亚洲电影免费观看,一二三四视频日本高清,久久成人18免费网站

產(chǎn)品分類：

目標(biāo)行業(yè)：

解決方案

MOXA串口設(shè)備到無(wú)線網(wǎng)的通訊解決方案

背景
　　DARPA Grand Challenge是一個(gè)無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)賽，它需要以不小于25英里/小時(shí)的速度穿越美國(guó)加洲150英里寬的沙漠地帶。　　
　　應(yīng)用
　　在今年的DARPA Grand Challenge挑戰(zhàn)賽中Moxa CN2610-16是作為整個(gè)控制系統(tǒng)的心臟而使用的。一

2007-09-12 00:00:00

GPRS氣象信息采集系統(tǒng)應(yīng)用方案

目氣象信息采集系統(tǒng)利用實(shí)時(shí)采集的氣象資料，對(duì)末來(lái)一定時(shí)段內(nèi)的氣象情況作出較為精確的預(yù)測(cè)和報(bào)警，包括進(jìn)行短期的降雨預(yù)報(bào)、中期降水預(yù)報(bào)和洪水的預(yù)警預(yù)報(bào)，是防汛工作中非常重要的環(huán)節(jié)。
一、項(xiàng)目背景
某省氣象局氣象信息的采集由各氣象觀測(cè)站利用氣象采集設(shè)備自動(dòng)完成采集，通

2007-09-10 00:00:00

基于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的RFID讀寫器設(shè)計(jì)

摘要：在分析RFID的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)用背景的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)計(jì)所用標(biāo)簽進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明，提出了一種RFID讀寫器設(shè)計(jì)方案，重點(diǎn)設(shè)計(jì)了RFID讀寫器硬件和軟件模塊。其中，硬件模塊設(shè)計(jì)主要包括接收/發(fā)送模塊、對(duì)外接口模塊、控制模塊和供電管理模塊；軟件模塊設(shè)計(jì)主要包括主程序設(shè)計(jì)和防沖突程序設(shè)計(jì)兩部分。
關(guān)鍵詞：物流倉(cāng)儲(chǔ)管理RFID讀寫器標(biāo)簽

2007-04-17 00:00:00

GPRS DTU無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備

　　眾山科技專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)SMS/GPRS/CDMA無(wú)線數(shù)傳DTU產(chǎn)品，并提供強(qiáng)大易用的數(shù)
據(jù)中心二次開發(fā)平臺(tái)，為各行業(yè)客戶快速組建高可靠的無(wú)線數(shù)據(jù)采集/監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)提供專業(yè)化服務(wù)。
一、目前本公司GSM/GPRS/CDMA產(chǎn)品如下:
　　1、ZSD2130E嵌入式GPRS DTU,內(nèi)置含TCP/IP/UDP協(xié)議,比名片還小，TTL串行<

2007-04-11 00:00:00

芯惠通Korenix 戶外無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最高7 KM

芯惠通(Korenix Technology) 推出了新的JetWave 2410 系列產(chǎn)品線應(yīng)用于戶外無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。JetWave 2410是一款

2007-04-11 00:00:00

SCADA系列數(shù)字電臺(tái)及其無(wú)線通信解決方案

　　1、 SCADA系列數(shù)字電臺(tái)簡(jiǎn)介
　　A、數(shù)字電臺(tái)
　　SCADA系列點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)電臺(tái)是遙控遙測(cè)工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的頂級(jí)產(chǎn)品。它的電路采用DSP數(shù)字信號(hào)處理芯片，實(shí)現(xiàn)信道編碼，前向糾錯(cuò)等功能。它采用CPFSK數(shù)字調(diào)制解調(diào)、Viterbi譯碼、均衡軟判決等技術(shù)，軟件處理增益達(dá)7dB。生產(chǎn)工藝全部表面貼片焊接。產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、抗干擾性、傳輸速率和傳輸

2007-04-06 00:00:00

研華車載電腦無(wú)線局域網(wǎng)解決方案

　　系統(tǒng)要求：
　　􀁺 中央服務(wù)器和車載計(jì)算機(jī)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊
　　􀁺 更長(zhǎng)的傳輸距離，更短的傳輸時(shí)間
　　􀁺 同時(shí)進(jìn)行主站服務(wù)器和多個(gè)從站設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸
　　項(xiàng)目實(shí)施：

2007-04-06 00:00:00

供水系統(tǒng)中無(wú)線通訊的實(shí)現(xiàn)

