上海金山石化煉化DCS監(jiān)控系統(tǒng)

    上海賽科90萬噸/年乙烯工程機(jī)械完工，是中國乙烯工業(yè)發(fā)展歷史上具有里程碑意義的一件大事。它的建成和投產(chǎn)，對提升中國石化整體水平，提高中國石化國際競爭力、加快我國石化工業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動作用。
    該項目包括乙烯裂解裝置、聚乙烯裝置、聚丙烯裝置、丙烯腈裝置、苯乙烯裝置、聚苯乙烯裝置等設(shè)施，為建立互供物料管線工程

DCS集散式控制系統(tǒng)在發(fā)電廠的運(yùn)用

     本文重點(diǎn)介紹集散系統(tǒng)控制（DCS）在發(fā)電廠的應(yīng)用，并對主要控制功能的設(shè)計思路進(jìn)行詳細(xì)的敘述。
1．發(fā)電系統(tǒng)配置
1．1 DCS組成
    發(fā)電廠控制系統(tǒng)，全廠設(shè)置1套集散控制系統(tǒng)(DCS)，集中操作與各工段分散控制相結(jié)合的系統(tǒng)運(yùn)行模式。系統(tǒng)采用德國西門子公司SIMATIC PCS7新型控制系統(tǒng)，整個

DCS電纜布線規(guī)范

一、信號分類
　　電纜的合理布設(shè)可以有效地減少外部環(huán)境對信號的干擾以及各種電纜之間的相互干擾，提高DCS系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
　　信號分類如下：
　　1、Ⅰ類信號：熱電阻信號、熱電偶信號、毫伏信號、應(yīng)變信號等低電平信號。
　　2、Ⅱ類信號：0～5V、1～5V、4～20mA、0～10mA模擬量輸入信號；4～20mA、0～10mA模擬量輸出信號；電平型開關(guān)量輸入信號；觸點(diǎn)型開關(guān)量

虹潤SCADA或DAS解決方案－鍋爐自控系統(tǒng)

　　 我們對各種類型和容量的電站或工業(yè)鍋爐，根據(jù)客戶所委托項目的具體工藝和控制要求，采用SCADA或DCS方案實施鍋爐機(jī)組的數(shù)據(jù)采集處理或熱工過程綜合控制?；谖覀儗﹀仩t類熱工對象工藝特性和控制要求的深入了解，加之豐富的工程經(jīng)驗，使我們所投運(yùn)項目運(yùn)行可靠性更高，控制品質(zhì)更優(yōu)，燃燒經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)更好。另外通過MODBUS通訊協(xié)議可方便地進(jìn)行廠內(nèi)INTRANET聯(lián)網(wǎng)。

和利時DCS系統(tǒng)在制漿堿回收中的應(yīng)用

　　一、生產(chǎn)工藝
　　 草漿生產(chǎn)線和堿回收生產(chǎn)工藝，可分為如下幾個部分：
　　 蒸煮部分：蒸煮的作用是將原料中的纖維素和其他物質(zhì)溶開，蒸煮設(shè)備有：蒸球、立式蒸煮鍋，連續(xù)蒸煮器。
　　
　　 篩選洗漿部分：制漿的方法多種多樣，但在制漿的過程中難免會帶有夾雜物，如未分蒸解分、粗纖維束、粗木條，或泥砂、沉淀物、鐵銹等雜物。這些雜物如果不除去，不

西門子 PCS7控制系統(tǒng)在垃圾焚燒發(fā)電廠中的應(yīng)用

　　[摘 要] 本文描述了垃圾焚燒發(fā)電廠的特點(diǎn)和組成，并介紹了電廠新型系統(tǒng)的發(fā)展方向、特點(diǎn)及現(xiàn)場總線的應(yīng)用，并結(jié)合鹽田垃圾焚燒發(fā)電廠的工程實際，簡單介紹了Siemens公司的Simatic

離子膜燒堿裝置的解決方案

一、控制對象
　　 12萬噸/年離子膜裝置
　　
　　二、配置方案
　　 12萬噸/年離子膜裝置控制系統(tǒng)采用和利時公司的DCS完成，配置兩臺控制站，3臺操作站和1套UPS電源和配電柜、及打印機(jī)、通訊總線。
　　
　　三、工藝簡介
　　 離子膜裝置由一次鹽水、二次鹽水、電解及氯氫處理等部分組成。
　　
　　四、控制方案
　　

浙江中控CFBB解決方案

　　 一、前言
　　 近年來，我國對能源的需求迅速增加，豐富的煤炭資源和我國歷史、經(jīng)濟(jì)等方面的條件相結(jié)合，形成了我國能源利用中以煤為主的格局，因此也造成了我國煤供應(yīng)越來越緊張的局面。另外，我國煤炭資源的一個重要特點(diǎn)是高硫煤占相當(dāng)大比例，含硫量大于1％的高硫煤占總儲存量的25％以上，2003年我國二氧化硫的排放總量達(dá)到了2020萬噸，我國受酸雨侵

浙江中控InPlant工廠自動化整體解決方案

工廠自動化是浙大中控的核心業(yè)務(wù)。憑借完整的產(chǎn)品體系及對流程工業(yè)的深刻理解，浙大中控提出了流程工業(yè)綜合自動化整體解決方案的概念——InPlant（Intelligent-Plant）。
　　

　　

2006-08-31 00:00:00

“天路”領(lǐng)略橙色自動化——貝加萊DCS系統(tǒng)在青藏鐵路的應(yīng)用

　　2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路－青藏鐵路全線通車，從此，千百年來“進(jìn)藏難，難于上青天”的說法將一去不返。這條蜿蜒1956公里，從西寧至拉薩的神奇“天路”，是世界鐵路建設(shè)史上一次亙古未有的穿越。 青藏鐵路凝聚和應(yīng)用了多項世界領(lǐng)先的IT及通信技術(shù)。貝加萊APROL　DCS系統(tǒng)作為青藏鐵路格爾木至拉薩段的監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商，更為“天路”通車抹上了

水泥窯的中低溫余熱發(fā)電控制解決方案

　　1．控制對象
　　 中低溫余熱發(fā)電主要是回收利用預(yù)分解窯或懸浮預(yù)熱器窯窯頭冷卻機(jī)200℃廢氣、窯尾400℃廢氣，用于發(fā)電或熱電聯(lián)供。
　　2．系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
　　 現(xiàn)場控制站配置：母管制機(jī)組，各主機(jī)設(shè)備和公用系統(tǒng)分開；對于大型單元機(jī)組，除上述原則外，各主機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的分配可根據(jù)功能分開，適當(dāng)考慮現(xiàn)場控制站的負(fù)荷均衡問題。
　　 每臺鍋爐配置一臺操