網(wǎng)絡(luò)圖像監(jiān)控光端機在城市智能交通中的應(yīng)用
圖像監(jiān)控光端機已廣泛地應(yīng)用在城市道路交通監(jiān)控系統(tǒng)中，目前通常使用的光端機是傳送單路或多路圖像和反向數(shù)據(jù)，它的作用是將路口的圖像傳回指揮中心，同時又將指揮中心的控制信號傳輸?shù)铰房冢刂坡房诘脑婆_和攝像頭。本文將介紹一種新型的監(jiān)控光端機，它不僅可以實現(xiàn)光端機以上這些功能，同時還可以實現(xiàn)10/100Mbps數(shù)據(jù)的雙向傳輸，我們稱這種光端機為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機是集監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為一體的設(shè)備，它可以實現(xiàn)在一根光纖上傳輸一路，兩路或四路圖像，雙向控制信號以及雙向10/100Mbps數(shù)據(jù)信號。
光 發(fā)射端機將圖象信號傳送回接收端機，同時接收端機又可以回傳控制信號到發(fā)射端機，發(fā)射端機和接收端機兩邊都有一個10/100Mbps的數(shù)據(jù)口，可實現(xiàn)10/100Mbps數(shù)據(jù)的雙向傳輸。
系統(tǒng)的應(yīng)用
該系統(tǒng)的研制和開發(fā)是根據(jù)目前城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的實際要求開發(fā)的，在2000年5月，筆者參與了湖北荊門城市道路監(jiān)控工程，該工程要求用監(jiān)控光端機實現(xiàn)道路監(jiān)控與電子警察合二為一的功能，當(dāng)時市場上的監(jiān)控光端機只能實現(xiàn)單纖單路圖象和雙向低速率數(shù)據(jù)（100kps）的傳輸，在實際工程中發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)工作效率十分低下，通常通過電子警察抓拍的照片每張有100k～400k不等的大小，而雙向低速率的傳輸通道，傳輸電子警察圖片十分緩慢，大約四、五分種才能傳送一張，而且還時常掉線，從現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)對于一個普通路口一天所抓拍的圖片有400張左右，其中有一大部分是紅燈時右行的車輛，按照一張圖片平均需要4分鐘的傳輸速度，那么400張圖片需要26個小時不停的無差錯傳送才能完成。這當(dāng)然不能滿足實際的需要，如果有10/100Mbps的傳輸速度，那么一張圖片只需幾秒鐘，對于交通繁忙路口，也同樣能滿足使用。根據(jù)這個實際需求筆者開發(fā)了這種網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機。
實際上現(xiàn)實工程中又看到了這么一個現(xiàn)象，在許多地區(qū)，交管局或公安局自己沒有鋪設(shè)光纜，光纜是租用電信局的，光纜的月租費用不少，而公安局內(nèi)部同時又有計算機網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、內(nèi)部語音通信以及會議電視等要求，而實現(xiàn)這些功能又要到電信部門申請和租用線路，同時月租費又是不少。采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機，利用交管局現(xiàn)有的光纖圖像監(jiān)控系統(tǒng)的線路，同樣可實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、內(nèi)部語音通信以及會議電視的功能。
一、 互聯(lián)網(wǎng)的功能
在每一個城市，指揮中心與各個分局需要信息共享，目前在安裝了光纖圖像監(jiān)控的城市幾乎各個分局門口附近都有監(jiān)控點，采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機，就可以實現(xiàn)分局與指揮中心的數(shù)據(jù)共享，在華東某城市的交管局就是采用我公司的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機，實現(xiàn)了一個分局計算機上網(wǎng)的問題。
利用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機實現(xiàn)分局與指揮中心計算機互聯(lián)的框圖，首先分局將10/100Mbps的數(shù)據(jù)信號傳送至最近的監(jiān)控點，再通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機將數(shù)據(jù)傳送到指揮中心，從而實現(xiàn)分局和指揮中心的數(shù)據(jù)互通。
二、 交警系統(tǒng)內(nèi)部電話
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機同時還可實現(xiàn)傳電話的功能，在每個分局附近路口采用網(wǎng)監(jiān)控光端機配上語音網(wǎng)關(guān)，同時與分局內(nèi)的電話交換機連接，這樣可實現(xiàn)指揮中心與分局的多路話音的通信。
該系統(tǒng)可節(jié)省大量通信費用，而且實現(xiàn)簡單、性能可靠，應(yīng)用前景十分可觀。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控還可實現(xiàn)指揮中心與各分局間的會議電視。
