城市照明建設(shè)越來(lái)越注重于城市的形象,道路照明和景觀照明的要求和數(shù)量不斷增加,今后城市照明管理部門(mén)除了管理城市道路照明外,還將參與城市景觀燈的管理。因此各級(jí)政府和市民對(duì)城市的建設(shè)、道路照明和景觀照明提出更高的要求。希望實(shí)現(xiàn)城市照明管理的現(xiàn)代化,使城市管理水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

        1.1 現(xiàn)行的控制方法

        現(xiàn)在采用控制方法以分散時(shí)控方式為主,即在路燈配電箱中安裝定時(shí)器,按預(yù)定的時(shí)間自行開(kāi)/關(guān)燈;而有些景觀燈開(kāi)關(guān)通常是人工手動(dòng)控制方法。

        1.2 現(xiàn)行控制方法的缺陷

        現(xiàn)行的方法既不能及時(shí)調(diào)整開(kāi)/關(guān)燈的時(shí)間,更無(wú)法及時(shí)反映照明設(shè)施的運(yùn)行情況,并且故障率高、維修困難。隨著城市的不斷發(fā)展,控制范圍越來(lái)越大,現(xiàn)行的控制方法無(wú)法及時(shí)反映照明設(shè)施的運(yùn)行情況,使得維修工作十分被動(dòng)。運(yùn)行過(guò)程中的故障只有等待巡視人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn),或者被動(dòng)地等待市民的電話(huà)反映,因此難以做到及時(shí)維修。

        在遇到一些領(lǐng)導(dǎo)視察、國(guó)賓接待、舉辦大型活動(dòng)等特殊任務(wù)時(shí),由于缺乏靈活的控制手段,必須臨時(shí)派出大量的人員到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作照明開(kāi)關(guān)箱或者臨時(shí)通知各景觀燈單位,因此在時(shí)間十分緊迫的情況下,無(wú)法滿(mǎn)足圓滿(mǎn)完成任務(wù)的要求。

        二 路燈(燈光)監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成

        2.1 監(jiān)控系統(tǒng)

         路燈監(jiān)控系統(tǒng)由外部路燈控制終端(DAM3000模塊)、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)(GPRS1090)、監(jiān)控中心組成。是集自動(dòng)控制技術(shù)、無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為一體的綜合性遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。其目的是通過(guò)路燈監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)路燈三遙監(jiān)控(遙測(cè)、遙控、遙信)、實(shí)現(xiàn)路燈運(yùn)行系統(tǒng)的可控性、減輕路燈維護(hù)勞動(dòng)強(qiáng)度、靈活半夜燈景觀燈的開(kāi)關(guān)控制,提高路燈運(yùn)行系統(tǒng)的管理水平,以適應(yīng)城市現(xiàn)代化對(duì)路燈燈光系統(tǒng)的要求,更好的幫助路燈管理部門(mén)完成對(duì)社會(huì)的服務(wù)承諾

        2.1 監(jiān)控對(duì)象

         系統(tǒng)的具體監(jiān)控對(duì)象:照明系統(tǒng)控制箱內(nèi)的電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率,可配接相應(yīng)互感器測(cè)量不同量程電壓、電流信號(hào)。電壓、電流采集精度為0.4%。繼電器開(kāi)關(guān)量輸出,可以直接控制驅(qū)動(dòng)路燈控制柜中的接觸器開(kāi)關(guān),用于路燈、半夜燈、景觀燈、廣告燈控制, 具有開(kāi)關(guān)量輸入通道,經(jīng)過(guò)設(shè)定可以作為接觸器反饋信號(hào)、門(mén)控開(kāi)關(guān)等。

        2.2 系統(tǒng)硬件

         采集硬件DAM3000系列模塊和GPRS1090

        2.2.1 DAM3000系列

        DAM-3501/T

        單相智能交流電量采集模塊

        · 電壓量程:10V、250V、400V、500V等可選

        · 電流量程:1A、5A、10A、20A等可選

        · 精度:±0.2%

        · 隔離電壓:3000 VDC

        · 內(nèi)置看門(mén)狗

        · 外置電流互感器

        · 板載溫濕度傳感器(可選)

