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TJ-EP-V 視頻電子警察系統(tǒng)采用視頻技術(shù)，通過對(duì)交通視頻圖像實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)分析，能夠?qū)`章車輛進(jìn)行自動(dòng)判斷與圖像記錄，全面、準(zhǔn)確、快速、直觀反映車輛違章全過程。為交通管理部門依法處罰提供最充足的法律依據(jù)。
系統(tǒng)特點(diǎn)：
可以廣泛應(yīng)用在無人值守的路口、單行線、禁行、限時(shí)道路、限
全國公路交通量流量調(diào)查數(shù)據(jù)是國家統(tǒng)計(jì)年鑒中重要條款之一，是國道、省道及地方道路規(guī)則中建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的最基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。這要求建立穩(wěn)定可靠、切合實(shí)際的交通流量統(tǒng)計(jì)。我們采用了研祥工控機(jī)，機(jī)箱內(nèi)除CPU板外，另加一塊32位I／O板，外帶8個(gè)傳感器，可檢測8條車道的交通流量。
公路交通調(diào)
[前言]
針對(duì)目前如火如荼的ITS（Intelligent Transportation System智能交通系統(tǒng)）,本文通過詳細(xì)介紹工控機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合在公路機(jī)電工程中的應(yīng)用情況及發(fā)展趨勢，旨在讓更多的業(yè)主和集成商能進(jìn)一步了解工控產(chǎn)品，以選擇更適用、更好用的產(chǎn)品，使系統(tǒng)的使用、維護(hù)、管理發(fā)揮更大的作用，創(chuàng)造出更高的效率。
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概述：
在油田油井、管道、燃?xì)狻峋W(wǎng)監(jiān)控等SCADA應(yīng)用中，由于監(jiān)控現(xiàn)場地理分散，通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建相對(duì)復(fù)雜，因此GPRS/CDMA移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成為SCADA應(yīng)用中一種主流應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)方式，但這類SCADA系統(tǒng)的設(shè)備種類繁多，由于軟硬件之間的通訊協(xié)議沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，并且很多國內(nèi)外的HMI/SCADA的監(jiān)控軟件產(chǎn)品不直接支持通過GPRS/CDMA移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通訊與遠(yuǎn)程設(shè)備通訊，因此軟件與設(shè)備之間通過遠(yuǎn)程移
2005年北京鼎升力創(chuàng)公司為天津某公司的熱力管網(wǎng)監(jiān)控項(xiàng)目進(jìn)行了系統(tǒng)成套，此項(xiàng)目為第一期工程，主要用于天津河西區(qū)熱力管網(wǎng)的監(jiān)控，預(yù)計(jì)2006-年下半年將會(huì)啟動(dòng)后期的工程。該項(xiàng)目主要用于采集無人值守的熱交換站中管網(wǎng)壓力、溫度、流量等傳感器送上來的信號(hào)及一些開關(guān)狀態(tài)，并將這些信號(hào)上傳到監(jiān)控調(diào)度中心。
該項(xiàng)目主要采用的硬件包
1. 引言
轉(zhuǎn)杯紡紗是一種新型紡紗技術(shù)，是將并條加工的熟條開松成單纖維，由氣流輸送到高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)杯(高達(dá)15萬轉(zhuǎn)/分)內(nèi)進(jìn)行凝聚和加捻成紗，最后紗線繞在紡紗器外的紗筒上，制成圓柱形或圓錐形紗筒。
與傳統(tǒng)的環(huán)錠紡紗相比，轉(zhuǎn)杯紡紗具有工序短(省略了粗紗與絡(luò)筒工序)
北京的交通擁堵一直讓人頭疼，很多人寧愿乘坐公交車和地鐵，也不愿意自己開車。地鐵的時(shí)刻表還算準(zhǔn)時(shí)，公交車則不行，等車的過程總是充滿焦慮。誰來緩解等車人煩躁的心情？
行業(yè)背景
紡織屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，工作環(huán)境惡劣，在工作環(huán)境中棉纖維塵埃多，常常因?yàn)樽钥卦O(shè)備的防塵效果不好導(dǎo)致控制設(shè)備電路板上灰垢很多，造成電路板散熱能力下降，而導(dǎo)致電子元器件快速老化，或者直接造成電路板短路，從而減少了系統(tǒng)的使用壽命，增加了生產(chǎn)成本。同時(shí)，觸摸屏是替代傳統(tǒng)控制面板和鍵盤的智能化操作顯示器，可利用參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)顯示、曲線、動(dòng)畫等形式監(jiān)控紡機(jī)的生產(chǎn)過程，通過顯示屏可顯示班次、
發(fā)電站、變電站、直流電源屏是十分重要的設(shè)備，采用LEODO人機(jī)界面，作為顯示和操作極大地提高了直流電源屏的可靠性和先進(jìn)性。
一、 引言
