上海廢舊輪胎熱裂解技術科技攻關取得重大進展

隨著廢舊輪胎的大量產生，廢舊輪胎的回收處理產業有了較大發展。目前我國廢輪胎主要用于生產再生膠和膠粉。再生膠生產能耗高、污染重，在世界范圍內逐漸被淘汰；膠粉產品在我國的市場應用還未大面積推廣、生產能力有限。此外，橡膠(16765,-25,-0.15%)產品經過2-3次重復利用后就不能再用于生產橡膠制品，“熱裂解”技術是廢輪胎循環利用的最終途徑，也是廢　　
　　舊輪胎處理的重要方法之一?！　?BR>　　“熱裂解”技術可將廢舊輪胎分解成45%的燃料油(2809,-5,-0.18%)、35%的炭黑、10%的鋼絲和10%的可燃性氣體，經濟價值很大。區別于“土法煉油”，“熱裂解”技術可實現廢舊輪胎中各類資源的充分回收，不污染環境。目前，上海市在這方面的技術研發取得了積極進展。　　
　　上海綠人生態經濟科技有限公司研發的“廢舊輪胎無剝離微負壓熱裂解新技術”研究與工程示范于今年11月28日通過上海市科學技術委員會的驗收。參加驗收的專家一致認為：1.綠人公司自主研發的廢舊輪胎無剝離微負壓熱裂解新技術，形成了廢舊輪胎的高附加值和完全資源化利用的新途徑。創新成果包括無剝離、微負壓熱裂解、貧氧熱裂解、可燃氣高效回收、熱解炭黑利用等關鍵技術；研制完成成套工藝技術設備，形成系列自主知識產權。2.該項目實現了示范工程與技術產業化同步推進。廢舊輪胎熱解炭黑再用于輪胎生產的工藝技術的主要技術指標、炭黑技術指標和油品技術指標等均達到了預期目標，可滿足市場需要和環保要求。其生產的設備已在臺灣正式投產，并有望在國內外推廣。3.該項目按計劃完成預定的任務，達到了國際領先水平，專家組一直同意通過驗收?！　?BR>　　綠人公司成立于2001年5月，是一家專門從事廢舊輪胎處理技術研究及產業化開發的民營企業，原為溫州市綠色環境技術開發有限公司，創始人徐俊士先生早在1995年即開始從事廢舊輪胎處理技術的研究工作。其“廢舊輪胎無剝離微負壓熱裂解新技術”被原國家計委列為1999年國家高新技術產業化推進項目；2003年被列為國家科技型中小企業技術創新基金資助項目；2001年被列為上海市高新技術成果轉化項目；2003年被定位上海市重點科技攻關項目，已經申請并獲得了15項專利，包括5項發明專利，10項實用新型專利。綠人公司致力于廢舊輪胎熱裂解成套處理設備的研發和設備出口，2005年8月成功出口了2條生產線到臺灣，經過安裝和調試，設備目前運行良好，每年可處理廢舊輪胎約2萬噸。由于設備運行穩定，無污染，得到用戶好評。目前美國、德國、日本、加拿大等十多個國家和地區的相關政府機構、企業已表示對該技術與設備感興趣。　　
　　據驗收專家評估，“廢舊輪胎無剝離微負壓熱裂解新技術”的各項主要指標都達到了項目所預期實現的目標，且自動化控制、系統安全環保運行和廢舊輪胎全資源利用等方面在預定的技術水平基礎上，達到了更高要求。該項目成功地解決了熱裂解炭黑在輪胎制造中的應用問題，通過處理廢舊輪胎所獲得的ECO炭黑，質量可靠，成本低，目前已經被國內10多家輪胎生產企業用做輪胎的生產原料。廢舊輪胎熱裂解產生的燃料油如果進行深加工，還可以加工成汽油、柴油和瀝青。目前，國內采用這項技術并形成產業化的企業僅該公司一家。　　
　　提煉1噸炭黑需要2噸石油，國內60%的炭黑消耗在輪胎制造上，對炭黑的大量需求進一步加大了我國能源壓力，如果該技術能夠在技術成熟的情況下得到推廣，不僅可以有效的處理廢舊輪胎，消除污染，還可以從一定程度上緩解我國的能源危機，對節約能源、環境保護、實現資源循環利用等方面都具有重大意義。
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