　　摘要
　　本文從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，為聊城水利局設(shè)計(jì)了一套遠(yuǎn)程供水控制系統(tǒng)方案，著重介紹了無(wú)線通訊方式在系統(tǒng)中的應(yīng)用情況。我們主要采用世界上技術(shù)先進(jìn)的德國(guó)西門子產(chǎn)品（可編程序控制器PLC、變頻器、上位監(jiān)控軟件WinCC等），設(shè)計(jì)完成了水源地泵站控制系統(tǒng)、泵站群集中控制中心、水廠控制系統(tǒng)。
　　1、引言
　　隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展，水資源的供應(yīng)和調(diào)

2007-04-04 00:00:00

S7-200PLC與PC自由口通訊的多種實(shí)現(xiàn)方法

1 引言
西門子S7-200PLC是德國(guó)西門子公司生產(chǎn)的小型PLC。S7-200以其高可靠性、指令豐富、內(nèi)置功能豐富、強(qiáng)勁的通訊能力、較高的性價(jià)比等特點(diǎn)，在工業(yè)控制領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用。S7-200PLC的突出特點(diǎn)之一是自由口通訊功能。如何實(shí)現(xiàn)S7-200PLC與個(gè)人計(jì)算機(jī)的互聯(lián)通信，是S7-200PLC應(yīng)用的技術(shù)關(guān)鍵。
可編程控制器與計(jì)算機(jī)之間的通訊一般是

2007-03-30 00:00:00

MODBUS通訊協(xié)議及編程

MODBUS通訊協(xié)議及編程　
ModBus通訊協(xié)議分為RTU協(xié)議和ASCII協(xié)議，我公司的多種儀表都采用ModBus RTU通訊協(xié)議，下面就ModBus RTU協(xié)議簡(jiǎn)要介紹如下：
一、通訊協(xié)議
（一）、通訊傳送方式：
　　通訊傳送分為獨(dú)立的信息頭，和發(fā)送的編碼數(shù)據(jù)。以下的通訊傳送方式定義也與MODBUS RTU通訊規(guī)約相

2007-03-30 00:00:00

串口通訊-網(wǎng)絡(luò)通信的數(shù)據(jù)包(幀)

串口通訊-網(wǎng)絡(luò)通信的數(shù)據(jù)包(幀)

在網(wǎng)絡(luò)通信中, " 包 " ( Packet )和 " 幀 " ( Frame )的概念相同,均指通信中的一個(gè)數(shù)據(jù)塊.對(duì)于具體某種通信網(wǎng)絡(luò),一般使用術(shù)語(yǔ) " 幀 " .一種網(wǎng)絡(luò)的幀格式可能與另

2007-03-30 00:00:00

基于GPRS的電力無(wú)線抄表系統(tǒng)解決方案

本文闡述了一種基于SIM100 GPRS無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊和LR100控制處理模塊的電力無(wú)線抄表系統(tǒng)解決方案。該方案通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)電力抄表系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和智能控制，并以GSM作為數(shù)據(jù)備用通道，解決了網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致的數(shù)據(jù)丟失或延時(shí)問(wèn)題。
G

2007-03-20 00:00:00

交通信息發(fā)布系統(tǒng)采用映翰通CDMA/GPRS完成無(wú)線數(shù)據(jù)通訊

　　一、項(xiàng)目背景
　　本方案主要是針對(duì)城市智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的。該方案的實(shí)施將在很大程度上緩解城市道路交通擁擠問(wèn)題，使車輛駕駛員隨時(shí)查看交通路況信息，并適時(shí)選擇最佳行車路徑，有效地緩解交通擁堵路段的壓力。城市智能交通信息發(fā)布系統(tǒng)方案須考慮以下幾個(gè)方面：
　　1、完成智能交通遠(yuǎn)程站和中心控制系統(tǒng)之間的通訊網(wǎng)絡(luò)要覆蓋全市，以便將分布在全市

2007-03-19 00:00:00

城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)采用映翰通CDMA/GPRS完成無(wú)線數(shù)據(jù)

　　一、項(xiàng)目背景
　　城市交通問(wèn)題是人類進(jìn)入汽車文明時(shí)代以來(lái)，工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家一直為之困擾的問(wèn)題。改革開放以來(lái)，隨著我國(guó)城市的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和社會(huì)活動(dòng)日益繁忙，城市交通發(fā)生了前所未有的迅速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的道路交通設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的需要。當(dāng)前，我國(guó)城市特別是大城市的交通問(wèn)題極其嚴(yán)重，尤其是在北京,上海，交通擁擠這一越演越烈的“城市病”，正發(fā)展成為嚴(yán)重磨損社