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，單片機(jī)技術(shù)的日趨完善，電力行業(yè)中對(duì)發(fā)電站、變電站設(shè)備提出了更高精密、更高質(zhì)
1、引言
某設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)一軋鋼生產(chǎn)線，共包括精軋A線、精軋B線、中軋線、粗軋區(qū)、定徑機(jī)5部分。電氣部分包括PLC、人機(jī)界面、變頻器、低壓電器及其他，由于此5部分生產(chǎn)線距離較遠(yuǎn)，所以選用5臺(tái)人機(jī)界面來實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)的操作顯示，同時(shí)由一臺(tái)PLC實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的控制，即N：1多重連接方式。此前該設(shè)計(jì)院對(duì)幾個(gè)專業(yè)人機(jī)界面廠家的
在建筑陶瓷行業(yè)中，壓機(jī)是陶瓷企業(yè)的心臟，是整個(gè)陶瓷生產(chǎn)線最關(guān)鍵的設(shè)備。壓機(jī)雖然不是很龐大，但它集液壓、機(jī)械和自動(dòng)控制之大成，是陶瓷產(chǎn)品成形的關(guān)鍵設(shè)備，是陶瓷設(shè)備中最復(fù)雜的設(shè)備，尤其是自動(dòng)控制部分，它有壓力、溫度檢測、控制，有長度和角度編碼器的檢測和控制，有比例伺服量的控制，它生產(chǎn)過程復(fù)雜、速度響應(yīng)快，控制精度高，還有非正常狀態(tài)下的安全保護(hù)和非正常狀態(tài)
1、系統(tǒng)組成與工作原理
1.1 系統(tǒng)組成
干式變壓器的溫控系統(tǒng)主要由5部分組成：傳感器、A/D模塊、PLC主機(jī)、輸入輸出模塊及人機(jī)界面等，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖如圖1所示。在控制部分，選用SIEMENS的S7-300 PLC對(duì)采樣信號(hào)進(jìn)行快速、可靠的處理，
1、前言
污水處理過程的監(jiān)視與控制系統(tǒng)由模型、傳感器、局部調(diào)節(jié)器和上位監(jiān)控策略等4個(gè)部分組成。其中，傳感器是污水處理廠監(jiān)控系統(tǒng)中最薄弱，也是最重要、最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。日益嚴(yán)格的污水排放標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致了污水處理工藝流程和裝備的復(fù)雜化，對(duì)用于污水處理過程監(jiān)視與控制的傳感器的性能也提出了更高的要求，促進(jìn)了污水處理領(lǐng)域傳感器技術(shù)的發(fā)展，一些適用于污水處理過程的新型傳感器相繼問世。
綜觀科學(xué)上的重大發(fā)現(xiàn)，往往是由于新的觀測手段的發(fā)明而開展起來的。以物理學(xué)諾貝爾獎(jiǎng)金獲得者為例，百分之五十的工作是得益于新的儀器或測試手段的發(fā)明創(chuàng)造。儀器儀表也是實(shí)現(xiàn)信息的獲取、轉(zhuǎn)換、存貯、處理和揭示物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的必備工具，儀器儀表裝備水平在很大程度上反映出一個(gè)國家的生產(chǎn)力發(fā)展和現(xiàn)代化水平。
一、 儀器儀表發(fā)展概況
50年代初期，儀器儀表取得了重大突破，
對(duì)水泥回轉(zhuǎn)窯的排放氣體的精確分析是保證高效率的水泥生產(chǎn)所必不可少的。只有對(duì)窯爐氣體進(jìn)行連續(xù)分析，才能了解燃燒過程的真實(shí)情況。
性能卓越價(jià)格低廉的U23氣體分析儀
系統(tǒng)組成 功能及其特點(diǎn)
取樣系統(tǒng)緊靠著窯爐的進(jìn)料室安裝由三個(gè)部分組成，見下圖（河北金牛能源邢臺(tái)水泥廠實(shí)地拍攝）。
一、背景
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，作為先導(dǎo)工業(yè)的汽車工業(yè)更是日新月異突飛猛進(jìn)，到2003年為止，全國民用汽車保有量約為2400萬輛，其中私人汽車保有量1200萬輛，預(yù)計(jì)今年我國汽車產(chǎn)量將突破500萬輛，再加上各種渠道的進(jìn)口車輛預(yù)計(jì)總量超過550萬臺(tái)。汽車工業(yè)的發(fā)展，一方面帶動(dòng)了我國其它工業(yè)的發(fā)展，另一方面又給交通管理部門以至整個(gè)社會(huì)帶來了許多新問題。2003年全國交通事故6
通過把基于模板的汽車座位檢查系統(tǒng)替換為電子激光掃描方法，Johnson Controls節(jié)省了6萬美元的模板成本，并把PT Cruiser設(shè)計(jì)的驗(yàn)證時(shí)間從4個(gè)月縮短為三周。
如果要測試車輛的所有可能的座位配置，那就要構(gòu)建24組模板，得
FPD483-190 是為工業(yè)用途而設(shè)計(jì)的LCD平板顯示器，結(jié)構(gòu)牢固，安裝使用方便。可方便裝觸摸屏。適合于電磁干擾較大和低功耗的工業(yè)現(xiàn)場人機(jī)界面，過程控制等場合。航空硬質(zhì)合金鋁材料面板，高雅、大方，可表面嵌入式安裝或上架安裝，鋼質(zhì)外殼。 液晶低輻射的特性，畫面不閃動(dòng)，比起傳統(tǒng)的 CRT，可減少對(duì)你的傷害。 F
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