以上是對網(wǎng)絡(luò)圖像監(jiān)控光端機的介紹，該產(chǎn)品的研制和開發(fā)的目的是滿足實際工程中的需求，同時也充分利用了光纖的帶寬資源，筆者個人認(rèn)為它將是今后新一代監(jiān)控光端機的發(fā)展方向，同時也為智能交通的發(fā)展提供了新的手段和硬件條件。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機是集監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為一體的設(shè)備，它可以實現(xiàn)在一根光纖上傳輸一路，兩路或四路圖像，雙向控制信號以及雙向10/100Mbps數(shù)據(jù)信號。
光 發(fā)射端機將圖象信號傳送回接收端機，同時接收端機又可以回傳控制信號到發(fā)射端機，發(fā)射端機和接收端機兩邊都有一個10/100Mbps的數(shù)據(jù)口，可實現(xiàn)10/100Mbps數(shù)據(jù)的雙向傳輸。
系統(tǒng)的應(yīng)用
該系統(tǒng)的研制和開發(fā)是根據(jù)目前城市道路監(jiān)控系統(tǒng)的實際要求開發(fā)的，在2000年5月，筆者參與了湖北荊門城市道路監(jiān)控工程，該工程要求用監(jiān)控光端機實現(xiàn)道路監(jiān)控與電子警察合二為一的功能，當(dāng)時市場上的監(jiān)控光端機只能實現(xiàn)單纖單路圖象和雙向低速率數(shù)據(jù)（100kps）的傳輸，在實際工程中發(fā)現(xiàn)，系統(tǒng)工作效率十分低下，通常通過電子警察抓拍的照片每張有100k～400k不等的大小，而雙向低速率的傳輸通道，傳輸電子警察圖片十分緩慢，大約四、五分種才能傳送一張，而且還時常掉線，從現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)對于一個普通路口一天所抓拍的圖片有400張左右，其中有一大部分是紅燈時右行的車輛，按照一張圖片平均需要4分鐘的傳輸速度，那么400張圖片需要26個小時不停的無差錯傳送才能完成。這當(dāng)然不能滿足實際的需要，如果有10/100Mbps的傳輸速度，那么一張圖片只需幾秒鐘，對于交通繁忙路口，也同樣能滿足使用。根據(jù)這個實際需求筆者開發(fā)了這種網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機。
實際上現(xiàn)實工程中又看到了這么一個現(xiàn)象，在許多地區(qū)，交管局或公安局自己沒有鋪設(shè)光纜，光纜是租用電信局的，光纜的月租費用不少，而公安局內(nèi)部同時又有計算機網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、內(nèi)部語音通信以及會議電視等要求，而實現(xiàn)這些功能又要到電信部門申請和租用線路，同時月租費又是不少。采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機，利用交管局現(xiàn)有的光纖圖像監(jiān)控系統(tǒng)的線路，同樣可實現(xiàn)計算機網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、內(nèi)部語音通信以及會議電視的功能。
一、 互聯(lián)網(wǎng)的功能
在每一個城市，指揮中心與各個分局需要信息共享，目前在安裝了光纖圖像監(jiān)控的城市幾乎各個分局門口附近都有監(jiān)控點，采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機，就可以實現(xiàn)分局與指揮中心的數(shù)據(jù)共享，在華東某城市的交管局就是采用我公司的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機，實現(xiàn)了一個分局計算機上網(wǎng)的問題。
利用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機實現(xiàn)分局與指揮中心計算機互聯(lián)的框圖，首先分局將10/100Mbps的數(shù)據(jù)信號傳送至最近的監(jiān)控點，再通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機將數(shù)據(jù)傳送到指揮中心，從而實現(xiàn)分局和指揮中心的數(shù)據(jù)互通。
二、 交警系統(tǒng)內(nèi)部電話
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控光端機同時還可實現(xiàn)傳電話的功能，在每個分局附近路口采用網(wǎng)監(jiān)控光端機配上語音網(wǎng)關(guān)，同時與分局內(nèi)的電話交換機連接，這樣可實現(xiàn)指揮中心與分局的多路話音的通信。
該系統(tǒng)可節(jié)省大量通信費用，而且實現(xiàn)簡單、性能可靠，應(yīng)用前景十分可觀。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控還可實現(xiàn)指揮中心與各分局間的會議電視。
以上是對網(wǎng)絡(luò)圖像監(jiān)控光端機的介紹，該產(chǎn)品的研制和開發(fā)的目的是滿足實際工程中的需求，同時也充分利用了光纖的帶寬資源，筆者個人認(rèn)為它將是今后新一代監(jiān)控光端機的發(fā)展方向，同時也為智能交通的發(fā)展提供了新的手段和硬件條件。
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