在物聯網、移動互聯網和高端裝備制造快速發展的推動下，傳感器的典型應用市場發展迅速。據預測，未來5年將是中國傳感器市場穩步快速發展的5年，平均銷售增長率將達到30%以上。
菲力爾(FLIR)新推出的FLIRTrafiOne就是一款全方位的交通監控和交通信號動態控制的探測傳感器，可提供在交叉路口與城市環境中機動車、非機動車和行人的高清數據。
電子產品種類及需求的增加帶動了與之相關生產制造技術的飛速發展，流水線化的自動作業大大提高了電子制品的產量，從而使得大眾普及化的需求得以滿足。
當前，我國傳感器產業正處于由傳統型向新型傳感器發展的關鍵階段，它體現了新型傳感器向微型化、多功能化、數字化、智能化、系統化和網絡化發展的總趨勢。
據汽車新聞網站Motor Trend報道，舊金山一家初創公司最近發布了一款與車牌配套使用的傳感器裝置，在不遮擋污損車牌的同時，可以大大便利車主泊車。
近日，我國首個傳感器產業園的建成，也推動我國未來傳感器的發展。據資料預測，到2030年，全球傳感器數量將突破100萬億個，未來，工業傳感器將成為自動化儀表生產重點。
德州儀器（TI）（NASDAQ:TXN）日前攜手寧波中車時代傳感技術有限公司在寧波舉行了“寧波中車時代-德州儀器智能傳感聯合實驗室”揭幕儀式。
“人類世界就是一個模擬的感知世界，人通過視聽、觸摸來感知，而物體則通過傳感器。我們工作的中心就是感知和反饋。”意法半導體事業部副總裁兼大眾市場MEMS和模擬產品部總經理Andrea Onetti對記者說。
據麥姆斯咨詢報道，英飛凌（Infineon）日前宣布，其位于德累斯頓（Dresden）的傳感器中試線正式啟動，這是歐洲最重要的中試線之一。
傳感器作為自動化智能設備的必備器件，隨著下游需求增長，以及產業化應用提速將迎來發展新機遇。機構預計，未來5年，我國傳感器市場的年復合增長率將達到30%左右，市場規模有望不斷擴大。
近日，霍尼韋爾在全球推出了面向暖通空調及制冷設備的全新PX3系列重載壓力傳感器。該傳感器系列可以幫助工業暖通空調及制冷設備制造商更好地監測設備系統中的壓力和工作狀態，從而降低相關設備的能效損耗。
在這個全球聯網的時代，大眾對于無人機的認知已不再迷茫和遙遠，但是對于傳感器在無人機上的運用知識卻不太了解。接下來小編會介紹無人機與傳感技術的發展現狀。最初被主要集中在軍事應用上的無人機技術現在的發展重點已逐步向商業市場轉移。
微型化、集成化是MEMS（微機電系統）傳感器的重要特征，這種集多種功能于一身的傳感器，尺寸通常僅為毫米或微米級。對于平均要采用上百個傳感器的汽車來說，MEMS傳感器已經不可替代。正因為如此，汽車產業被認為是MEMS傳感器的第一波應用高潮。
近日，漢威電子集團公司下發文件，成立了漢威電子傳感器事業群，這是繼2015年12月25日成立傳感器板塊協同工作領導小組之后，漢威電子集團公司在傳感器板塊采取的又一重大舉措。
較當今快速增長無人機市場而言，傳感器技術還未受到廣泛關注。在這片文章中，我們將重點討論當前無人駕駛飛機和傳感技術的發展情況。
4月25日，西南大學校自主研發的電動汽車自適應自動變速器，以3億元技術使用入門費，以及每臺車銷售提成100元的價格完成轉讓。深圳一家企業購買了該項技術的國內獨占許可權。同時，在4月23日，重慶高交會上
可穿戴設備到底涉及哪些技術?什么領域最熱門?誰家專利最強?哪里市場最大呢?知產力對WIPO最新公布的LexInnova2015可穿戴設備專利分析報告進行了整理、總結，或許可以讓你找到答案。
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