研祥AFC專用整機ERC-1003V在軌道交通自動售檢票系統（AFC）中的應用

　　一、系統概述

　　AFC系統的全稱是Automatic Fare Collection System，是基于計算機、通信、網絡、自動控制等技術，實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動化系統。國外經濟發達城市的軌道交通，己普遍采用了這種管理系統，并發展到相當先進的技術水平。我國城市軌道交通車站的自動售檢票設備，最初是來自外國，近年來我國已進行了大量的開發研制工作，提出了多種形式的產品，技術水平也在不斷提高。國內軌道交通AFC系統的發展經歷了從無到有的過程，隨著計算機技術和軟件的發展，我國城市軌道交通AFC的技術已與城市一卡通接軌，實現城市甚至城市區間的一卡通。

　　城市軌道交通自動售檢票系統(AFC)的結構進行了層次劃分，共分為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統、清分系統五個層次。

　　層次結構是按照全封閉的運行方式，以計程收費模式為基礎，采用非接觸式IC卡為車票介質的組成原則，根據各層次設備和子系統各自的功能、管理職能和所處的位置進行劃分的。目前確定的五層結構型式，是根據我國國情和城市發展現狀，綜合考慮了軌道交通建設的特點(如線路多而復雜、建設周期長、多個業主單位等情況)而設置的，具有一定的可伸縮性。對各層次必須實現的功能和要求做出如下規定：

　　第一層———車票是乘客所持的車費支付媒介，規定了儲值卡和單程票二種類型的物理特性、電氣特性、應用文件組織以及安全機制等技術要求;

　　第二層———車站終端設備安裝在各車站的站廳，直接為乘客提供售檢票服務的設備，規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求;

　　第三層———車站計算機系統，其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控、以及收集本站產生的交易和審計數據，規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求;

　　第四層———線路中央計算機系統，其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，并將此數據傳送給城市軌道交通清分系統，以及與其進行對帳，規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求;

　　第五層———清分系統，其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據并進行數據清分和對帳、同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。

　　二、系統要求

　　結合上述應用現場特點系統具有以下要求

　　1、多路串口的應用

　　2、多路數字I/O的應用

　　例如車票自動吞吐口、非接觸式IC卡、用于顯示提示信息的顯示屏、阻擋裝置控制器、中心控制器、報警器等等

　　3、網絡接口、USB接口應用的需求，與系統終端進行信息通訊。

　　4、低功耗無風扇散熱良好的需求

　　5、防塵、寬壓輸入的需求

　　6、高穩定高可要性的要求

　　三、產品清單及優勢

　　針對以上特殊應用需求EVOC推出自動售檢票AFC主控系統ECR系列主機，為AFC提供的完美的解決方案。

　　產品規格：

　　●板載Intel低功耗ATOM N270 1.6G CPU，板載DDR2 1G內存

　　●支持512KB NVRAM非易失性存儲器

　　●支持VGA+LVDS雙顯示

　　●14個串口(其中2個RS-232/422/485)，1個并口

　　●4個USB2.0接口，32路數字I/O接口

　　●1個1000Mbps RJ45網絡接口(支持網絡遠程喚醒)

　　●工作溫度： -20℃～+65℃

　　●電源輸入： DC 18 ~ 26V

　　四、結論

　　方案優勢：

　　⊙采用Intel低功耗ATOM 系列CPU為主控系統核心，低功耗，無風扇全封閉設計，完美解決AFC現場的散熱、防塵、振動、穩定等多項嚴苛需求。

　　⊙豐富的串口及數字I/O，契合現場多種控制設備及監控設備的良好接入。

　　⊙直流寬壓輸入，適合現場不同電壓的變化波動。

　　⊙支持Windows XP -embedded嵌入式操作系統，支持嵌入式系統特有的EWF系統保護功能，滿足無人值守對系統的高可靠、高穩定性能要求。