中國(guó)軸承市場(chǎng)分析

軸承作為各類(lèi)機(jī)電產(chǎn)品配套與維修的重要機(jī)械基礎(chǔ)件，具有摩擦力小、易于啟動(dòng)、升速迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、“三化”（標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化）水平高、適應(yīng)現(xiàn)代各種機(jī)械要求的工作性能和使用壽命長(zhǎng)以及維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，其性能、水平和質(zhì)量對(duì)主機(jī)的精度和性能有著直接的影響。廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。

新中國(guó)成立后，特別是20世紀(jì)70年代以來(lái)，在改革開(kāi)放的強(qiáng)大推動(dòng)下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。建國(guó)以來(lái)，中國(guó)軸承工業(yè)已取得舉世矚目的輝煌成就。

2007年1-11月，中國(guó)軸承制造規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值77,627,946,000元，比上年同期增長(zhǎng)了29.35%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入73,824,360,000元，比上年同期增長(zhǎng)了27.07%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額4,238,615,000元，比上年同期增長(zhǎng)了23.95%。

2008年1-11月，中國(guó)軸承制造規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值98,300,239,000元，比上年同期增長(zhǎng)了27.53%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入94,560,264,000元，比上年同期增長(zhǎng)了27.22%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額5,773,170,000元，比上年同期增長(zhǎng)了34.71%。

雖然中國(guó)軸承行業(yè)的發(fā)展有所增長(zhǎng)，但與世界軸承工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，中國(guó)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低、產(chǎn)品穩(wěn)定性差、可靠性低、壽命短。反映在市場(chǎng)上，就是我們對(duì)高品質(zhì)軸承的需求要靠進(jìn)口來(lái)滿(mǎn)足。

縱觀(guān)國(guó)際國(guó)內(nèi)，2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的不確定因素增加，為中國(guó)的軸承行業(yè)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，也帶來(lái)了新的機(jī)遇，4萬(wàn)億投資計(jì)劃對(duì)軸承行業(yè)發(fā)展有一定的拉動(dòng)作用。根據(jù)“十一五”規(guī)劃，中國(guó)將繼續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入，鋼鐵、汽車(chē)、家電等軸承相關(guān)行業(yè)也面臨發(fā)展的新機(jī)遇，同時(shí)隨著生活水平的提高，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了汽車(chē)軸承的發(fā)展。未來(lái)軸承的需求將會(huì)出現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)局面，軸承行業(yè)會(huì)迎來(lái)一個(gè)持續(xù)發(fā)展的時(shí)期。

中國(guó)軸承發(fā)展的現(xiàn)狀

目前，我國(guó)的軸承工業(yè)從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模上已居世界軸承總量的第三位，但在產(chǎn)品精度、技術(shù)水平等方面與世界先進(jìn)水平還有相當(dāng)?shù)牟罹唷Ｖ饕憩F(xiàn)在：

1、我國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約400億美元的銷(xiāo)售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%~80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等7家年銷(xiāo)售額10億元以上的軸承企業(yè)，銷(xiāo)售額僅占全行業(yè)的28.3%。

2、我國(guó)軸承行業(yè)研發(fā)和創(chuàng)新能力低。由于大多數(shù)企業(yè)在創(chuàng)新體系的建設(shè)和運(yùn)行、研發(fā)和創(chuàng)新的資金投入、人才開(kāi)發(fā)等方面仍處于低水平，加上面向行業(yè)服務(wù)的科研院所走向企業(yè)化，國(guó)家已沒(méi)有對(duì)行業(yè)共性技術(shù)研究的投入，從而削弱了面向行業(yè)進(jìn)行研發(fā)的功能。因此，全行業(yè)“兩弱兩少”突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專(zhuān)利產(chǎn)品。當(dāng)前，我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模擬，幾十年一貫制。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到 80%，但高速鐵路客車(chē)、中高檔轎車(chē)、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。

3、我國(guó)軸承行業(yè)制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車(chē)加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。大多數(shù)企業(yè)，尤其是國(guó)有老企業(yè)中作為生產(chǎn)主力的仍是傳統(tǒng)設(shè)備。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而，造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

我國(guó)軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃目標(biāo)

針對(duì)以上狀況，我國(guó)提出了軸承行業(yè)“十一五”規(guī)劃，我國(guó)軸承行業(yè)將以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，推進(jìn)自主創(chuàng)新能力和設(shè)計(jì)制造技術(shù)升級(jí)，推進(jìn)大集團(tuán)、“小巨人”企業(yè)建設(shè)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高生產(chǎn)集中度，實(shí)現(xiàn)從規(guī)模增長(zhǎng)型向質(zhì)量效益型的轉(zhuǎn)變。

2010年部分企業(yè)部分產(chǎn)品年達(dá)到具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的水平，為躋身世界軸承強(qiáng)國(guó)行列奠定基礎(chǔ)；2020年實(shí)現(xiàn)由軸承生產(chǎn)大國(guó)邁入世界軸承強(qiáng)國(guó)的行列的奮斗目標(biāo)，為加快振興我國(guó)裝備業(yè)做出貢獻(xiàn)。

2020年實(shí)現(xiàn)世界軸承強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)，產(chǎn)品年精度、性能、壽命和可靠性達(dá)到同期國(guó)外大公司同類(lèi)產(chǎn)品水平，重大裝備配套軸承實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化：設(shè)計(jì)和制造技術(shù)道道同期國(guó)外大公司水平，有一批核心技術(shù)的自主只是產(chǎn)權(quán)；有3-5家擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界知名品牌、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)；行業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售總規(guī)模位居世界前列，有2-3家內(nèi)資控股企業(yè)進(jìn)入世界軸承銷(xiāo)售額前10名；行業(yè)生產(chǎn)集中度達(dá)到80%以上。

最近，協(xié)會(huì)開(kāi)展了“十一五”規(guī)劃實(shí)施情況和技改項(xiàng)目進(jìn)展情況以及行業(yè)生產(chǎn)集中度調(diào)查，提出了分析意見(jiàn)，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)調(diào)整發(fā)展思路；2008年，中機(jī)聯(lián)授予瓦房店市“中國(guó)軸承之都”稱(chēng)號(hào)，浙江“慈溪市軸承產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃”通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審，推動(dòng)了地區(qū)軸承產(chǎn)業(yè)集群的健康發(fā)展和優(yōu)勢(shì)企業(yè)做強(qiáng)做大，催化生產(chǎn)要素向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。

世界十大著名軸承公司基本情況（按銷(xiāo)售額排序）

　　 公司名稱(chēng) 　工廠(chǎng)數(shù)（個(gè)） 　年銷(xiāo)售額（億美元） 　純利潤(rùn)（億美元） 　出口比重（%） 　國(guó)際市場(chǎng)占有率（%）

　　1 瑞典SKF 　 90　 50 　 -2.0 　 96 　 20

　　2 日本NSK 　 28　 44　 -0.3 　 43 　 13

　　3 日本KOYO　 17　 32 　 -0.1 　43 　 7

　　4 日本NTN 　 27　 29 　 0.34 　 45 　 9

　　5 日本NMB 　 22 　 27 　 0.95 　 62

　　6 美國(guó)TIMKEN 　 24 　 24 　 1.26 　 21 　 10

　　7 德國(guó)FAG 　 62 　 20 　 0.25 　 72 　 10

　　8 德國(guó)INA 　 16 　 15

　　9 日本NACHI 　 14　 14 　 0.12　 30

　　10 美國(guó)TORRINGTON 　28 　 10 7