        DAM-3018D

        8路繼電器輸出模塊

        · 繼電器輸出:8路A型繼電器

        · 觸點(diǎn)容量:250VAC @ 1A;30VDC @ 2A

        · 支持雙看門(mén)狗

        · LED指示輸出狀態(tài)

        DAM-3011D

        8路隔離的數(shù)字量輸入模塊

        · 輸入:6路差分,2路單端或8路差分

        · 輸入高電平:4V~30V

        · 輸入低電平:0~1V

        · 隔離電壓:5000V

        · 輸入通道可以作為100Hz計(jì)數(shù)器使用

        · 內(nèi)置看門(mén)狗

        · LED指示輸入狀態(tài)

        2.2.2 GPRS1090

        

      · 透明數(shù)據(jù)傳輸與協(xié)議轉(zhuǎn)換:模塊內(nèi)嵌完整的TCP/IP協(xié)議棧,提供RS-232/485接口,為用戶(hù)的數(shù)據(jù)設(shè)備提供透明傳輸通道;

        · 支持虛擬數(shù)據(jù)專(zhuān)用網(wǎng);

        · 支持多數(shù)據(jù)中心;

        · 支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、中心對(duì)多點(diǎn)等數(shù)據(jù)傳輸;支持?jǐn)?shù)據(jù)中心動(dòng)態(tài)域名或IP地址訪(fǎng)問(wèn);

        · 數(shù)據(jù)終端支持永遠(yuǎn)在線(xiàn)、空閑下線(xiàn)、空閑掉電三種工作方式;

        · 支持短信和打電話(huà)喚醒功能;

        · 支持?jǐn)嗑€(xiàn)自動(dòng)重連功能;

        · 支持短信配置與維護(hù);

        · 支持本地和遠(yuǎn)程圖形界面配置與維護(hù);

        · 帶有電源、連接狀態(tài)、運(yùn)行情況指示燈;

        · 帶有RS-232 / 485接口;

        · 支持本地和遠(yuǎn)程固件升級(jí);

        · 多重軟硬件可靠設(shè)計(jì),看門(mén)狗技術(shù)使設(shè)備安全運(yùn)行;

        · 直流5V~26V寬范圍供電(推薦9V~12V );

        · 工作電流最大300mA、休眠時(shí)≤10mA ;

        · 工作溫度:-30°C ~ +70°C;

        · 工作濕度:90%

        2.3 系統(tǒng)軟件

         監(jiān)控中心軟件基于互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu),支持遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn),建立路燈控制數(shù)據(jù)庫(kù),自動(dòng)記錄各段路燈的啟/閉時(shí)間、電壓、電流、亮燈率、累計(jì)電量、功率因數(shù)等數(shù)據(jù),方便查詢(xún)。提供任意組合、任意時(shí)間段的查詢(xún)界面,提高路燈監(jiān)控的管理水平。完善的報(bào)表查詢(xún)、打印管理、監(jiān)控軟件規(guī)劃,界面友好,操作簡(jiǎn)便,簡(jiǎn)單易學(xué)。

        三 結(jié)論

      采用城市照明自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)以后,全市范圍的全夜燈、半夜燈和景觀燈的開(kāi)/關(guān)均可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí),由于照明自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)具有自動(dòng)報(bào)警和巡測(cè)、選測(cè)功能,調(diào)度人員可以在故障發(fā)生后的數(shù)秒鐘內(nèi)及時(shí)了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài),為及時(shí)進(jìn)行修復(fù)提供了有力的保障。路燈維護(hù)及時(shí),無(wú)線(xiàn)照明監(jiān)控系統(tǒng)能提高開(kāi)/關(guān)燈的可靠性和可檢查性,避免白天亮燈情況的出現(xiàn);同時(shí),系統(tǒng)采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方案,在預(yù)置的時(shí)間區(qū)段內(nèi)根據(jù)光照度決定路燈的開(kāi)或關(guān),既能在陰雨天自動(dòng)延長(zhǎng)照明時(shí)間,又能在晴好天氣自動(dòng)縮短照明時(shí)間;這些措施既可滿(mǎn)足市民對(duì)道路照明的需求,又避免了路燈的無(wú)謂開(kāi)啟,減少了開(kāi)燈時(shí)間,從而節(jié)約了大量的電能。

        


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