2007-03-19 00:00:00

MOXA邢臺(tái)變電站通信系統(tǒng)解決方案

　　電站的作用是將長(zhǎng)距離傳輸?shù)母唠妷航禐槊裼?電壓（如110 KV電壓變?yōu)?80 V）。一個(gè)電網(wǎng)除了需要各級(jí)的變電站，同時(shí)還需要一個(gè)完備的通訊系統(tǒng)。
　　這個(gè)通訊系統(tǒng)主要完成各種數(shù)據(jù)的傳輸，如：RTU控制數(shù)據(jù)，VOIP語(yǔ)音數(shù)據(jù)，甚至變電站的前端的視頻數(shù)據(jù)。　　
　　以太網(wǎng)具有很好的兼容性，能夠?qū)⒏鞣N數(shù)據(jù)在一個(gè)網(wǎng)上傳輸。各種類型的數(shù)據(jù)，或各種協(xié)

2007-03-19 00:00:00

無(wú)線點(diǎn)詢系統(tǒng)解決方案

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)描述
　　1、該系統(tǒng)采用無(wú)需申請(qǐng)付的ISM頻段射頻無(wú)線模塊，頻率為433MH。
　　2、調(diào)制方式：FSK調(diào)制
　　3、系統(tǒng)分為三個(gè)部分：主控機(jī)，采集器，分機(jī)，均采用射頻無(wú)線數(shù)傳模塊通信。
　　系統(tǒng)采用分級(jí)廣播方式收集傳輸信息。主控機(jī)、采集器、與分機(jī)均采用無(wú)線數(shù)傳模塊進(jìn)行通信，將所收到的數(shù)據(jù)送給設(shè)備（分機(jī)、采集器、主控機(jī)），　

2007-03-19 00:00:00

城市智能交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)采用映翰通CDMA/GPRS完成

　　一、項(xiàng)目背景
　　隨著城市車輛數(shù)目的急劇增長(zhǎng),車輛與路面的矛盾越來(lái)越突出,城市交通擁擠和堵塞導(dǎo)致道路的容量和管理效率降低 ,也是交通污染和事故的間接因素。盡管造成這種現(xiàn)象的原因很多 ,但各交叉口交通信號(hào)的不協(xié)調(diào)、不優(yōu)化是主要的技術(shù)原因。由此而產(chǎn)生的城市智能交通優(yōu)化交通信號(hào)系統(tǒng)將在很大程度上解決這一問(wèn)題。
　　本方案主要是針對(duì)城市智能交通優(yōu)

2007-03-19 00:00:00

M2M移動(dòng)通信新市場(chǎng)前沿應(yīng)用探討!

從表面看，移動(dòng)電話技術(shù)似乎已經(jīng)得到了充分的開發(fā)和利用：我們現(xiàn)在可以通過(guò)移動(dòng)電話實(shí)現(xiàn)通話、互發(fā)短信息、發(fā)送照片甚至還可以看電視節(jié)目。但實(shí)際上，移動(dòng)電話技術(shù)還有一個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成熟、有待應(yīng)用，那就是我們現(xiàn)在所說(shuō)的M2M(Machine-to-machine)技術(shù)。移動(dòng)電話未來(lái)的真正發(fā)展不是人與人之間的通訊，而是機(jī)器與機(jī)器之

2007-03-16 00:00:00

先進(jìn)的安全保護(hù)技術(shù)與汽車制造業(yè)

當(dāng)今世界，汽車作為最重要的交通、運(yùn)輸工具之一，在人們生活、工作中，占據(jù)了非常重要的地位。自19 世紀(jì)第一臺(tái)汽車在FORD 公司誕生，汽車就開始改變了人們的生活方式和生活節(jié)奏。汽車制造業(yè)在經(jīng)歷手工---機(jī)械化---自動(dòng)化的發(fā)展過(guò)程中，人們通過(guò)不斷加強(qiáng)和改善汽車制造技術(shù)，使汽車逐漸成為放心的安全交通工具。可以說(shuō)，先進(jìn)、安全的制造技術(shù)功不可沒，是人們不斷接受汽車新產(chǎn)

2007-03-12 00:00:00